Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет! Имеется Паджер с мотором 6G74 94 года, правый.
У него цокают гидрокомпенсаторы после длительной (15-20) минут поездки.
Что с ними делать?
Менять?
На холодную не цокает ничего.
И еще, есть ли аналоги гидрокомпенсаторов у Хендаи?
Екзист выдает смешные цены на Хендаевские гидрики....


Виталий.

У меня была похожая фигня только на Ауди V6, после езды с высокой скоростью 140-160 и сброса на холостые стучали гидрики примерно полчаса на всех режимах. Прошло все после замены.....маслонасоса, когда он умер. Значит перед смертью давление плохое было, вот они и стучали ИМХО.

Alex_DFG писал(а):У меня была похожая фигня только на Ауди V6, после езды с высокой скоростью 140-160 и сброса на холостые стучали гидрики примерно полчаса на всех режимах. Прошло все после замены.....маслонасоса, когда он умер. Значит перед смертью давление плохое было, вот они и стучали ИМХО.

На насос не похоже, потаму что при холодном и горячем пуске лампочка давления гаснет оч быстро.
Короче навреное надо померить давление манометром на горячую....
Но это происходит всегда после любой поездки.

Я тоже думал что у меня все в порядке, а однажды лампочка просто не погасла. Думал что засор сетки, а оказалось насос в хлам. А по поводу гидриков - давление масла далеко не единственная причина их стука.