Pajero 4x4 Off-Road Club

Помогите с ремонтом двигателя 6G74 MPI европеец
не могу разобраться провернуло вкладыш шатуна на 3 цилиндре, эллипс в цилиндре 0.06, на колен вале выработка но можно расточить до 0.25, токаря сказали коренные расточат шатунные трогать не будут только шлифанут до 0.25, по каталогу смотрел ни черта не понял там идут обозначения В.С.D это и есть размеры что ли?
1 есть ли поршня ремонтного размера, как обозначаются.
2 есть ли шатунные вкладыши и коренные ремонтного размера.

есть всё до 3го ремонта, 025, 05, 075 но точёное колено ходит не долго слишком много дури в моторе

а поршня ремонтного размера есть оригинальные, или лучше кольца подкинуть а поршня оставить те же

Если блок точить то прошня менять, к тому ж точат по поршню( покупать поршя в начале)

алексей - Маленький Мук писал(а): слишком много дури в моторе

бгг
проста точильщики зачастую рукожопы

алексей - Маленький Мук писал(а):есть всё до 3го ремонта, 025, 05, 075 но точёное колено ходит не долго слишком много дури в моторе

НЕ в дури дело.
У 56-го дури совсем нет, однако колено колется на раз-два.

спасибо по колену понял, расточили только коренные шатунные оставили на месте, покупать новый не вариант, вопрос в другом нужны вкладыши ремонтного размера на 0.25 коренные и стандарт родные, они как то по цветам определяются а я не знаю какого цвета 0.25 - коренные, и какого цвета стандарт шатунные?, подскажите пожалуйста дилетанту, заранее спасибо.

Чет как то не пойму, провернуло вкладыш на шатуне 3-го цилиндра, а расточили коренные ( шатунные не трогали).Это ж как его так провернуло, что и точить не надо))))

Unklown писал(а):

алексей - Маленький Мук писал(а): слишком много дури в моторе

бгг
проста точильщики зачастую рукожопы

Ага, на тавотах и нисанах руки золотые, а как мицу - так сразу из жопы?

не знаю токаря отличные точили не первый раз после замеров оказалось что прогиб вала на 10 поэтому приняли решение проточить только коренные, я в этом не соображаю поэтому надеюсь на их порядочность.

Руслан89нур писал(а):не знаю токаря отличные точили не первый раз после замеров оказалось что прогиб вала на 10 поэтому приняли решение проточить только коренные, я в этом не соображаю поэтому надеюсь на их порядочность.

Руслан89нур писал(а): не могу разобраться провернуло вкладыш шатуна на 3 цилиндре

В случае проточки только коренных шеек - это несовместимые вещи.
Или ты пишешь ерунду или токаря идиоты.

Да черт с этим коленом понял что они что то мутят, вопрос в другом как определить какого цвета вкладыши коренные на 0,25 и шатунные оригинал, второй день пытаюсь ответ получить а вы все про колено

Руслан89нур писал(а): вопрос в другом как определить какого цвета вкладыши коренные на 0,25 и шатунные оригинал, второй день пытаюсь ответ получить а вы все про колено

нету у ремонтных вкладышей цветов
и оригинальных ремонтных вкладышей тожэ нет.

PS
вот ведь починит тс мутор сообразно своим возможностям и умению.
он долго не проходит 146%
легенда о неремонтопригодности 6г74 укрепицца

На моминале( вкладышах) есть надпись : STD ( стандарт) иль чета вроде этого

Ну вот прошёл ровно год после ремонта ДВС 6G74 MPI мотор работает отлично нареканий нет, а говорили что ему не долго жить осталось и через 2 тыс. помрет

А какой пробег за год ? ведь год и стоять можно