Pajero 4x4 Off-Road Club

Предлогаю создать тему "Больные места П3 и П4 или, что доработать, чтобы избежать проблем"..

1. Топливный бак - обработать антигравием, выкинуть шумоизоляцию с защиты потому как она спосбствует гниению.
2. На 140000 км. пробега покупать передние ступичные подшипники.
3. Установить вентелятор охлаждения на радиатор АКПП для жителей Мск. потому как пробки.
4. Как можно чаще менять топливный фильтр, актуально для 4м41 п3 очень слабое место ТНВД, покупка фильтров выйдем дешевле покупки ТНВД.
5. Возить с собой прозопас пятикантактные реле, стоят 100 руб. но могут много сэкономить.
6. За счет большой массы на передке резина с большим износом очень быстро становиться квадратной ... было так с hankok hercules.

raid177 писал(а):Предлогаю создать тему "Больные места П3 и П4 или, что доработать, чтобы избежать проблем"..

1. Топливный бак - обработать антигравием, выкинуть шумоизоляцию с защиты потому как она спосбствует гниению.
2. На 140000 км. пробега покупать передние ступичные подшипники.
3. Установить вентелятор охлаждения на радиатор АКПП для жителей Мск. потому как пробки.
4. Как можно чаще менять топливный фильтр, актуально для 4м41 п3 очень слабое место ТНВД, покупка фильтров выйдем дешевле покупки ТНВД.
5. Возить с собой прозопас пятикантактные реле, стоят 100 руб. но могут много сэкономить.
6. За счет большой массы на передке резина с большим износом очень быстро становиться квадратной ... было так с hankok hercules.

7. Трапеция дворников. Снять, разобрать, смазать.
8. Полнейший антикорр.
9. Смазать сход/развальные болты, а по желанию и все болты подвески.