Pajero 4x4 Off-Road Club

Уважаемые господа паджероводы. Кто ,что может рассказать про Pajero III 2.8 TD ,именно Pajero III т.к. я информацию нигде не смог найти,кроме того что если вбить VIN то выходит инфа такого рода:
Дата производства 20010700
Производитель Mitsubishi
Модель Pajero III Модификация 2.8 TD
Код модели V6_W; V7_W
Страна производства Япония
Модельный год 2002
Модель двигателя 4M40-T
Мощность, л.с. 115
Код цвета салона 35W
Код модификации V76W
Код цвета кузова A69C
Рынок сбыта ОАЭ

Это очень редкие машины. На форуме второй или третий случай.

Да я уже понял ,что очень редкий раз инфы никакой нет .Но я так понимаю, что движок от pajero II ,а будка уже pajero III.
У меня просто дилемма,стоит брать такого зверя ?

А эту будку 4м40 не тяжеловато таскать?

Дак я сам не знаю.Дело в том,что имеется в продаже такой аппарат и я как потенциальный покупатель хотел узнать про него хоть что нибудь. Продавец сам ничего не знает.

drcham писал(а):Это очень редкие машины. На форуме второй или третий случай.

Кто нибудь еще расскажет ,что нибудь про редкие машины?

drcham писал(а):Это очень редкие машины. На форуме второй или третий случай.

А где первые случаи ,я так и не нашел.

ZAV59 писал(а):

drcham писал(а):Это очень редкие машины. На форуме второй или третий случай.

А где первые случаи ,я так и не нашел.

На том же уровне как и у вас. "видел такую машину". Может это одна и та же.

drcham писал(а):

ZAV59 писал(а):

drcham писал(а):Это очень редкие машины. На форуме второй или третий случай.

А где первые случаи ,я так и не нашел.

На том же уровне как и у вас. "видел такую машину". Может это одна и та же.

Дак дело в том ,что и в google ни чего нет!!!

С этим мотором динамика будет тухлая а расход большим.

Macar_4x4 писал(а):С этим мотором динамика будет тухлая а расход большим.

Хорошо.А тогда на pajero II он же ездил.

ZAV59 писал(а):Дак я сам не знаю.Дело в том,что имеется в продаже такой аппарат и я как потенциальный покупатель хотел узнать про него хоть что нибудь. Продавец сам ничего не знает.

Меня бы напрягло, если хозяева не знают ничего..ушатанный или перекуп

kyzya11 писал(а):

ZAV59 писал(а):Дак я сам не знаю.Дело в том,что имеется в продаже такой аппарат и я как потенциальный покупатель хотел узнать про него хоть что нибудь. Продавец сам ничего не знает.

Меня бы напрягло, если хозяева не знают ничего..ушатанный или перекуп

Да стопудово перекуп. Хотя ?????????

Найдите другую нормальную машину

kyzya11 писал(а):Найдите другую нормальную машину

Ок.Но тема не закрыта ,ОЧЕНЬ интересно.

ZAV59 писал(а):

Macar_4x4 писал(а):С этим мотором динамика будет тухлая а расход большим.

Хорошо.А тогда на pajero II он же ездил.

У меня был паджеро 2 с мотором 2.5 и паджеро 2 с мотром 2.8 и паджеро 3 с мотором 3.2 как вы думаете могу я сравнить их или нет? А трешка как минимум тяжелее ибо размером больше.

Macar_4x4 писал(а):

ZAV59 писал(а):

Macar_4x4 писал(а):С этим мотором динамика будет тухлая а расход большим.

Хорошо.А тогда на pajero II он же ездил.

У меня был паджеро 2 с мотором 2.5 и паджеро 2 с мотром 2.8 и паджеро 3 с мотором 3.2 как вы думаете могу я сравнить их или нет? А трешка как минимум тяжелее ибо размером больше.

То есть я понял ,что для трешки 2,8 слабоват.А тогда как понимать ,что на МПС второго поколения при весе в две с половиной тонны ставился мотор 2.5 в 100 лошадок?

Слабоват, но ездить конечно можно. Однако есть одно достоинство, насос не стоит таких ебанистических денег как на трешку.

Macar_4x4 писал(а):Слабоват, но ездить конечно можно. Однако есть одно достоинство, насос не стоит таких ебанистических денег как на трешку.

Паджерик выбирается для дачи,рыбалки и перевозки чего либо ,а для гонок есть другой болид.
Ваше мнение ,стоит или не стоит заморачиваться на данный аппарат.

Все зависит от общего состояния и конечно цены.