Pajero 4x4 Off-Road Club

Симптомы: Появилось не внезапно. Сначала было едва заметно (вроде немножко поскрипывало), потом по нарастающей (скрип пропал). Других посторонних звуков не наблюдал. При повороте руля примерно на 45° появляется сильный упор, после чего до 90° легко, затем опять упор. Обратно так же. При увеличении газа симптомы не пропадают.
В местных горе-сервисах вердикты разные: крестовинки рулевого управления, шрусы, ГУР, рулевая рейка и даже что об резинку какую-то что-то трётся...
Из попыток лечения: замена жидкости ГУР.
Подскажите пжлст, как самому локализовать неисправность. Может есть какая-то методика. А то замена деталей методом исключения не радует.
СПС!

ослабь крепеж у крестовины руля над колесом(через арку кажись), и покрути рулем, посмотри как будет.

Из кокпита в моторный на рулевой колонке пыльник, посмотри, не наматывается ли он на рулевую колонку

Похоже на крестовины. Снимайте промежуточный вал и крутите его в руках. Если не он, то рулевую покрутите во все направления.

Да было же у кого то, крестовина. Поиском можно было пошустрить

И не у одного. Впринципе и вал снимать не нужно, можно косвенно понять что мешает провороту- вывесив колеса переднии и крутить не за руль а за левое колесо. В момент закусывания вал отчетливо просматривается

На l200new тоже закусывало. Из-за крестовин. Заказал новые, пока ехали почистил эти от грязи не снимая и пролил маслом- все прошло. Даже менять не стал

Только что сам "вылечил" http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 2#p2414572

Да верхняя крестовина.
Молоток и вд-40 делают чудеса, только не забудьте ещё и маслом пролить типа нигрола

SNOOPER писал(а):Да верхняя крестовина.
Молоток и вд-40 делают чудеса, только не забудьте ещё и маслом пролить типа нигрола

Сегодня прилетела проблема.Руль закусывает в первые час полтора.Дальше полегче,но все равно ощущается.Крестовин, если правильно понимаю, три.От простого к сложному.С чего начать?Залить ВД и ливануть масла?Правильно?Если замена,то какие крестовины и номерки подскажите.

Крестовины 2 и 3 номер на работе, дам чуть позже

я вот тоже сначала натяжитель ремня гура поменял)))

пока умные люди не сказали про крестовины)

поменяли) теперь кайф))

ST1638 или ST-1638G

У меня руль закусывать при повороте вправо, влево все нормально.Тоже креставины надо смотреть?

wiktor777 писал(а):У меня руль закусывать при повороте вправо, влево все нормально.Тоже креставины надо смотреть?

Нужно вообще смотреть.
Может крестовина, а может и шаровая вполне себе.
Но крестовина в приоритете.

Подскажите, ткните носом, если где-то описано, как снять промежуточный вал с крестовинами . Отвинтил на промежуточном валу два болта, дальше приседал приседал, но так и не снял его с вала. Достаточно открутить эти два болта или надо ещё что-то разбирать, чтоб снять этот промежуточный вал?
З. Ы. Отвинчивал болты, которые около крестовин 2 и 3 на рисунке выше в теме.

мне пол машины разобрали когда меняли

Да ладно, пол машины.
Всего то рулевую колонку сняли.

Добрый вечер, форумчане! Клинит руль при поворотах. Ощущается, что железо трется об пластмассу под рулем. Данная проблема лечится тем, что приходится поднимать рулевую колонку до упора вверх. Но это только временное решение. Через пару километров снова начинает клинить руль. Если опустить рулевую колонку вниз, то руль крутить невозможно. Смотрели крестовины, они целы, проблем нет. Кто поможет/подскажет куда смотреть? Что может выйти из строе под рулем?

Как смотрели крестовины?
Просто пялиться на них нет никакого смысла.
Нужно снимать вал и ремонтировать.