Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет, как думаете есть смысл, характеристики вроде похожи на АТ, может есть у кого опыт?

Илья152 писал(а):Привет, как думаете есть смысл, характеристики вроде похожи на АТ, может есть у кого опыт?

Тормозить будут плохо, снашиваться быстро.

Дык вроде она идёт довольно жёсткая для более высоких температур, даже по снегу и льду не желательно на ней ездить, прям как АТ.

я езжу на зимней "липучке" летом= отличный вариант
не шумит,мягкая,мокрую дорогу держит и тормозит супер + "шершавая"в меру
износ самый обычный ,тыс. 30 на них накатал
еше 2 таких новых купил на запаски
просто как зимняя она полное г..но оказалась))

Илья152 писал(а):Дык вроде она идёт довольно жёсткая для более высоких температур, даже по снегу и льду не желательно на ней ездить, прям как АТ.

Европейские зимние шины предназначены для эксплуатации при относительно низких температурах по асфальту. Температура имеет ключевое значение. Пока не придумали резиновую смесь, которая ведёт себя прилично в достаточно широком диапазоне температур. Пока это так, шины будут делиться на зимние и летние. Всесезонные бывают только в грёзах маркетологов.

Ant321 писал(а):я езжу на зимней "липучке" летом= отличный вариант
не шумит,мягкая,мокрую дорогу держит и тормозит супер + "шершавая"в меру

Так может они не зимние?

Зимние летом тормозят плохо, особенно фрикционные. Разница может быть не на проценты, а в разы. Вылезает это, естественно, только при экстренном торможении.