Pajero 4x4 Off-Road Club

День добрый, Кто-нить уже проводил такую процедуру?
Озадачился хорошим светом в своём пыжике...
Заказал модули би-галоген 90мм, что бы воткнуть вместо штатных птф,
так как наши ПТФ находятся очень высоко, то светить будет как положено,
плюс бонус дальний, который в отличии от раздельного дальнего/ближнего
в штатной оптике, хорошо освещает как даль, так и близь.
Прямо под номером повешу хелловские обычные противотуманки на случай
попадания в туман (бывает на просторах, знаком).
Вместо родных фар в декабре или ноябре поставил фары тайваньские.
Конечно свет гораздо лучше стал в сравнении, что было ранее на заюзанной
американской оптике, но не идеал... Свет не равномерный, пятнами,
плюс дальний светит под нос, когда регулируешь правильно ближний.
Машинка сейчас в сервисе, хочу модули прикупить от Hella, но для заказа
не могу определиться, думаю у кого-то был уже такой опыт. Итак, вопросы:
Интересует какого размера модули стоят в Депошных фарах?
Судя по фото, то Ближний 60, дальний 90, так?
90 ближний туда уже не впихнуть получается?

Я ставил би модули от РР Спорт . как то так http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0%B0%D0%BC

Приветствую! Я себе установил би-линзы. Свет шикарный, освещение отличное. ссылка с моей страницы https://www.drive2.ru/l/7709714/

montero565 писал(а):Приветствую! Я себе установил би-линзы. Свет шикарный, освещение отличное. ссылка с моей страницы https://www.drive2.ru/l/7709714/

красные "габариты" спереди...?
книжка ПДД пошла на самокрутки...?

У меня стоят линзы в фарах головного света Моrimoto 3 дюйма Корея. Ставил не сам, в Питере в сервис съездил. Свет поменялся кардинально, встречку не слепит.

hc2hunter писал(а):

montero565 писал(а):Приветствую! Я себе установил би-линзы. Свет шикарный, освещение отличное. ссылка с моей страницы https://www.drive2.ru/l/7709714/

красные "габариты" спереди...?
книжка ПДД пошла на самокрутки...?

Да, там выходит либо красные линзы, либо ангельские глазки. Либо все вместе. У нас этим проблем нету, наверное у нас в кз скоро уже за ПДД инспекторы возьмутся )))

Благодарю за ответы, но суть вопроса следующая: У меня стоят фары Eagle Eyes с раздельной линзованой оптикой (такие же как DEPO) Вместо линз в этих фарах хочу воткнуть модули Хеллы. Вместо ПТФ уже заказал би-галоген. Просто подумал, что кто-то уже в них менял линзы, так как часто вижу народ с такими фарами.

Готов продать модули би-галоген Хелла 90мм! )) Также как автор покупал код установку вместо ПТФ (только на П4), но оказалось, что у них настолько большой корпус, что они просто не помещаются между бампером и колесом 8-( А Вы уже промеряли место установки, уважаемый Винстон?!?

И почему на ГДИ таких проблем нет?

АлександрК писал(а):Готов продать модули би-галоген Хелла 90мм! )) Также как автор покупал код установку вместо ПТФ (только на П4), но оказалось, что у них настолько большой корпус, что они просто не помещаются между бампером и колесом 8-( А Вы уже промеряли место установки, уважаемый Винстон?!?

Нет,не примерял,но всё равно вкорячу. Да я их уже оплатил на экзисте. Правда вот думаю их можно и в свои основные фары воткнуть, почём?

Lenivets писал(а):И почему на ГДИ таких проблем нет?

А при чем здесь ГДИ?

DenVer писал(а):

Lenivets писал(а):И почему на ГДИ таких проблем нет?

А при чем здесь ГДИ?

Ну, гордится человек, что у него GDI. Думает что проблем у них нет...

ну не совсем, просто на П/М 3 место под бампером побольше, чем на П4
А ГДИ, ну потому, что у него ГДИ))))

hc2hunter писал(а):

DenVer писал(а):

Lenivets писал(а):И почему на ГДИ таких проблем нет?

А при чем здесь ГДИ?

Ну, гордится человек, что у него GDI. Думает что проблем у них нет...

Я бы, не задумываясь ни на секунду, при наличии у меня 3,5GDI лохматого года, сменялся бы на 3,8 при первом же поступившем предложении.... тем более по свежее.

SmoAG писал(а):ну не совсем, просто на П/М 3 место под бампером побольше, чем на П4
А ГДИ, ну потому, что у него ГДИ))))

А Р4 они разве быаают GDI ?
Там вроде новое изобретение - MIVEC. Впрыск высокого давления + фазовый сдвиг газораспределения.

Алексей, тут вопрос шел не о двигателе, а о машине п/м3 там кажется место под бампером больше, а у п4 меньше, а ГДИ это не мое))) просто человек так выразился. Думается мне принцип впрыска на размер бампера не влияет.

hc2hunter писал(а):

SmoAG писал(а):ну не совсем, просто на П/М 3 место под бампером побольше, чем на П4
А ГДИ, ну потому, что у него ГДИ))))

А Р4 они разве быаают GDI ?
Там вроде новое изобретение - MIVEC. Впрыск высокого давления + фазовый сдвиг газораспределения.

Ну если это еще будет четверка... Я бы даже очки свои оставил бы в машине
Четверок GDI нет, видимо не с проста.

SmoAG писал(а):Алексей, тут вопрос шел не о двигателе, а о машине п/м3 там кажется место под бампером больше, а у п4 меньше, а ГДИ это не мое))) просто человек так выразился. Думается мне принцип впрыска на размер бампера не влияет.

Ну так и выражаться правильно нужно... Я же не зря спросил: при чем здесь ГДИ?

DenVer писал(а):

SmoAG писал(а):Алексей, тут вопрос шел не о двигателе, а о машине п/м3 там кажется место под бампером больше, а у п4 меньше, а ГДИ это не мое))) просто человек так выразился. Думается мне принцип впрыска на размер бампера не влияет.

Ну так и выражаться правильно нужно... Я же не зря спросил: при чем здесь ГДИ?

Так я и выразился
ну не совсем, просто на П/М 3 место под бампером побольше, чем на П4 (где тут привязка к системе топливоподачи, тут только общие модели)
А ГДИ, ну потому, что у него ГДИ)))) а здесь четко написано что у человека ГДИ, и ничего про бампера или место под/за ними
Человек от болды написал про ГДИ, а претензии ко мне( а у меня вообще дизель))))

Вот про тебя вообще речи не было