Pajero 4x4 Off-Road Club

После замены ржавого бака очень начал переживать на тему:
"Не пора ли сливать машину - пока расходы не превысили доходы причем не за один месяц"

так никаких признаков вроде нет все работает хорошо, заводиться с пол оборота, но ожидание.......

пробег 160000 км.

А вы первый владелец? Пробег для машины 2003 года очень похож на нереальный.

raid177 писал(а):После замены ржавого бака очень начал переживать на тему:
"Не пора ли сливать машину - пока расходы не превысили доходы причем не за один месяц"

так никаких признаков вроде нет все работает хорошо, заводиться с пол оборота, но ожидание.......

пробег 160000 км.

Фильтр топливный и подсос воздуха в топливную - вот на эти вещи обрати внимание в первую очередь.

SmoAG писал(а):А вы первый владелец? Пробег для машины 2003 года очень похож на нереальный.

С вероятностью 99% пробег реальный:

1. Покупал у пожилого человека который на ней почти не ездил с пробегом 90000 км.
2. Салон не просижен;
3. Руль не затерт причем в заводской оплетке;
4. Педали как новые;
5. Состояние подвески и тормозных дисков было как с завода;
6. На 149000 км. рассыпались передние ступичные подшипники - причем разом и оба;
7. Расходы на авто пока не превышают доходы

Начинающий рыбак писал(а):

raid177 писал(а):После замены ржавого бака очень начал переживать на тему:
"Не пора ли сливать машину - пока расходы не превысили доходы причем не за один месяц"

так никаких признаков вроде нет все работает хорошо, заводиться с пол оборота, но ожидание.......

пробег 160000 км.

Фильтр топливный и подсос воздуха в топливную - вот на эти вещи обрати внимание в первую очередь.

а что должно быть с фильтром?

Надо посетить Диз. мэна (Сергея) и всё станет ясно: по насосу, турбине и цепи, думаю до Мытищ сможете добраться. А без диагностического оборудования это всё "гадание на кофейной гуще"

raid177 писал(а):

Начинающий рыбак писал(а):

raid177 писал(а):После замены ржавого бака очень начал переживать на тему:
"Не пора ли сливать машину - пока расходы не превысили доходы причем не за один месяц"

так никаких признаков вроде нет все работает хорошо, заводиться с пол оборота, но ожидание.......

пробег 160000 км.

Фильтр топливный и подсос воздуха в топливную - вот на эти вещи обрати внимание в первую очередь.

а что должно быть с фильтром?

Фильтр топливный менять пару раз в год если пробег в год не превышает 10тыс км

raid177 писал(а):
так никаких признаков вроде нет все работает хорошо, заводиться с пол оборота, но ожидание.......

пробег 160000 км.

об чем взрыв мозга?
съездите лучше на рыбалку, если заняться больше нечем.

raid177 писал(а):После замены ржавого бака очень начал переживать на тему:
"Не пора ли сливать машину - пока расходы не превысили доходы причем не за один месяц"

так никаких признаков вроде нет все работает хорошо, заводиться с пол оборота, но ожидание.......

пробег 160000 км.

А другой авто будете брать. его владелец наверно тоже будет так думать про свой

без диагностического оборудования это всё "гадание на кофейной гуще"

неправда Ваша- основной критерий исправности VRZ- "горячий" запуск (в идеале- "пол-оборота", максимум- 2 секунды)

и ещё- отсутствие "протраивания" при нажатии на педаль "газа"

по-моему так

Lukich111 писал(а):

raid177 писал(а):
так никаких признаков вроде нет все работает хорошо, заводиться с пол оборота, но ожидание.......

пробег 160000 км.

об чем взрыв мозга?
съездите лучше на рыбалку, если заняться больше нечем.

Начинающий рыбак писал(а): Фильтр топливный менять пару раз в год если пробег в год не превышает 10тыс км

т.е. через 5ткм?
а если больше 10-ки в год? то как завод рекомендует - через 15там?
где логика?

Dieseltronic писал(а):

без диагностического оборудования это всё "гадание на кофейной гуще"

неправда Ваша- основной критерий исправности VRZ- "горячий" запуск (в идеале- "пол-оборота", максимум- 2 секунды)

и ещё- отсутствие "протраивания" при нажатии на педаль "газа"

по-моему так

"протраивания" - это наверное ближе к форсункам, а не к тнвд.

raid177 писал(а):После замены ржавого бака очень начал переживать на тему:
"Не пора ли сливать машину - пока расходы не превысили доходы причем не за один месяц"

так никаких признаков вроде нет все работает хорошо, заводиться с пол оборота, но ожидание.......

пробег 160000 км.

Меня такие мысли посетили недавно, да и то, как то кратковременно, пробег сейчас 262 тык. покупал с пробегом 180 тык. ездий и радуйся, скоро на подходе задние подшипники а может и не скоро, первым уже люфтил при покупке задний левй, а последний задний правый при пробеге приблизительно 230тык.
Проверь развальные эксцентрики, раскрути-вытащи болты и смаж их

Ремонт нашего ТНВД давно уже снизился до пол-штуки гринов,а вы всё трясётесь по привычке.

Это стоимость одной насос-форсунки известного бренда , а их бывает и по 8 на мотор...

Непопаджеро писал(а):Ремонт нашего ТНВД давно уже снизился до пол-штуки гринов,а вы всё трясётесь по привычке.

Это стоимость одной насос-форсунки известного бренда , а их бывает и по 8 на мотор...

Где это его чинят за полштуки? В Москве ценник легко за сотку рублей переваливает. Там у людей и все 2 штуки гринов получаются.

В москве кофе попить можно на сотку,но это не показатель стоимости кофе.

Непопаджеро писал(а):В москве кофе попить можно на сотку,но это не показатель стоимости кофе.

А про качество кофе вы вот ему расскажите. http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0&t=145701
И заодно насчет сервиса где за полштуки грина делают поделитесь информацией. Она не будет лишней.

Объясню по-другому. Год назад восстановленный ротор с гарантией был около тысячи. Сейчас делают за около 400-500. Контакты есть на форуме. Я не обращался, поэтому это не рекомендации.
А вставить его (ротор) на место самому или платить 100000 рубасов - выбор владельца кошелька. Я поставлю сам.

Непопаджеро писал(а):Объясню по-другому. Год назад восстановленный ротор с гарантией был около тысячи. Сейчас делают за около 400-500. Контакты есть на форуме. Я не обращался, поэтому это не рекомендации.
А вставить его (ротор) на место самому или платить 100000 рубасов - выбор владельца кошелька. Я поставлю сам.

Ну вот вы когда свой почините. На своем собственном опыте узнаете что и почем вот тогда и расскажете как за полштуки делают. И порекомендуете где делали. А пока это все из разряда фантазий.