Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый вечер .Сегодня утром ехавши на работу у меня вдруг заглохла машина .,проехал примерно километров 7.Попытался завести она только схватывала и не заводилась.Приехал знакомый и стал тянуть меня наа верёвке и я включив 5 скорость стал заводить с толкача .Проехав примерно киллометр она завелась и потом ещё пробовал она заводилась.Знаю что у меня возможно трещина в ГБЦ или пробита прокладка т.к гонит тасол из расширительного бочка .Если не давать больше 2000 оборотов то жидкость просто булькает ,а не уходит.
Многие тут пишут что так можно ездить долго .вот и мне надо бы поездить некоторое время .что бы заработать денег на ремонт.
ВОПРОС может она из за этого и не заводилась ?что антифриз попадае в камеру сгорания .
Помогите пожалуйста .С меня пиво при встрече .
Двигатель 4д56 Митсубиси Паджеро Спорт.2000.
ПИПЕЦ попадос только купил и уже гемморой

Ездить на дизеле так ни в коем случае низя, ежели вы не хотите поменять мотор полностью

алексей - Маленький Мук писал(а):Ездить на дизеле так ни в коем случае низя, ежели вы не хотите поменять мотор полностью

Но ведь тут ребята писали что проехали не одну тысячу километров

А ежели антифриз даванет по взрослому???? вода не сжимается и кулак дружбы вам обеспечен Т.К степень сжатия на дизеле не как на бензине а минимум в два раза больше( 24атм) и если даванет даж наружу а не внутрь перегреете движку в два счета и кирдык как минимум бошке , кроилово приводит к попадалову

алексей - Маленький Мук писал(а):А ежели антифриз даванет по взрослому???? вода не сжимается и кулак дружбы вам обеспечен Т.К степень сжатия на дизеле не как на бензине а минимум в два раза больше( 24атм) и если даванет даж наружу а не внутрь перегреете движку в два счета и кирдык как минимум бошке , кроилово приводит к попадалову

Бошка у меня и так видимо под замено судя по рассказам людей .Что это болячка на этом дизеле

Юронн писал(а):

алексей - Маленький Мук писал(а):А ежели антифриз даванет по взрослому???? вода не сжимается и кулак дружбы вам обеспечен Т.К степень сжатия на дизеле не как на бензине а минимум в два раза больше( 24атм) и если даванет даж наружу а не внутрь перегреете движку в два счета и кирдык как минимум бошке , кроилово приводит к попадалову

Бошка у меня и так видимо под замено судя по рассказам людей .Что это болячка на этом дизеле

Может и не башка.У меня например была трещина в цилиндре.

Скороход1 писал(а):

Юронн писал(а):

алексей - Маленький Мук писал(а):А ежели антифриз даванет по взрослому???? вода не сжимается и кулак дружбы вам обеспечен Т.К степень сжатия на дизеле не как на бензине а минимум в два раза больше( 24атм) и если даванет даж наружу а не внутрь перегреете движку в два счета и кирдык как минимум бошке , кроилово приводит к попадалову

Бошка у меня и так видимо под замено судя по рассказам людей .Что это болячка на этом дизеле

Может и не башка.У меня например была трещина в цилиндре.

Тоже не радость .Как определил? Перегильзовывал?

Тоже не радость .Как определил? Перегильзовывал?[/quote]
Ничего я не гильзовал.2 раза снимали головку,находили какие то микротрещены.На третий раз,когда уже дым разноцветный из трубы повалил и начала греться ,сняли башку и нашли трещину во втором горшке.Я мотор привез сразу и поменял.За гильзовку и переборку мне обьявили столько ,что проще поменять было мотор.

Юронн писал(а): Что это болячка на этом дизеле

Не перегревать и соблюдать скоростной режим и не будет проблем с головкой.

Wist писал(а):

Юронн писал(а): Что это болячка на этом дизеле

Не перегревать и соблюдать скоростной режим и не будет проблем с головкой.

Т.е. ездить исключительно за хлебом в магазин?