П3. Клин компрессора кондиционера или муфта?

[Magudo]

Всем привет

Контур задний зварен под капотом. Система заправлена.
Кондиционер уже весной работал хуже, т.е. сначала холод есть, а потом нет.

В выходные постигла неприятность:
При езде на дальнее расстояние чуть не загорелся моторный отсек.
Ехал с кондиционером. 50км примерно и повалил дым. Как стало понятно, дым валил (и пахло паленой резиной) от компрессора или муфты компрессора. Как я заметил, дым поднимался чуть сзади муфты.
КОндей выключил, пожар потушил.

Вчера проверил еще раз: при включении кондидиционера замыкается муфта и проскальзывает со скрежетом. Компрессор не крутится. Видимо от длительного проскальзывания она и начала гореть.

Вопрос больше теоретический: при клине компрессора муфта будет его крутить перемалывая потроха или будет проскальзывать ремень на шкиве?
Собственно, хочется предварительно понять: компрессор искать или муфту.

Спасибо!

[zenit4ik]

У меня сначала муфта "кончилась" и соответственно не включался компрессор, просто шкив крутился без напряжения. Раз у тебя муфта включает компрессор а дальше такие проблемы, значит компрессору конец пришёл... А движок перемелет его в труху, или ремень рванет имхо.

[Magudo]

Муфта включается, но проскальзывает. В результате компрессор не крутится. Видно, что передняя часть муфты не вращается.
Вот ремень не порвался и шумов особых небыло. Кондей холодил "до последнего".

Как проверить-то?

[zenit4ik]

Передняя часть муфты при выключенном кондере и заглушенном двигателе крутится легко от руки должна, если передняя часть муфты не вращается при включении кондера - это либо муфта сгорела(как у меня было) либо ремень слабо натянут, тогда ремень визжать будет. Проверить не снимая компрессор -можно подать + на разьем компрессора на глушенном движке, рукой не прокрутить муфту значит рабочая, если также рукой крутится значит мертва.

[Magudo]

Щелчек слышен, когда муфта включается.
Но она не зацепляется. Слышен скрежет.

Попробую руками завтра покрутить. Спасибо.

[hc2hunter]

Слушай, ну если до момента включения кондея (муфты) все вращается хорошо и не дымит, не проскальщывает и т.п., то явно компрессор клина дал.
При чем тут муфта-то?

Хотя если двигло ее пыталось провернуть, что аж дым валил, может уже и муфте подходят тапки...

[moonchild]

Муфта фрикционная с магнитным смыканием дисков. Очевидно, муфта тоже на небесах.

[Magudo]

Как вариант, что муфта начала проскальзывать (что я и зметил, когда кондей стал слабо холодить)
А когда ехал далеко: просто стерлась и загорелась.

Завтра буду в гараже, попробую покрутить переднюю часть муфты

Хотя поломка только муфты тоже не шибко успокаивает: заменителей нет, а оригинал 27 тыс...

[hc2hunter]

в муфте обычно клинит только подшипник.
он дешев и меняется легко.
но в твоем случае вероятность 90%, что клина дал компрессор. как вариант из-за отсутствия смазки во фреоне.

[Magudo]

Да. похоже на клин компрессора.
Муфту рукой провернуть не удалось, хотя, конечно, там не зацепиться как следует.

Муфта теперь даже не замкнутая похрустывает.
Вопрос: ремень приводной можно ведь скинуть вовсе на время ремонта?

[leon76]

Вопрос: ремень приводной можно ведь скинуть вовсе на время ремонта?

Естественно, так и делай. Я так тоже ездил

[moonchild]

Купи ремень укороченный Mitsubishi MD 370825 (7PK2195).

[Magudo]

Купи ремень укороченный Mitsubishi MD 370825 (7PK2195).

У меня дизель.

Вопрос: ремень приводной можно ведь скинуть вовсе на время ремонта?

Естественно, так и делай. Я так тоже ездил

Понял. Спасибо!

[Lenivets]

Была такая бяка.
Опыт, который я вынес:
1. Нерабочий компрессор необходимо менять как можно скорее.
2. Китайские компрессоры не работают.
3. Без промывки всей системы ставить новый компрессор нет смысла.
4. Кабы была мастерская, наладил бы выпуск подшипников-обманок вместо компрессоров.

[sprut]

Была такая бяка.
Опыт, который я вынес:
1. Нерабочий компрессор необходимо менять как можно скорее.
2. Китайские компрессоры не работают.
3. Без промывки всей системы ставить новый компрессор нет смысла.
4. Кабы была мастерская, наладил бы выпуск подшипников-обманок вместо компрессоров.

смысла нет в обманках

[SmoAG]

Ну так то если подшипник на шкиве живой, то нужно всего навсего разъём с муфты включения сбросить. А подшипник на шкиве поменять не сложно. Вот и вся обманка. Не знаю как бензинках,а на дизелях ремень сбросить дело 2 минут.

[Lenivets]

Ну, вам виднее.
У меня, видать, эксклюзивный кондиционер. (А может ГДИ опять виновато??? )
Однако, оба раза, заклинившие компрессора уничтожали подшипники муфты. А на этом ремне ещё и помпа с генератором.

[Magudo]

Ну, вам виднее.
У меня, видать, эксклюзивный кондиционер. (А может ГДИ опять виновато??? )
Однако, оба раза, заклинившие компрессора уничтожали подшипники муфты. А на этом ремне ещё и помпа с генератором.

У ЖДИ другой привод.
Я просто ремень скинул пока и все.

Муфта дохлая. При включении прокручивается спокойно

[hc2hunter]

Была такая бяка.
Опыт, который я вынес:
1. Нерабочий компрессор необходимо менять как можно скорее.
2. Китайские компрессоры не работают.
3. Без промывки всей системы ставить новый компрессор нет смысла.
4. Кабы была мастерская, наладил бы выпуск подшипников-обманок вместо компрессоров.

я бы добавил пунктом 3.1 - обязательно менять осушитель. иначе опилки остаются еще и в нем.

[Lenivets]

Получается, для ЖДИ обманка компрессора всё-таки нужна?

Про осушитель...
...при стоимости компрессора 60 тыс. руб., промывки системы 30 тыс руб., осушителя 300 руб., мне как-то не пришло в голову, что кто-нибудь вздумает на нём экономить.