Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет! Нравится всем, кроме надежности и падению в цене на вторичке. Выслушаю мнения о покупке 2009 - 2011 года дизельного. Может опыт у кого есть владения таким авто?

У шефа такой как ты хочешь. За 2 года 2-е турбины (правда пока по гарантии, но...). Содержание у ОД крайне не бюджетное!!

Я в клубе ЛР много начитался))), на такой машине адреналин каждый день)) . Движок в любое время может заклинить не говоря о турбинах и прочих технических неполадок. Но, вроде как все лечится, поэтому на БУ и с правильным выбором можно остановиться, хотя.....

Ну его нах! Останешься без нервов. Денег и жены - уйдет)))

На диско клубе даже тема такая есть, типо "купили бы второй раз". Так вот мнения там делятся 50/50)))
Но хочется.

Можно купить. Для адреналину Но дорого будет. Все что только можно. Опять же какой мотор. 2.7 это капец. После 100 тысяч жди когда стуканет. 3.0 там другие проблемы.
Вообще я бы 33 раза подумал о целесообразности этой покупки. Был благо опыт. Купил себе на полгода Фрилендер 2.2. Машина отличная. Комфортная. Но цены на запчасти какие-то совсем не адекватные.
Да и понимаешь что это не машина а сборная солянка. Это от Вольво. Это от Форда это еще от чего-то.
Да и тот же Дискавери. 2.7 мотор от французиков. 3.0 это от БМВ. А что своего та есть? А шильдик тока по ходу.

Перед глазами частный Фрил и служебный Диско.
Фрил сейчас за сотню пробега перевалил. Строго расходники.
Диско уже сейчас не знаю, просто его с пробегом около полтинника продали. За это время список ремонтов по гарантии - две страницы мелким почерком... )) До смешного. Сделали полное ТО и, по ряду причин, поставили на прикол. За год проехали от силы тысячу. Но год прошел - не фик делать, надо на ТО по сроку. Счет на сотку рублей на ремонт привезли с этого ТО.
Что характерно. В этой же фирмы есть Рейндж. Не помню точно, вроде Спорт что ли... Ему уже пять лет, проехал прилично. Только расходники. Вот и пойми, что им надо.

Возможно, да. Есть же клубные сервисы, по типу наших. Внутри солидно, конечно, а снаружи кирпич не уважаемый.

Хочется покамфортнее, посовременнее и надежную большую машинку. Эксплорер 5?, Для задних пассажиров мало места, неудобная посадка и вылазка)),салон нравится. Гранд чироки - багажник маленький, ломучие и проблемный по данным форума. Причем машины рассматриваю до 1,5 - 2 млн.., а это Б\У.

Ну так Дискавери тоже будет ломучий.
Посмотрите 150 Прадик.

Я и начинал с тойоты. Больше нравится 200 дизельная, но прадо 150 дизель моложе за эти деньги. Мне кажется, что стоимость у тойоты слишком завышена, хоть и надежная, но уступает по оснащенности салона вкусняшками и качеством материалов более дешевым конкурентам. Новый Санта Фе хвалят....

Директор писал(а): Новый Санта Фе хвалят....

Странноватый поворот разговора. Если вам нужен кроссовер, зачем изначально рассматривать внедорожники? Они за те же деньги будут старше и хуже по оснащенности.

Вы сначала определитесь чего сами хотите. А то начали мы с Дискавери. А до этого оказывается еще и Тоета была. А и Санта Фе не плох в итоге. Как вон он попал сюда не совсем ясно.
А все эти машины разные по сути. У кого-то хорошо с надежностью у кого-то с внутренним фаршем.

Тут по случаю в Дискавери 4 залезть пришлось, так вот с удивлением и гордостью заметил, что в Паджере места для задних пассажиров реально больше, а про багажник я вообще молчу. И ещё, у меня нет третьего ряда сидений, но ниша под него есть, и места там дополнительного немало. А в Диско, даже если нет третьего ряда, ниша закрыта наглухо. Место пропадает .

Хорошего дня!

Помню, заехал как то в Авторадугу, а там в боксе диско толи 3, толи 4, не помню уже... Рама с мотором, коробкой, мостами, колесами и т.д. на полу, Кузов висит под потолком... Хера,говорю, вы диско распотрошили...
Да не, отвечают, регламент. Свечки меняем.
Помню, впечатлился я тогда ))))))

Вернемся к Дискавери 4))). Все таки с П4 пересесть на Д4 желающих очень мало. Японское качество ценится больше, чем комфорт.

Директор писал(а):Вернемся к Дискавери 4))). Все таки с П4 пересесть на Д4 желающих очень мало. Японское качество ценится больше, чем комфорт.

Здесь мало. А на LR клубе навалом. Там Паджеро за машину вообще не считают. Попробуйте темку там создать. Отзывы о П4 будут на уровне табуретка.

После этого видео понял, что я нищеброд и ЛР как марку не потяну.

Это видео на LR клубе как раз таки обосрали по полной

IZVNE писал(а):Это видео на LR клубе как раз таки обосрали по полной

В свое время изучал вопрос покупки Д3, надежность конечна подводит.
Но хочу вас заверить, видео полная лажа. Не все так плохо.