Pajero 4x4 Off-Road Club

По факту обнаружения масла в антифризе был произведен ремонт с заменой ГБЦ и прокладки.
ОЖ, разумеется, залита новая, но масло кое-где по системе осталось.
Его очень немного, но пробка радиатора за 2-4 дня (зависимость не установил) покрывается масляной пленкой. То есть масла на пробке не видно, но если протереть белой салфеткой, то на ней остаются маслянные следы. 2 раза вымыло откуда-то плюшки масла(около 1-2мл),а я расслабился, прощелкал и убил пробку.
Хотел было промыть промывкой, но компетентные люди мне популярно объяснили, что можно промыть до дыр в радиаторе, печке и проч.
Подскажите, может есть какой-нибудь технологичный способ побыстрей избавиться от этого масла в ОЖ? Может, фильтр какой куда поставить?
Или, может, можно все-таки промыть какой-нить хорошей химией(напр ликвимолли), но, скажем, вдвое меньшей концентрацией или вдвое меньше промывать по времени?

Пока купил 2 пробки и 2 шланга к бачку(оказывается, именно в нем собирается больше всего масла) и периодически меняю на чистые, а грязные промываю.
Изначально идея была в том, что масло будет сливаться в бачок вместе с ОЖ, всплывать наверх, а забор ОЖ будет происходить снизу, где масла нет. Таким образом оно должно было отфильтроваться.
Какое-то время это работало, но сейчас масла осталось мало, в бачок оно почти не попадает, оседает в трубке - она как змеевик, а в бачке только стенки чуть грязные, даже разводов нет масляных на поверхности ОЖ.

Что посоветуете?
Или продолжать процедуры с заменами пробок и трубок до победного?

Спасибо!

Если нет в системе дыр которые "заделывали" герметиком системы охлаждения, промывка дыр не с сделает.

Радиатор ремонтировали точно.
Что еще ремонтировали-не знаю

Как его ремонтировали, герметиком?
Если не уверен в отсутствии дыр, то "терпи".
Хотя я бы промыл, на край герметик поможет.

я бы промыл средством ЛАВР для чистки системы охлаждения. вот уже на 3 машине так делаю- результат отменный, у патриота даже двигатель перестал летом перегреваться))
что касается боязни вымыть герметик- мне меняли ремень грм с роликами, снимали радиатор, заодно промыли его водой под давлением- была вымыта куча слизи ( предположительно герметик), после чего он потёк и был успешно заменён на новый. если ему судьба потечь, то мойка простой водой или с химией уже роли не сыграет

покупаешь кока-колу в нужном количестве заливаешь прогреваешь сливаешь и должно быть чисто.

Радиатор заделан чем-то вроде эпоксидки. Но это снаружи.
Что внутри - ни малейшего понятия.

"прогреваешь сливаешь и должно быть чисто."
Мне не нужно сливать накипь, я вполне доволен производительностью радиатора и печек.
А уверенности в том, что кока-кола вымоет масло у меня нет


С другой стороны, в словах Wishmaster-а есть резон. Если уж суждено системе охлаждения потечь, так уж лучше пусть течет в сервисе или под домом, чем зимой за 100 км до цивилизации в самый неподходящий момент.

я разве сказал что то про накипь?делай как хочешь...

"я разве сказал что то про накипь?делай как хочешь..."
Неужели коко-кола растворяет масло?!
Надо дома попробовать - интересно.

Она наверное не даёт ему отсаживаться.....вполне может быть. Но промывка специальная эффективней.