Pajero 4x4 Off-Road Club

Здоровья всем и денег боле.
Интересуюсь, ни кто не пытался как то модернизировать лифт запаски? Ну например- увеличить длину цепи, что бы не вставать на колени при опускании -подьеме запасного колеса. И еще, ну не куда не годится состояние запаски. До такой степени загрязняется, что отверстия под шпильки на диске приходится искать, забиты грязью. Блин чехол нада какой то. Я не рассматриваю вариант заднего силовика с калиткой.

Смена подвески и колёс, цепь стала просто короткой. Покупал разные цепи, к штатному механизму не подходят, либо диаметр прутка , либо форма звена, механизм сразу закусывает.
Николаич, завтра наберу объясню

на т.сурф запаска поднималась/опускалась не цепью, а тросиком, возможно, есть смысл подумать в этом направлении...
ЗЫ впрочем там и для ее опускания не требовалось разгружать багажник - "дырчик" для воротка был выше бампера (т.е. закрытой дверью он (дырчик) прикрывался от шаловливых ручек прохожих)
ЗЫ2 гдето на драйве мелькала замена нашего "лифта" на электролебедку/тельфер маломощный с выводом кнопок управления на заднюю стойку...

Нафиг все лебедки, засунул колесо в багажник. Над ним еще и спальник полноценный получился, или второй этаж.Кому как нравится.
Во, гля, че получилось.

Нафиг все лебедки, засунул колесо в багажник.

Если с прицепом ездить, так в багажник можно и 2 колеса засунуть.

Зато запаска чистая.

По изготовлению.......Колхоз получился. По сути.....Гроб для запаски.

КОВРЫ ГЫЫЫ
Честно,пусть лучше снизу висит

Артур 29 писал(а):КОВРЫ ГЫЫЫ
Честно,пусть лучше снизу висит

Его ворсейшество[emoji1]

в компанию к коврам нужно рюшки на лобовое повесить. и включить восточный музон ))))

Дык по старинке, по колхозному. Мы старики за новшеством не гонимся, че есть под руками , то и лепим. Надежно сделано, не развалится.

Практически отлично! Эстетически ужасно Баланс

sn1 писал(а):Практически отлично! Эстетически ужасно Баланс

Ковришко-временное решение. Разбогатею и найду подходящий материал-переделаю. Пока степлером закрепил.

Про подьемный механизм запаски.
Пока в эскизном варианте.Думаю, как сделать тросовый вариант.

У меня цепь сейчас метра 1,5-2.
Заказал новый механизм от первого спорта. Там цепь по жирнее и шаг другой.
Нашёл ещё один механизм от первого, нарастил цепь на новый и переставил с родного крепление за центр.
Проблема с закусыванием не повторяется, запаску вытаскивать из под машины можно не боясь вымазаться.

SNOOPER писал(а):У меня цепь сейчас метра 1,5-2.
Заказал новый механизм от первого спорта. Там цепь по жирнее и шаг другой.
Нашёл ещё один механизм от первого, нарастил цепь на новый и переставил с родного крепление за центр.
Проблема с закусыванием не повторяется, запаску вытаскивать из под машины можно не боясь вымазаться.

Не предсказуемый механизм. И что с ним может произойти, ни какой гарантии. Вот и изучаю вариант с тросом.

дед61 писал(а):

SNOOPER писал(а):У меня цепь сейчас метра 1,5-2.
Заказал новый механизм от первого спорта. Там цепь по жирнее и шаг другой.
Нашёл ещё один механизм от первого, нарастил цепь на новый и переставил с родного крепление за центр.
Проблема с закусыванием не повторяется, запаску вытаскивать из под машины можно не боясь вымазаться.

Не предсказуемый механизм. И что с ним может произойти, ни какой гарантии. Вот и изучаю вариант с тросом.

Всё там предсказуемо, если чутка подправить.
Ну и длинна цепь, больно экономная.

Что править? У моего авто механизм совсем новый.(может раз 3-4 опускал- поднимал) и все.Ни каких тарапин, звенья цепи ровные, не мятые. А работать отказывается.Че ему надо?

дед61 писал(а):Что править? У моего авто механизм совсем новый.(может раз 3-4 опускал- поднимал) и все.Ни каких тарапин, звенья цепи ровные, не мятые. А работать отказывается.Че ему надо?

Перекрут цепи, т.е. звенья идут по храповику не как положено, а с подвывертом))
Вообще, в этом дибильном механизме, во избежании, цепочку двигать нужно только под нагрузкой. Читай с колесом.

Свят писал(а):

дед61 писал(а):Что править? У моего авто механизм совсем новый.(может раз 3-4 опускал- поднимал) и все.Ни каких тарапин, звенья цепи ровные, не мятые. А работать отказывается.Че ему надо?

Перекрут цепи, т.е. звенья идут по храповику не как положено, а с подвывертом))
Вообще, в этом дибильном механизме, во избежании, цепочку двигать нужно только под нагрузкой. Читай с колесом.

Хочу категорически уйти от цепи. Буду колхозить трос.Уже приобрел оцинкованный диам.4мм.