ВНИМАНИЕ ВЛАДЕЛЬЦЕВ НМПС и Л200!!! (и не только)

Сообщение **SNOOPER** » 07 янв 2019, 00:12

Всё нормально открывается. Смотрите у себя. Может нужно через "зад" заходить. Сейчас что не провайдер, то обезьяна с гранатой....

Городилыч

Читал, читал и так и ни каких четких выводов не увидел, почему резина рвется. И только ли резина или и металл истирается, ломается и гнется. Если упаковка с красной надписью. Есть ли статистика обрывов? Есть ли обрывы у тех кто ставил ремни у ОД? Делал ли кто нибудь прочностные исследования резины и мет изделий? Или так же как и большинство эмпирическим методом - поставил и проверю, вдруг пронесет. Вобщем очень много паники и мало дела. Или я его нигде не заметил. Кроме той шторки между ремнями. Еще и хочу развеять миф об упаковке. Мой ремень порвался из упаковки без красной надписи. Фото прилагаю. Порвался в морозы в минус 25 проехав 9тк.
Сейчас лежит в холодильнике, а ч не попробовать и этот ненаучный метод. В холодильнике минус 18 и ремень как мне кажется дубоват. А порвался в -25. Опять же, мне кажется что дубоват, потому что незнаю как должно быть. Хочу разорвать свой рваный ремень в лаборатории. Возможно провести исследование резины. Буду признателен если кто нибудь мне вышлет ремень снятый с авто при замене. Потому как я по недальновидности свой выбросил.

Сообщение **SNOOPER** » 11 мар 2019, 21:54

У меня вроде ремней может с десяток будет, завтра посмотрю. Что не отправить для хорошего дела.

Городилыч

Было бы хорошо иметь какие то вводные данные, пообег ремня, срок эксплуатации. Дату производства, начала использования.

Сообщение **SNOOPER** » 11 мар 2019, 22:37

Ну с этим сложно.
Как минимум можно считать по пробегу не меньше 60000.
С остальным, увы...

Сообщение **SNOOPER** » 11 мар 2019, 22:50

Городилыч писал(а): ↑11 мар 2019, 21:50 Читал, читал и так и ни каких четких выводов не увидел, почему резина рвется. И только ли резина или и металл истирается, ломается и гнется. Если упаковка с красной надписью. Есть ли статистика обрывов? Есть ли обрывы у тех кто ставил ремни у ОД? Делал ли кто нибудь прочностные исследования резины и мет изделий? Или так же как и большинство эмпирическим методом - поставил и проверю, вдруг пронесет. Вобщем очень много паники и мало дела. Или я его нигде не заметил. Кроме той шторки между ремнями. Еще и хочу развеять миф об упаковке. Мой ремень порвался из упаковки без красной надписи. Фото прилагаю. Порвался в морозы в минус 25 проехав 9тк.
Сейчас лежит в холодильнике, а ч не попробовать и этот ненаучный метод. В холодильнике минус 18 и ремень как мне кажется дубоват. А порвался в -25. Опять же, мне кажется что дубоват, потому что незнаю как должно быть. Хочу разорвать свой рваный ремень в лаборатории. Возможно провести исследование резины. Буду признателен если кто нибудь мне вышлет ремень снятый с авто при замене. Потому как я по недальновидности свой выбросил.

В Вашем случае никаких мифов.
Скорее всего виновен натяжитель, ибо ремень просто лопнул.
Совсем недавно выкладывал фото обрыва на 10+ тыров из за натяжителя, он просто заклинил.
Так же посмотрите между зубьев какое там состояние.
https://www.gatestechzone.com/ru/диагно ... ривода-грм

Городилыч

До натяжителя еще не добрался, а что с ним может быть, но посмотрю. Ремень просто лопнул, это как такое может быть? Просто - это как? Мне сказали разные люди, что обрыв из-за поломанного корда, который из стекловолокна. Типа я и сам это мог легко сделать. И не доказать. Я хочу это тоже проверить, насколько это легко от руки, как обычно проверяется снятый ремень на трещины, сломать корд и далее разорвать ремень. Разрушить или подтвердить миф.

Сообщение **dr.motor** » 12 мар 2019, 07:20

Так рвётся ремень с красными надписями , этот прошёл 10000

А вот так заводской оригинал, не прошедший гарантийный срок...

Сообщение **SNOOPER** » 12 мар 2019, 08:23

Городилыч писал(а): ↑11 мар 2019, 23:23 До натяжителя еще не добрался, а что с ним может быть, но посмотрю.

