Pajero 4x4 Off-Road Club

вчера колесо прилетело в передний брызговик,сорвало расширитель,а там
вобщем печально всё-гнилушка до дыр.
есть мысли купить новое(новые).
Парни подскажите,крылья все одинаковые или есть типа под "узкий расширитель" или "широкий расширитель"? или просто в крыле "под расширитель" тупо дырочки есть под клипсы,в отличии от простого крыла?
ну и посоветуйте что лучше,БУ оригинал или заменитель какой?
чет работник гуглит неоригинал не может найти.

asferrum писал(а):вчера колесо прилетело в передний брызговик,сорвало расширитель,а там
вобщем печально всё-гнилушка до дыр.
есть мысли купить новое(новые).
Парни подскажите,крылья все одинаковые или есть типа под "узкий расширитель" или "широкий расширитель"? или просто в крыле "под расширитель" тупо дырочки есть под клипсы,в отличии от простого крыла?
ну и посоветуйте что лучше,БУ оригинал или заменитель какой?
чет работник гуглит неоригинал не может найти.

Юр, однозначно б/у оригинал! С остальным имели секас уже... Если дырочек под расширители нет, это самая "бедная" комплектация. Дырочки под повторитель поворота - европеец. В остальном крылья 2001-2009г одинаковы.

Я себе ставил Китайское Г, не идут никак, разница по крепежу не лезет мм по 5-7, щели шире маминой так шта ищи огигинал

У меня тайваньское стоит. Чуть криво, по крепежу вроде проблем не было.

картина примерно ясна.
гдеб теперь найти нормальное,не гнилое БУ?

asferrum писал(а):картина примерно ясна.
гдеб теперь найти нормальное,не гнилое БУ?

Юр, на самом деле сгноить его надо ещё умудрться! у тебя серебро?

Паш,Митсу S74 краска,типа золотое серебро.
да эт я б перекрасил.... сёдня ножом пошкрябал-ппц. считай по линии расширителя выгнило.
пошкрябал,залил "цинкарем". пусть цинкуется,потом место торчащее из под расширителя кисточкой подкрашу,и надену расширитель назад нафиг.

ты ещё задние крылья поковыряй...снизу, сразу за расширителем

Dimix писал(а):ты ещё задние крылья поковыряй...снизу, сразу за расширителем

Точняк. В прошлом годе проделывал реставрацию лкп под расширителями - успел спасти, но ржа уже была.

на "Неледовом побоище" оторвал задний(2-раз уже),все там нормуль. уже до меня делал кто-то. но,4 года полет нормальный!

хреновые места еще под передними недоподкрылками. Прямо по шву. Хотя с виду там может быть всё гуд под слоем антигравия на авто 2002г пока отвёрткой не проткнул, так бы ничего и не заметил.
Пока крылья и бампер сняты, хорошо бы всю морду как следует проверить и подлечить.
PS
Я так и не нашел хорошие крылья бу. Везде были с ржавчиной в месте стыка с порогом. Щетками и наждаком злоупотреблять не стал. Замочил на сутки в преобразователе ржавчины

можь вырезать из металла подобие арки и приварить? потом обработать,да покрасить крыло?
у меня все внутри расширителя,точнее под ним.

Потом самое корозийное место это шов под резинкой уплотнителем пятой двери...

Я думал над вариантом вырезать и приварить, но у меня бы красиво не получилось, а в месте стыка с порогом видно будет, да и ещё загиб там для жесткости. По моему это не лучший вариант, наверно даже проще будет Тайвань доработать напильником. Лучше оригинал хороший искать б.у.
PS
Жаль пластиковых крыльев на наши авто нет.