Pajero 4x4 Off-Road Club

Дорогие спортоводы!!! Возникла такая проблема!! За рулем Монтеро две недели, к машине привыкла. Вчера вместо воды залили тосол (это единственные работы которые проводились в ближайшую неделю) после этого проехала км 300 и руль стал очень легко крутиться, ну оооочень легко, приходится очень сильно его крутить для маневра, в чем может быть проблема??? Кто сталкивался??? Возможности проехать к приличным мастерам сейчас нет так как нахожусь в командировке(((( Спасибо!!!

KetrinR1 писал(а):руль стал очень легко крутиться, ну оооочень легко, приходится очень сильно его крутить для маневра

непонятно

Катрин это же гут!я не хочу ни чего сказать . поворо рулевого колеса - 2.5 оборота .

Так вот я и не пойму радоваться или ожидать последствий))) Почему вдруг???? Ход руля ощутимо изменился и я делаю далеко не 2,5 оборота(((( а на порядок больше(((

ты не переживай .больше 2.5 оборота ты не сделаешь . не получится.

сейчас пойду гляну.

KetrinR1 писал(а):Дорогие спортоводы!!! Возникла такая проблема!! За рулем Монтеро две недели, к машине привыкла. Вчера вместо воды залили тосол (это единственные работы которые проводились в ближайшую неделю) после этого проехала км 300 и руль стал очень легко крутиться, ну оооочень легко, приходится очень сильно его крутить для маневра, в чем может быть проблема??? Кто сталкивался??? Возможности проехать к приличным мастерам сейчас нет так как нахожусь в командировке(((( Спасибо!!!

Мадам имеет ввиду = появился люфт..? Машинку лучше к доктору, если так. С рулевым шутки плохи.

Паш ты уверен ?

Простите за мою не грамотность в этих вопросах!!!!

Паш если люфт в рулевом кардане - дело плохо!

gansales писал(а):Паш ты уверен ?

Конечно нет. Но мой опыт общения с женщинами по техническим вопросам позволил мне предположить...
"Сильно крутить для совершения маневра" при том что руль "лёгкий" = ? имхо, люфт. И скорее всего, люфт большой и дело уже не в кардане. Либо редуктор, либо сошка.

Нифига тут мужики собрались,как легко понимают женщин)

Ребят, стесняюсь спросить если это дело в редукторе или еще в чем то к чему мне готовиться??? Что подлежит замене???

Симптомы точно непонятны...
Такое похоже на авто с рулевыми рейками.
А у вас... уточните какая машина?
Но в любом случае если нет возможности обратиться к мастерам, тяните мужика который хоть немного понимает.
В один прекрасный момент может получиться так что будете поворачивать а машина будет ехать прямо.
Т.Е. опасно.

Машина Монтеро Спорт 2004год 2,5 дизель. Получается так...едет едет нормально все, потом в какой то момент в повороте как бы проворачивается руль...потом опять появляется сцепление руля и колес...может как то дилетантски объясняю, сорри.

может гур без масла...
KetrinR1
это аборт по телефону, езжайте к мужчине или в сервис)

KetrinR1 писал(а):Машина Монтеро Спорт 2004год 2,5 дизель. Получается так...едет едет нормально все, потом в какой то момент в повороте как бы проворачивается руль...потом опять появляется сцепление руля и колес...может как то дилетантски объясняю, сорри.

Блин, ну если так, то передвигаться на таком авто просто опасно... К доктору, и никуда больше, причём однозначно на эвакуаторе. "Аборт по телефону" (т.е. хотя бы диагностику) произвести не представляется возможным. Нужен диагноз, тогда сможем дать конкретные ответы.

А монтеро спорт выпускался с 2,5 дизелем?

Leshii писал(а):А монтеро спорт выпускался с 2,5 дизелем?

Так-то да, но поскольку зверь мегаредкий, вопрос уместен! )))

вобщем проверил 1.5 оборота
.