Pajero 4x4 Off-Road Club

Очень хочу и мечтаю купить Мицубиси Паджеро(Монтеро) Спорт. Живу на севере в Салехарде имею 22 штук баксов, могу занять или взять кредит и взять новый Спорт, но сомневаюсь стоит ли влезать в долги и переплачивать 50%, может взять монтеро Спорт. На гарантийное Т.О. гонять не смогу каско мне тоже не нужен, наш город на полуострове и авто почти не угоняют. Помогте определится.
С уваженим Сергей.

Не стоит! Закажи из японии Челленджер =)

Kerensky Дизель писал(а):Не стоит! Закажи из японии Челленджер =)

Спасибо, но Челленджер - это правый руль, а я настроен всетаки взять леврульный Монтеро, Паджеро.

Ну тогда решать тебе т.к. покупка б/у авто - лотерея... Америкосы, как известно, не особо хорошо относятся как машинам... А новая машина - она и есть новая машина.

сергей 74 писал(а): Спасибо, но Челленджер - это правый руль, а я настроен всетаки взять леврульный Монтеро, Паджеро.

Да чего вы все зацыклились на правом руле??? Есть большое желание переплатить именно за левый руль??? Зачем??? Сам же говоришь север, полуостров, кроме белых медведей никто не оценит твой леворульный Монтеро)))

[
Спасибо и весело за белых медведей. Но у нас Салехард(Ямало-Ненецкий округ) красивый город который стоит по развитию вслед за Питером и Москвой. До Москвы у нас наверное в два раза ближе чем до Владивостока и Хабаровска. Пока я догоню сюда Челенджер он по цене встанет как такой же леворукий Монтеро.Да и нет в нашем городе праворуких Челенджеров, зато Паджеро спорт полно.
С уважением.

Бери Монтеро Спорт. Пробьешь историю по VIN, единственно, надо повнимательнее выбрать фирму-продавца. Есть навалом фирм, которые делают предпродажную подготовку.

По поводу эксплуатации в Салехарде могу строитеь только догадки, но мне кажется, монтеро не слишком приспособлен для эксплуатации в сильные морозы, это я по собственному опыту: двери начинают скрипеть, датчик закрытия задней двери глючит, долго прогревается салон, говорят, на морозе пластик бамперов становится весьма хрупким, раздражает отсутствие подогрева зеркал (после ауди), нету попогрейки, постоянно засираются зеркала и передние стекла, головной свет так себе и т.д.
Зато: крепкая подвеска, все эти подогревы можно поставить самому, заводится в морозы нормально, простор в багажнике и салоне, проходимость и т.д.
Выводы : решать тебе, но за 22 штуки тебе пригонят достойное авто с не очень большим пробегом. Рекомендую обратиться в конфу перегон на авто ру к Роад Лазеру или Патрону(срок ожидания 45 суток), и получить в Питере или Москве(откуда тебе гнать удобнее). Сам примерно так покупал, 2002 год, 37 тыс. миль, 21800 + 700 здесь замена ВСЕХ жидкостей, фильтров, ремней (кроме ГРМ) и т.д. Привыкал к этому трактору долго, правда, теперь очень доволен.

сергей 74 писал(а):Очень хочу и мечтаю купить Мицубиси Паджеро(Монтеро) Спорт. Живу на севере в Салехарде имею 22 штук баксов, могу занять или взять кредит и взять новый Спорт, но сомневаюсь стоит ли влезать в долги и переплачивать 50%, может взять монтеро Спорт. На гарантийное Т.О. гонять не смогу каско мне тоже не нужен, наш город на полуострове и авто почти не угоняют. Помогте определится.
С уваженим Сергей.

Привет бывшему земляку! Я сам когда-то жил в г.Лабытнанги.

Возможно на новый L200 в базе хватит. Правда на старую модель и то если их еще продают. Один житель Вашего города покупал L200 в Сургуте и гнал своим ходом на грани экстрима.

[
Спасибо за совет, но Л 200 не рассматриваю пока не увижу его в живую а не на кортинке, новых л 200 у нас в городе нет, но за совет все равно спасибо, Лабытнанги стоят, немного расстраиваютя, бываю там по делам часто.
С уважением Сергей 74

Степан писал(а):По поводу эксплуатации в Салехарде могу строитеь только догадки, но мне кажется, монтеро не слишком приспособлен для эксплуатации в сильные морозы, это я по собственному опыту: двери начинают скрипеть, датчик закрытия задней двери глючит, долго прогревается салон, говорят, на морозе пластик бамперов становится весьма хрупким, раздражает отсутствие подогрева зеркал (после ауди), нету попогрейки, постоянно засираются зеркала и передние стекла, головной свет так себе и т.д.
Зато: крепкая подвеска, все эти подогревы можно поставить самому, заводится в морозы нормально, простор в багажнике и салоне, проходимость и т.д.
Выводы : решать тебе, но за 22 штуки тебе пригонят достойное авто с не очень большим пробегом. Рекомендую обратиться в конфу перегон на авто ру к Роад Лазеру или Патрону(срок ожидания 45 суток), и получить в Питере или Москве(откуда тебе гнать удобнее). Сам примерно так покупал, 2002 год, 37 тыс. миль, 21800 + 700 здесь замена ВСЕХ жидкостей, фильтров, ремней (кроме ГРМ) и т.д. Привыкал к этому трактору долго, правда, теперь очень доволен.