Не читал, но осуждаю. (с)

Городилыч

Нисколько, благодарен за инфу! Эмоции шкалят. Буду изучать вопрос дальше. Ваши советы важны для меня.
П.с. Натяжитель был исправен. Ремень за 2 ткм до обрыва проверялся внешне и натяжение, прокручивался, так как регулировались клапана.
Зубья грм целые без заломов и трещин. Обрыв только по одному зубу.

Сообщение **dr.motor** » 12 мар 2019, 15:23

Смайлик писал(а): ↑12 мар 2019, 07:30 А вот так заводской оригинал, не прошедший гарантийный срок...

нужно подтягивать каждые 20-30 ткм

Кость, в регламентных работах это есть???

Сообщение **dr.motor** » 12 мар 2019, 18:15

Смайлик писал(а): ↑12 мар 2019, 15:28 Кость, в регламентных работах это есть???

В регламенте есть осмотр

Городилыч

Провел дальнейший разбор двигателя. Натяжитель в норме. Все шишки на ремень. То есть ремень по сути был сломан. Когда и кем... Ремень устанавливал сам и косяков установки не увидел. Вариант того, что я сам мог заломить ремень не отсекаю, но насколько нужно заломить, чтобы волокно поехало? Помню что жестких манипуляций с ремнем я не делал. Мог слегка выгнуть ремень чтобы росмотреть зубья изнутри, хватило ли бы этого?..

BORIS.B · Сообщение **BORIS.B** » 12 апр 2019, 19:37

Может где-то пропустил, заказал подушки кузова одни пришли в хрустящих пакетекитах запаяных у кого нибудь были запчасти в хрустящих жёстких упаковках?

Alex_29 · Сообщение **Alex_29** » 23 май 2019, 17:39

Не сделаю открытия, будьте внимательны. Получил прокладки с Емекса, поставщики CYYA, NPMQ. Поставщик CYYA знает об этом и закрашивает маркером красную надпись: для применения только в Таиланде, экспорт запрещён. Товар вернул. Сразу предупредили, что рассмотрят возврат денег не скоро.

Sfinks · Сообщение **Sfinks** » 23 май 2019, 18:57

Городилыч писал(а): ↑11 мар 2019, 21:50

Хочу разорвать свой рваный ремень в лаборатории. Возможно провести исследование резины. Буду признателен если кто нибудь мне вышлет ремень снятый с авто при замене. Потому как я по недальновидности свой выбросил.

Рвать уже рваный ремень в лаборатории нет никакого смысла, т.к. он испытал критические нагрузки и был растянут по всей длине, поэтому усилие разрыва будет гораздо меньше такового на аналогичном ремне, не испытавшем запредельных нагрузок. Не тратьте деньги.

Alex_29 писал(а): ↑23 май 2019, 17:39 Товар вернул. Сразу предупредили, что рассмотрят возврат денег не скоро.

А они не хотят по "ШАПКЕ" получить? Одна эта надпись закрашенная маркером подсудное дело.

Городилыч

Sfinks писал(а): ↑23 май 2019, 18:57 Рвать уже рваный ремень в лаборатории нет никакого смысла, т.к. он испытал критические нагрузки и был растянут по всей длине, поэтому усилие разрыва будет гораздо меньше такового на аналогичном ремне, не испытавшем запредельных нагрузок. Не тратьте деньги.

По моим данным запредельных нагрузок не было. Ничего не заклинило. Ничего не отпало. Были обычные нагрузки при пониженной температуре -25°. Есть данные что ремень левый и намного более слабый, чем оригинал. На фото разница оригинала с завода и моего. Мой справа. Режется вообще по-разному. Сильно по разному. Но это субъективно. Размеры тоже отличаются и этим его можно отличать при покупке. И резина отличается. Но сейчас мне нужна информация, шли ли ремни с таким кордом на завод и запчасти как оригинал. Потому что видно, что это другое оборудование или даже поставщик. Прошу помогать расследованию, а не выражать какое-то мнение на эмоциях, лишь бы оно было свое и не такое как у других. Если интересно, могу здесь тоже писать о результатах, так как эта тема очень многих, если не сказать всех, волнует. Даже ОД должно волновать, так как недоверие и к ним тоже создается. Хотя я вижу, что есть хороший левак в недилерской сети. Но это пока не точно. Больше пишу на драйве2 https://www.drive2.ru/l/530448940533810424

Pajero 4x4 Off-Road Club