Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день форумчане! Прочитав несколько веток о цепи 4м41 сегодня решил посмотреть состояние верхнего успокоителя.
Снял клапанную крышку а он там вообще отсутствует, просто ничего там нет! На клапанной крышке небольшие бороздки.
Я так откатал 9 месяцев. Вопрос, могла ли перескочить цепь, просто расход 17 литров на сотню? Надо ли после его установки перевзводить натяжитель?И у кого есть номерок этого успокоителя?

aldusy писал(а):Добрый день форумчане! Прочитав несколько веток о цепи 4м41 сегодня решил посмотреть состояние верхнего успокоителя.
Снял клапанную крышку а он там вообще отсутствует, просто ничего там нет! На клапанной крышке небольшие бороздки.
Я так откатал 9 месяцев. Вопрос, могла ли перескочить цепь, просто расход 17 литров на сотню? Надо ли после его установки перевзводить натяжитель?И у кого есть номерок этого успокоителя?

Как же вам повезло может его там и не было .судя по тому что там даже болтов нет?

Серега66 писал(а):

aldusy писал(а):Добрый день форумчане! Прочитав несколько веток о цепи 4м41 сегодня решил посмотреть состояние верхнего успокоителя.
Снял клапанную крышку а он там вообще отсутствует, просто ничего там нет! На клапанной крышке небольшие бороздки.
Я так откатал 9 месяцев. Вопрос, могла ли перескочить цепь, просто расход 17 литров на сотню? Надо ли после его установки перевзводить натяжитель?И у кого есть номерок этого успокоителя?

Как же вам повезло может его там и не было .судя по тому что там даже болтов нет?

да болтов тоже нету, так повезло в чем, что еще не до конца прорезало клапанную крышку?

aldusy писал(а):

Серега66 писал(а):

aldusy писал(а):Добрый день форумчане! Прочитав несколько веток о цепи 4м41 сегодня решил посмотреть состояние верхнего успокоителя.
Снял клапанную крышку а он там вообще отсутствует, просто ничего там нет! На клапанной крышке небольшие бороздки.
Я так откатал 9 месяцев. Вопрос, могла ли перескочить цепь, просто расход 17 литров на сотню? Надо ли после его установки перевзводить натяжитель?И у кого есть номерок этого успокоителя?

Как же вам повезло может его там и не было .судя по тому что там даже болтов нет?

да болтов тоже нету, так повезло в чем, что еще не до конца прорезало клапанную крышку?

Повезло вам в том что .в худшем случае не покупаете контрактный двигатель.или не занимаетесь ремонтом своего.что тоже не бюджетно

Посмотри пожалуйста, на третей фотке, чем прижимаются распредвалы, три штуки одинаковые я самая близкая ко мне абсолютно другая, крепежи бывают разные??? Такое ощущение что сами где то на заводе точили!

aldusy писал(а):Посмотри пожалуйста, на третей фотке, чем прижимаются распредвалы, три штуки одинаковые я самая близкая ко мне абсолютно другая, крепежи бывают разные??? Такое ощущение что сами где то на заводе точили!

да вы правы.действительно по моему самоточка но если все нормально то думаю трогать не надо.но в любом случае успокоитель ставьте обязательно.натяжитель можете взвести по новой.и проверьте метки

Серега66 писал(а):

aldusy писал(а):Посмотри пожалуйста, на третей фотке, чем прижимаются распредвалы, три штуки одинаковые я самая близкая ко мне абсолютно другая, крепежи бывают разные??? Такое ощущение что сами где то на заводе точили!

да вы правы.действительно по моему самоточка но если все нормально то думаю трогать не надо.но в любом случае успокоитель ставьте обязательно.натяжитель можете взвести по новой.и проверьте метки

Спасибо за совет, заказал уже успокоитель цепи в экзисте, пару дней лучше пешком похожу! Не знал и ездил себе, а сейчас как то боязно стало!

Покупать новый, устанавливать, ставить в метки для проверки, и перезанять натяжитель, хотя по состоянию, возможно лучше его поставить новый, ну думаю для замера ветвей хватит и старого.

вторая крышка- явный "самопал"

есть предположение, что у предыдущего владельца случился порыв/ перескок цепи

Dieseltronic писал(а):вторая крышка- явный "самопал"

есть предположение, что у предыдущего владельца случился порыв/ перескок цепи

у авто. до меня был один хозяин, при покупке мы сразу увидели свежий герметик, хозяин сказал что делал замену двух распредвалов, о причине умолчал, сказал типа в целях профилактики! Он после замены на ней не ездил.Теперь понятно!
Надо еще коллектор почистить, фильтрик выкрутил с впускного, вставил проволочку а на ней мазут, ЕГР не заглушен до сих пор.
Даже работает, сегодня смотрел.

фильтрик очищается заливкой в него "жижи" типа "Унисма" (либо другой, не суть важно) и продувкой сжатым воздухом под давлением 6-8 атм

я сто раз так делал

Dieseltronic писал(а):фильтрик очищается заливкой в него "жижи" типа "Унисма" (либо другой, не суть важно) и продувкой сжатым воздухом под давлением 6-8 атм

я сто раз так делал

Про давление не знал, я ртом дул! что удивительно...........дуется и не так трудно! Посмотри на фото, это и есть клапан ЕГР??? а то смотрю на других фотках там другие вроде.

ога, это и есть клапан ЕГР с вакуумным приводом (евро 2)

на евро 3 клапан с электроприводом- и выглядит он (клапан) немножечко по-другому

Dieseltronic писал(а):ога, это и есть клапан ЕГР с вакуумным приводом (евро 2)

на евро 3 клапан с электроприводом- и выглядит он (клапан) немножечко по-другому

это какой же там вакум должен быть????? Я и дул и в себя тянул, заслонка на месте, а рукой с усилием спокойно ходит!

Нормальный там вакуум.
А резьбу куда будете успокоитель прикручивать проверили?

вот какой-то такой вакуум там

возможно аз грешен чего-то недопонимаю и приводится сей клапан в движение под действием других неведомых сил

SNOOPER писал(а):Нормальный там вакуум.
А резьбу куда будете успокоитель прикручивать проверили?

проверил, правда только в одной дырке, все в порядке во вторую что то не сунул болт. Думаю что там тоже впоряде!
Ощущение что просто забыли поставить, фонарем все посмотрел, ни одного намека на до что он был, ни задиров ни остатков, мало того и двигатель без шума работал, я полез то туда так как на форуме ужастиков начитался! И не зря!

Ну то что нет болтов и успокоителя можно увидеть и не залезая так глубоко.
Поставите новый и в путь.
Если мотор нормально заводится и едет, его не крутили в обратную сторону, то перевзводить натяжитель не надо.
Хотя проверить его состояние стоит, себе спокойнее.

SNOOPER писал(а):Ну то что нет болтов и успокоителя можно увидеть и не залезая так глубоко.
Поставите новый и в путь.
Если мотор нормально заводится и едет, его не крутили в обратную сторону, то перевзводить натяжитель не надо.
Хотя проверить его состояние стоит, себе спокойнее.

мотор не крутил в обратку, читаю сейчас паралельные темы по цепи, вот что интересно, у меня цепь там где должен быть успокоитель, не прогибается даже. У нее что не должно быть люфта?

Не должно, если натяжитель нормально натянут, и рабочий, не перетягивает.