Pajero 4x4 Off-Road Club

Рабочий. Пуск на холодную и горячую в норме. Возможна помощь с установкой.
В фото не вижу смысла. Чистый, мытый. Выглядит как на любой нормальной фото из интернета.
+79522726825

69 т.р.

68 т.р.

Без обид, но за эти деньги можно свой тнвд восстановить, да ещё и с гарантией, а тут бу;(

SmoAG умеет "правильно" комментировать чужие объявления. Ещё на себе заметил.

Для остальных читающих - восстановление ТНВД своими силами имеет смысл при согласии со следующими условиями.
1. Машина будет стоять колом как минимум 4 недели. Под капотом всё будет разобрано. Гараж есть или потянем на стоянку?
2. Бюджет - в районе 600$.
- восстановление деталей в Хохляндии 430$, плюс-минус четвертной.
- пересылка в Хохляндию и обратно 100$.
- новый подшипник 25$.
- ремкомплект резинок, новый сальник вала 20-25$.
3. Снимать-ставить придётся самим. Иначе - бюджет растёт. Цену этой работы в своём регионе узнавайте сами. Если кто и возьмётся, ценнику Вы наверняка будете не рады. Лично я в одно лицо снимаю-ставлю ТНВД за 10 часов, с перекурами и обедом. Не спеша, не обрывая болтов и перетирая эти болты чистой ветошью. Так я этих насосов снял-поставил не один и не два. И даже не три и не четыре. А сколько времени это займёт в первый раз?..
4. Самое-самое важное условие. Разбираем, собираем и настраиваем насос тоже сами. Ничего в этом сложного нет, процесс требует терпения и аккуратности, только и всего. Вся необходимая информация есть здесь же, на этом форуме. Если обращаться на сервисы, ценник поставит на колени и всю экономию сведёт на нет.

Так вот.
Если трезво оценить свои силы, многим гораздо проще купить насос б/у за 68т.р. и заплатить за его замену любому мастеру, имеющему прямые руки, трезвую голову и шпаргалку с этого же сайта, чем стараться восстанавливать свой.
Так что, уважаемый SmoAG, не болтайте ерундой.

Злыдня писал(а):SmoAG умеет "правильно" комментировать чужие объявления. Ещё на себе заметил.

Для остальных читающих - восстановление ТНВД своими силами имеет смысл при согласии со следующими условиями.
1. Машина будет стоять колом как минимум 4 недели. Под капотом всё будет разобрано. Гараж есть или потянем на стоянку?
2. Бюджет - в районе 600$.
- восстановление деталей в Хохляндии 430$, плюс-минус четвертной.
- пересылка в Хохляндию и обратно 100$.
- новый подшипник 25$.
- ремкомплект резинок, новый сальник вала 20-25$.
3. Снимать-ставить придётся самим. Иначе - бюджет растёт. Цену этой работы в своём регионе узнавайте сами. Если кто и возьмётся, ценнику Вы наверняка будете не рады. Лично я в одно лицо снимаю-ставлю ТНВД за 10 часов, с перекурами и обедом. Не спеша, не обрывая болтов и перетирая эти болты чистой ветошью. Так я этих насосов снял-поставил не один и не два. И даже не три и не четыре. А сколько времени это займёт в первый раз?..
4. Самое-самое важное условие. Разбираем, собираем и настраиваем насос тоже сами. Ничего в этом сложного нет, процесс требует терпения и аккуратности, только и всего. Вся необходимая информация есть здесь же, на этом форуме. Если обращаться на сервисы, ценник поставит на колени и всю экономию сведёт на нет.

Так вот.
Если трезво оценить свои силы, многим гораздо проще купить насос б/у за 68т.р. и заплатить за его замену любому мастеру, имеющему прямые руки, трезвую голову и шпаргалку с этого же сайта, чем стараться восстанавливать свой.
Так что, уважаемый SmoAG, не болтайте ерундой.

я не буду коментировать какие условия вы давали
могу сказать, что если, у вас есть где снять поставить тнвд, то тк еще ни кто не отменял, от меня до места возможного ремонта 3-4 дня туда и столько же обратно, ремонт пара дней, бюджет немногим больше чем стоимость этого насоса, ну сверху конечно транспорт плюсуется в обе стороны, но есть гарантия, в отличии от Вас.
И да умение с кирпичной рожей нести чушь у вас неотемлимая фишка, и не только в этой теме а везде где вы отвечаете, причем отвечаете не всегда то о чем спрашивают.

SmoAG Вы ещё кипятите? (с) Я Уже давно не читаю.P.S Евгений с Костаная, 500$ выставляет, восстановление с настройкой. Как вариант.Есть ещё варианты от "Гуру" Тнвд (их четверо)всё остальное это кот в мешке.....Ну либо самостоятельно

Вот и я про тоже. Есть варианты с гарантией, а тут ТС откровенно говорит что бу, а ценник на уровне ковека от Дизельтроника.

Б/у-то он, конечно, б/у, но ТС утверждает, что насос работает нормально. И на горячую, и на холодную.
Я не хочу защищать его интересы. Однако мне претит манера некоторых лезть всюду со своими комментариями, которые могут помешать человеку продать его узел или агрегат.
Неужели торговля б/у запчастями оставляет столько свободного времени, что его с избытком хватает на холивар в каментах?

Восстановить то свой можно. А если подшипник в корпусе покрутило-повертело? Или шип на кольце обломало? Или позиционер сдох? Тут тогда вариант с б/у рабочим насосом вполне уместен. Или мастера в Украине или в Костанае все это заменят бесплатно?

Продаю! 65 т.р. Возможна установка!

Продам ТНВД!

Продаю.

Продаю!