Вариант бюджетного ремонта шлангов ГУРа и кондиционера
Добавлено: 22 июн 2016, 10:29
В свое время перетерся на Тойоте Королле шланг который идет к радиатору (кондиционера).
Случайно заехал в магазин по ремонту шлангов для грузового автотранспорта.
Мне установили на мои фитинги новый шланг и обжали все это на станке.
цена вопроса 400 руб. за шт., сделал сразу и второй шланг который выходит с радиатора ))) итого 800 руб.
Потом поехал заправил кондиционер и все отлично работало еще 2 года - потом продал авто.
Так что всем советую.
Думаю таким способом возможно заменить трубки заднего контура кондиционера П3 и П4.
Ремонтировал тут, но это было 5 лет назад (сейчас цен не знаю):
http://avtoshlang.ru/ - не реклама просто может кому-то поможет!!!
p.s. Да и при заправке кондиционера обязательно смотрите, чтобы Вам заправили масло в систему. А то много умельцев заправщиков кондиционеров - шиномонтажников - мойщиков - раздолбаев, которые вообще понятия не имеют, что нужно масло в системе, а это чревато выходом из строя компрессора
Случайно заехал в магазин по ремонту шлангов для грузового автотранспорта.
Мне установили на мои фитинги новый шланг и обжали все это на станке.
цена вопроса 400 руб. за шт., сделал сразу и второй шланг который выходит с радиатора ))) итого 800 руб.
Потом поехал заправил кондиционер и все отлично работало еще 2 года - потом продал авто.
Так что всем советую.
Думаю таким способом возможно заменить трубки заднего контура кондиционера П3 и П4.
Ремонтировал тут, но это было 5 лет назад (сейчас цен не знаю):
http://avtoshlang.ru/ - не реклама просто может кому-то поможет!!!
p.s. Да и при заправке кондиционера обязательно смотрите, чтобы Вам заправили масло в систему. А то много умельцев заправщиков кондиционеров - шиномонтажников - мойщиков - раздолбаев, которые вообще понятия не имеют, что нужно масло в системе, а это чревато выходом из строя компрессора