Степан, спасибо за внятное обьяснение, но заказывать авто невидя его наверное не буду. Думаю поехать в Москву Имея на руках 22-24 штук баксов, и самому посмотреть- пощупать-выбрать автомобиль. Наверное это неправильно, но находясь в Салехарде не представляю как правильно заказать Спорт по телефону, многие обещают золотые горы, естественно требуют предоплату но незная людей на это пойти пока не могу, у самого ехать в Москву решать вопрос пока нет возможности. С уважением Сергей 74

Я бы сделал так:
1. Взял бы новый Pajero Sport - почему:
1.1. Новый есть новый
1.2. Montero Sport слишком жесткий для наших дорог - рессорная задница и нет допприбамбасов для холодного климата, а он у Вас далеко не теплый
1.3. Challenger - японский вариант дорого везти к вам + правый руль + хреновая морозоустойчивость
2. По вопросу денег:
2.1. Если есть 22 килобакса лучше не брать ПС в кредит, так как заставят страховать 100%-но, сумма страховки получится достаточно ощутимая
2.2. Лучше взять взаймы, на крайняк - просто оформить кредит на недостающую сумму - %% больше, но нет обязательный условий по страхованию
3. А на новом автомобиле совсем иные ощущения, душа радуется, даже если купишь "тазик" + "вырастешь" в глазах друзей, знакомых, соседей, коллег и т.п. Моральный фактор - великая вещь.

SEN писал(а):Я бы сделал так:
1. Взял бы новый Pajero Sport - почему:
1.2. Montero Sport слишком жесткий для наших дорог - рессорная задница [/b]

А кто Вам сказал, что у Монтеро сзади рессоры?

Судя по результату опроса определиться станет еще труднее
Сам долго думал взять монтеру, но покатавшись по разным точкам, все таки остановился на новом. Вот уже до 2го ТО докаталася:)

Всем спасибо, жду новых ответов, время еще есть но определится стало труднее. Спасибо.

Определяюсь в сторону нового дизельного Паджеро Спорт. но Т.О. проходить у официалов не буду т.к. нет официалов у нас в Салехарде, значит потеряю гарантию правильно? А если потеряю гарантию будут ли официалы вообще обслуживать авто? Извиняюсь за глупые вопросы но из -за этого я и думал о Монтеро Спорт, деньги -то за новый Паджеро Спорт не маленькие.

Если не проходишь ТО у официалов, то гарантии пипец. Что бы гарантия сохранялась нужно, что бы в сервисной книжке стояли печати официальных дилеров на каждом ТО.

Вопрос о покупке, конечно непростой. Выскажу своё имхо. Стоимость нового Спорта, с учётом спец курса доллара у дилеров Митсу будет больше на пару тысяч от заявленной цены.
Допустим, собирались Спорт взять за 37 тыс.
Считай, реально 39 тыс.
Плюс кредит, допустим на 3 года. (не хватает 39-22=17тыс. РЕДАКЦИЯ НАПОМИНАЕТ - 17тыс - это стоимость Спорта 2001г. ) 10 процентов годовых в год. Это плюс 5 тыс. минимум. Уже Спорт обошёлся в 44 тыс.
Плюс Каско. Ещё 3,5 тыс.
Плюс обязательные для Каско сигналки. Ещё 1,5 тыс.
Плюс резина. (то на чём Спорт приходит - полное дерьмо) ещё 600 долларов мин.
Получаем в итоге сумму 50 100 USD

Поскольку я сам стоял перед таким же выбором 3 года назад, моё имхо - такая переплата за новую машину (а больше не за что - гарантии всё равно, не будет, а КАСКО не нужно ) своих денег не стоит.
Да, с совсем новой маиной будет чувство радости от совсем новой машины. Но будет и огромная ложка дёгтя, что теперь 30+ должен.

От б\у Спорта радость, с учётом отсутствия долгов будет не меньше
В общем, моё ИМХО - заказывать или искать здесь 3-х летку. А лишние несколько тыс потратить на АРБ-шный бампер с лебёдкой, OME- шный лифт подвески и хорошую резину

Димитрик писал(а):А кто Вам сказал, что у Монтеро сзади рессоры?

Все верно, сзади рессоры + аммы, спереди аммы.

Заблуждаетесь коллега
с 2000 года точно уже задняя подвеска была пружинной на всех комплектациях.

Сорри, я про сваво конега вещал. У меня 98 г.в. с рессорами и рамой.