Pajero 4x4 Off-Road Club

Помогите кто знает в чем дело. Паджеро 4 2008 года. Перепутал полярность аккумулятора, ещё и попытался завести машину. После поставил акб правильно, поменял какой то предохранитель - завелась. Но теперь горят все ошибки кроме "чека", масла, температуры. Горит ручник, абс, и тд. Заехал к од - сделали диагностику и ничего не поеяли(( ЧТО СЛОМАЛОЛОСЬ У МЕНЯ???

Если заводится, значит мозги остались целы. Уже не плохо! Теперь надо искать другие повреждения, типа КЗ в начавших греться проводах, итп. Кстати, зарядка идет? Генератор жив? При таких переполюсовках может диодный мост накрыться.

Сбрось клеммы минут на пять.Потом поставь посмотри,что будет.

Будет тоже что есть.

Сань . ну ты же знаешь что делать , помоги человеку

Самое главное забыл!! Не работает раздатка, абс, антипробуксовочная, индикатор полного привода на панели не горит вообще. Генератор целый..

gansales писал(а):Сань . ну ты же знаешь что делать , помоги человеку

Да легко, пусть приезжает.

Сань Я тебя понял .)))))

Я бы начал проверку с блока предохранителей, с проверки всех цепей на нем на предмет КЗ. Возможно, что что-то успело уже замкнуть, отсюда и проблемы. Т.к мозги не сгорели, то есть шанс отделаться относительно легким испугом.

Андрюх ты зубы тоже сам себе делаешь ? сапожник - должен шить сапоги! нуно ехать к специально обученным людям .

gansales писал(а):Андрюх ты зубы тоже сам себе делаешь ? сапожник - должен шить сапоги! нуно ехать к специально обученным людям .

Тогда смысл форума? Если на любой вопрос можно сказать- поезжай к спецам?!

классные ОД ниче не поняли и послали восвоясси (=

gansales писал(а):Андрюх ты зубы тоже сам себе делаешь ? сапожник - должен шить сапоги! нуно ехать к специально обученным людям .

Бывало и зубы...
А насчет спецов, ТС написал же, что был у них и сканером они ничего не нашли. Видимо, такие спецы..., что не пошли дальше и не стали разбираться. Найти хорошего электрика с головой и руками, растущими из плеч, и знающего Паджеру, не так просто. А форум может дать ТС какие-то идеи, которые он сможет порекомендовать проверить любому электрику.

Trefa писал(а):

gansales писал(а):Андрюх ты зубы тоже сам себе делаешь ? сапожник - должен шить сапоги! нуно ехать к специально обученным людям .

Тогда смысл форума? Если на любой вопрос можно сказать- поезжай к спецам?!

Есть масса вопросов которые не решить с помощью форума.
А уж с такими вводными и подавно.
Горят все лампочки на панели..........
А что они должны делать, они и установлены для того чтоб гореть, вот и горят.
Другой вопрос почему они горят.
В данном вопросе форум точно не поможет.
Хотя могу предложить, приезжайте.
Вот собственно и весь смысл форума.

SNOOPER писал(а): Хотя могу предложить, приезжайте.

Ага. Из Севастополя - в Ленинград с рождественнской ёлкой на приборной панели::-D:

и полярность на акб перепутать так то надо еще и пастараться конечно

Denya писал(а):и полярность на акб перепутать так то надо еще и пастараться конечно

Легко и просто, можно подумать все тут мастера. "Полярность аккумулятора прямая и обратная
Простыми словами, это расположение клемм — в некоторых случаях плюсовая находится справа, а в другом случае слева. Именно в этом есть основная разница." цитата.

Толку ругать ТС я не вижу. Что сделано, то сделано. Надо помогать!

Шевчук Сергей писал(а):

Denya писал(а):и полярность на акб перепутать так то надо еще и пастараться конечно

Легко и просто, можно подумать все тут мастера. "Полярность аккумулятора прямая и обратная
Простыми словами, это расположение клемм — в некоторых случаях плюсовая находится справа, а в другом случае слева. Именно в этом есть основная разница." цитата.

Ничего нового про полярность, кэп.
суть в том что если аккум родной, и его просто не правильно установить, провода просто так не дотянуть, а если не родной а с другой полярностью, то диаметр у клем тоже немного но все же разный и на пару мм различается.
Так что совсем не обязательно быть для этого мастером. Нужно проявить немного настойчивости и усилия что бы промазать с полярностью

Denya писал(а):а если не родной а с другой полярностью, то диаметр у клем тоже немного но все же разный и на пару мм различается.

Для проблем с электроникой достаточно кратковременного электрического контакта...