Страница 1 из 1
защита задних тормозных дисков
Добавлено: 02 мар 2007, 10:51
BES77
мои защиты отгнили и отвалились напрочь,озадачился вопросом а нужны ли они?
что то мало верится, что защита дисков помогает избежать износ колодок и дисков тормозных,у нас такие дороги ,таким де..м их посыпают,а когда все это забъется еще и под защиту и спресуется там то что тогда.
пообщался с начальством из сервиса их уже 10 лет знаю,врать не будут,говорят машин у них приезжает много и с защитой и без ,тенденция такая что с защитой быстрее происходит износ колодок и дисков.
возникает вопрос нужна ли эта защита вообще
Добавлено: 02 мар 2007, 11:13
Alfa7
Защита придумана чтобы пыль и грязь не летели на диски и колодки - это ухудшает торможение.
Добавлено: 02 мар 2007, 11:16
BES77
она гермитичная,грязь в нее не попадает?
Добавлено: 02 мар 2007, 11:58
Lelik
попадает. но без нее разница в износе ощутима.
Добавлено: 02 мар 2007, 12:14
BES77
тогда как грязь из шита которая забилась туда (глина и прочее г..но) выйдет наружу,без щита оно отвалится при потоке ветра при движении,а со щитом приживется там и чем ее от туда выковырять
Добавлено: 02 мар 2007, 13:38
capt
Lelik писал(а):попадает. но без нее разница в износе ощутима.
Причем значительно

Добавлено: 02 мар 2007, 13:55
Q-desnik
Вот значит..
Купил я машину..
Предыдущий хозяин менял
менее 15тыщ назад диски и колодки..
С одной стороны нет защиты..
Так вот там где она есть - всё ровно и красиво..
А с той стороны где сгнила и отвалилась колодки кончились и на диске выработка (моё мнение - замена!!!!)
Мой выбор - ставить обязательно, хоть и гиморно

Добавлено: 02 мар 2007, 14:05
Добрый Фей
лично прошел через это. летом наличие или отсутствие защита не критично. НО ЗИМОЙ без защиты колодки ходили иногда меньше 1000 км!!!! при этом внутренние в ноль, внешнии живые....
Если будут предлагать разобрать мост можешь смело отсылать, защиту можно приварить.
Добавлено: 02 мар 2007, 14:45
HW
Если можно поподробнее - куда приварить и были ли прицинденты.
А то с одной стороны поменял, а с другой "живая" защита, но держится на соплях.
Добавлено: 02 мар 2007, 15:21
capt
Я газом варил. Но полуавтоматом лучше. Варил прямо к тормозному щиту. Правда потом привареннную защиту Керхером срезал, когда после говен мыл снизу. А потом взял лист оцинковки, вытяжные заклепки и теперь защита даже не ржавеет

Добавлено: 02 мар 2007, 15:22
VADOS
Если будут предлагать разобрать мост можешь смело отсылать, защиту можно приварить.[/
Вот это номер!!!!Это че к чему приваривать?гниль к ржавчине? или как один здесь советовал сделать защиту из банки изпод кильки?
Меняются с заменой подшипников п/осей и соответственно с их съемом
Про износ колодок без пыльников полностью согласен-3-4тыщи и комплекта нет!
Добавлено: 02 мар 2007, 16:28
Добрый Фей
VADOS писал(а):
Вот это номер!!!!Это че к чему приваривать?гниль к ржавчине? или как один здесь советовал сделать защиту из банки изпод кильки?
Меняются с заменой подшипников п/осей и соответственно с их съемом
Про износ колодок без пыльников полностью согласен-3-4тыщи и комплекта нет!
Да. предлагают менять с разбором всего. денег стоит как паравоз.
и потом почему гниль к ржавчине....
Покупаешь новый тормозной щит. смотришь что осталось от старого, обычно сгнивает верхняя часть. вот ее всю по контуру срезаешь, и к нормальному металлу привариваешься. А пойти и потратить порядка 15 к на сторону, мозга много не надо.
Добавлено: 02 мар 2007, 17:09
capt
VADOS писал(а):Если будут предлагать разобрать мост можешь смело отсылать, защиту можно приварить.[/
Вот это номер!!!!Это че к чему приваривать?гниль к ржавчине? или как один здесь советовал сделать защиту из банки изпод кильки?
Меняются с заменой подшипников п/осей и соответственно с их съемом
Про износ колодок без пыльников полностью согласен-3-4тыщи и комплекта нет!
Защита тормозного диска тонкая, она и отгнивает от щита , на котором крепяться колодки стояночного тормоза (там около 2,5мм) сталь. Вот к этой толстой части и приваривал. А отгнивает С-образный сегмент толщиной меньше миллиметра. Может лучше сначала под машину заглянуть

Добавлено: 02 мар 2007, 17:16
VADOS
. А пойти и потратить порядка 15 к на сторону, мозга много не надо
а потратить 5 на защиту и потом ее разрезать для этого что надо?)))
Я менял защиту с 2сторон,сальники подшипники,и работа обошлась в 15 завсе вместе с з/ч
А владелец ПАджеро сервиса под ником Дарк Том сказал что вообще за 7 все сделает
Добавлено: 03 мар 2007, 19:17
Tara
Лучше не отрезать, а высверливать точечную сварку. А вот так выглядит сама защита.
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... 1980&pos=0
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... at=0&pos=1
Стоит прилично, что-то около 2000 р.
Добавлено: 05 мар 2007, 09:48
Добрый Фей
Кстати да. я именно С-образную и отсверливал...
Добавлено: 05 мар 2007, 22:21
Svarog
Защита где-нибудь есть в наличии,или только на заказ?В экзисте она я так понял вообще непоставляется.
Добавлено: 05 мар 2007, 22:39
Q-desnik
Сегодня в экзисте заказал - в наличии что-то порядка 2500..
На заказ (две недели) около 2000.
Добавлено: 05 мар 2007, 22:58
Svarog
Где их там искать?Если можно p\n.Спасибо.
Добавлено: 06 мар 2007, 00:14
Svarog
Включил мозг и нашёл!Извиняюсь за беспокойство.