Pajero 4x4 Off-Road Club

млин, за неделю сгорает второе реле. накал по упрощенке. реле под капотом одно. первое разбирал .... подгоревшая катушка....пропаял.....прозванивается...но не отщелкивается. поменял..на второй день похоже та жа беда ((( у кого какие мысли ?? заранее благодарен за любой совет .

Sersh писал(а):накал по упрощенке

что значит? Переделанная с кнопкой? Или родная?

Есть три системы. Две из них с одним реле.

обычная....одно реле под капотом...зажигание..гаснет лапочка...щелчок.....через несколько секунд отщелкивание......

у меня кнопка выведена сделай так и никаких реле не надо

Джерик писал(а):у меня кнопка выведена сделай так и никаких реле не надо

лучше восстановить систему, но это имхо.

Sersh писал(а):млин, за неделю сгорает второе реле. накал по упрощенке. реле под капотом одно. первое разбирал .... подгоревшая катушка....пропаял.....прозванивается...но не отщелкивается. поменял..на второй день похоже та жа беда ((( у кого какие мысли ?? заранее благодарен за любой совет .

Мысли такие: вольтметром погляди, может быть у тебя постоянно включены свечи, то есть силовое реле постоянно запитано от блока и потому подгорает. Это бывает из-за глюка блока управления свечами или из-за неисправного датчика температуры двигателя (для блока, не для показометра на панели).
Про "кнопку" на панель - не слушай, в машине всё должно работать как положено.

попробуй конечно востановить как должно быть,если хош могу выслать схемы,комуто уже высылал,помогло.

to Ermakoff "Про "кнопку" на панель - не слушай, в машине всё должно работать как положено."
тут вопрос еще упирается у многих в наличии не только возможности купить релюхи,но и бабла, это далеко не показатель,но у меня стоит тоже выведенная кнопка и ничего страшного не вижу,привык,не обращаю внимания,ключ повернул,кнопочку нажал,15сек,и поехали.

off
vadim82, что за "штатный компрессор" ?

на 25-и летие подорили компрессор нормальный,решил не просто таскать в багажнике,а удлинил шланг и прикрутил его ,вот и написал что штатный сорри если ввел в тупиковую думку

Помогите! у меня катушка свечей накала, которая ближе к крылу, шелкает переодически при заведенном двигателе! говорят где то замыкает, но где? стала хуже заводиться с утра, может из-за этого? 4d56

у меня на П1 было подобное: правда, реле щелкало непериодически - жило своей жизнью. когда двигатель только запукал на холодную щелкало часто, при этом проходило просаживание напряжения в бортовой сети(если включены фары были, то они притухали). после того как приехал откуда-то, щелкало уже хаотически, а могло и не щелкать - в общем не победил проблему, так и продал автомобиль.

копайте в блоке управления.
осень......заморозки.....конденсат.....