Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем доброго дня.
Немного покурил интернет по своей проблеме и ничего серьезного по своей проблеме не нарыл, так что не ругайтесь если тема была. Читаю данный форум периодически, но теперь чукча писатель, а не читатель.

Паджеро 4 2015 г.в 3.0 АТ бензин пробег 12000 км. Проблема следующая: в последнее время стал замечать, что машина стала заводиться только со второго раза, причем 2000 км назад это было редкостью то теперь если машина простояла более 3 часов, то 100% она заведется только со второго раза. т.е. я её первый раз завожу она как-бы заведется попыхтит прокашляется 2 секунды и заглохнет, а после второй попытки заводится без проблем. Сам я с севера до ОД 1000 км. Машина стоит в гараже +20 градусов. Подскажите что можно посмотреть самому или может у кого такое было.

И ещё один вопрос, при заправке открываю горловину бака и вроде как идет забор воздуха в бак, как будто бензин оттуда высасывается до вакуума. Это у всех так?

Сигналка стоит?

Джин76 писал(а):И ещё один вопрос, при заправке открываю горловину бака и вроде как идет забор воздуха в бак, как будто бензин оттуда высасывается до вакуума. Это у всех так?

У всех.

Джин76 писал(а):И ещё один вопрос, при заправке открываю горловину бака и вроде как идет забор воздуха в бак?

это нормально

Джин76 писал(а):Всем доброго дня.
я её первый раз завожу она как-бы заведется попыхтит прокашляется 2 секунды и заглохнет, а после второй попытки заводится без проблем.

дроссельная заслонка? ну, заводи два раза, само рассосётся или причина вылезет

Газ в пол и заводи

Lebed писал(а):Газ в пол и заводи

+100!
Заливает, думаешь?

vector-n писал(а):

Lebed писал(а):Газ в пол и заводи

+100!
Заливает, думаешь?

С чего бы просто так заливат свечиь? Если и заливает, то этому есть причина. И скорее всего - какой-то из датчиков барахлит, типа того же ДМРВ, или же, банально, где-то разъем с датчика слетел/окислился, итп. Таким образом, лично я считаю, что если это не противоугонка дурит,то дело в контактах или же в самих датчках.

Rumata писал(а):Сигналка стоит?

Да, сигналка стоит. Но машина НЕ заводится с первого раза что с ключа, что с автозапуска сигналки одинаково.

С чего бы просто так заливат свечиь? Если и заливает, то этому есть причина. И скорее всего - какой-то из датчиков барахлит, типа того же ДМРВ, или же, банально, где-то разъем с датчика слетел/окислился, итп. Таким образом, лично я считаю, что если это не противоугонка дурит,то дело в контактах или же в самих датчках.[/quote]

Так ведь Чек у него не горит, как я понимаю, да и чему там окислятся, машин 15 года, если ее не топили конечно)))
По теме, было подобное, дурил блок сигнализации, не основной, а комплекса. Подробнее не отвечу, установщики нашли и поменяли за 10 мин.

Был свидетелем диалога одного Гуру по диагностике Мицубиси с клиентом, у которого было похожее. Все он рассказал, как и Вы, первый вопрос от Гуру: "Вспоминайте, что делали с машиной перед тем, как это появилось. Смесь-то у Вас богатая".
Может попробуем, так как Гуру сказал.
Что делали с машиной перед тем, как...?

Думаешь чиповал он? Маловероятно

Rumata писал(а):Маловероятно

Старая байка. Миллиардер рассказывает журналисту, как он такого достиг. Увидел, как у соседа падают яблоки на землю. Собрал, продал, вложил и проч. и проч. Журналист зевнул и начал прощаться. Все ясно, ухожу. Миллиардер ему вслед, вспомнил! А потом у меня умерла бабушка, и оставила мне в наследство 100 млн. долларов!
Так что вспомнить надо бы, что все-таки было до того с машиной...

Ну да, зачем умершую бабушку лохматить)))

Begemot2014 писал(а):Был свидетелем диалога одного Гуру по диагностике Мицубиси с клиентом, у которого было похожее. Все он рассказал, как и Вы, первый вопрос от Гуру: "Вспоминайте, что делали с машиной перед тем, как это появилось. Смесь-то у Вас богатая".
Может попробуем, так как Гуру сказал.
Что делали с машиной перед тем, как...?

Как купил даже капот не открывал, вчера правда открыл масло проверить и все,сигналку ставили при покупке в салоне. Сегодня скинул клему завтра посмотрим как заведётся.

Джин76 писал(а):Как купил даже капот не открывал, вчера правда открыл масло проверить и все, сигналку ставили при покупке в салоне.

Так у Вас 2015 MY! Тогда только к оф. дилеру на сканер. Пусть блистает интеллектом. Если нам потом расскажите, будет неплохо.
P.S. Если 1000 км до ОД, то "в гаражах" искать электрика со сканером. Я бы начал с этого на новой машине. Гадать можно 1001 ночь.
P.P.S. Как коллеге, оторванному от ОД, но на новой машине, вот это может пригодиться. НО только перевод нужен http://faq.out-club.ru/download/pajero_ ... dex_M1.htm

Сброс клемы не помог, опять завелась со второго раза


Вообщем у меня мысль такая: не держит какой-то клапан в топливной системе(топливо из магистрали уходит обратно в бак) и где-то тут я читал, что насос на Паджеро начинает подкачку только когда крутится стартер, а не как на большинстве машин при повороте ключа. При первой попытке не успевает накачать нужное давление, вот и заводится только после второй попытки. Как я ранее писал если заводить допустим после 2 часов простоя она спокойно заведется потому-что топливо не успевает убежать обратно в бак, а вот после 4 часов уже сто процентов машина заведется только со второго раза. А накрылся этот клапан я думаю из за того, что в баке создается нереальный вакуум, когда открываешь горловину бака туда засасывается по ощущениям все 88 литров воздуха.
Моя версия имеет право на жизнь?


P.S и похоже все это прогрессирует, если раньше ~2000 км назад машина заводилась со второго раза, после простоя выходных сб-вс, то сейчас ей достаточно и 3-х часов, скоро наверно дойдет и до 1 часа и так до 0.

Begemot2014 писал(а):

Джин76 писал(а):Как купил даже капот не открывал, вчера правда открыл масло проверить и все, сигналку ставили при покупке в салоне.

Так у Вас 2015 MY! Тогда только к оф. дилеру на сканер. Пусть блистает интеллектом. Если нам потом расскажите, будет неплохо.
P.S. Если 1000 км до ОД, то "в гаражах" искать электрика со сканером. Я бы начал с этого на новой машине. Гадать можно 1001 ночь.
P.P.S. Как коллеге, оторванному от ОД, но на новой машине, вот это может пригодиться. НО только перевод нужен http://faq.out-club.ru/download/pajero_ ... dex_M1.htm

Сканер, в моем случае скорее всего не поможет чек ведь не горит.

гоните машину к ОД пусть разбирается в чем глюк.
не будете же вы в гарантийной машине копаться

з.ы. ставлю на кривую установку сигнализации
з.з.ы еще вариант - плохое топливо