Pajero 4x4 Off-Road Club

подскажите, откуда из под правого выпускного коллектора при нагретом двигателе идёт небольшой пар от течи антифриза, свечи не мокрые.

прокладка ГБЦ, кривая ГБЦ, трещина ГБЦ, уплотнительные кольца трубок ОЖ.
мы тут не экстрасенсы

Dimix писал(а):прокладка ГБЦ, кривая ГБЦ, трещина ГБЦ, уплотнительные кольца трубок ОЖ.
мы тут не экстрасенсы

Всё правильно, только ещё может быть контрафактная прокладка, перед новым годом такие попались в "оригинальном" наборе.

Внимательно осмотри шланги ОЖ на корпус дроссельной заслонки. От туда может травить и стекать на коллектор.

а как тогда антифриз попадает на выпускной коллектор, он вверх течёт,прокладка ГБЦ ниже его???

А где написано, что антифриз попадает на выпускной коллектор?

zuv1974 писал(а):а как тогда антифриз попадает на выпускной коллектор, он вверх течёт,прокладка ГБЦ ниже его???

а написано для дураков, да?

подскажите, откуда из под правого выпускного коллектора при нагретом двигателе идёт небольшой пар от течи антифриза, свечи не мокрые.

надо снимать правое колесо, чтобы увидеть течь прокладки?? или вымыть бензином всю грязь вокруг выпускного коллектора, и смотреть дальше??

Грязь? После капиталки?

движок то отодрали как коту я...., а головки делали полгода назад, там всё хорошо было, только несколько МСК поменяли.

Кароч! была у нас с приятелем тема...убегал антифриз на квадре...думали гадали...где и откуда... оказалось хрен бы мы нашли...ибо трещина была на цилиндре и текла только на горячую...а на горячую сразу испарялось...

В общем протирай и смотри откуда.

При снятом колесе естественно виднее будет.
Кто ремонт делал, что не посмотрит?

Снять колесо, снять корпус воздушного фильтра, снять жестянку с коллектора, всё хорошо отмыть очистителем или карбклинером, прогреть ДВС и смотреть с хорошим светом и зеркалом.