Климат-контроль достал!

[oasys]

Я на аутлендере думал, что там КК хреново работает. Но нет, надо было сесть на П4, чтобы понять, на ауте КК был очень даже ничего. Тут же имеем какой-то аццкий высер злобного косоглазого японского гения. Приемлимо работает, когда снаружи либо меньше +10С либо выше +27С. В промежутке между этими цифрами логика работы вообще непредсказуемая, при очень похожих условиях за бортом может быть комфортно как на установке 19С, так и на 24С. Короче говоря. сейчас мне приходится ручку температуры крутить активнее, чем я это делал на пежо 308, у которого вообще КК не было, только кондей и печка.

Вопрос, есть ли простые средства вообще отключить этот самый "контроль", оставив только прямое управление "теплее-холоднее"?

[trx24]

Ну так если ты сам крутить начал, он должен в ручной режим перейти. На 8 года именно так. А так да, климат неадекватный совершенно

[А.Димыч]

Да, климат у паджеро своеобразный, крутить приходиться постоянно

[юрок]

oasys простите конечно Вы ведь не новичок, но тему зачем новую создали их про этот климат и так пруд пруди.

[oasys]

Ну так если ты сам крутить начал, он должен в ручной режим перейти.

Нет, речь идет про полностью ручной режим, чтобы автоматика вообще не обращала внимание на датчики. Тот "ручной", который имеется сейчас, по факту все равно автоматический. Направление и силу обдува ты выбираешь, а вот температура выдуваемого воздуха находится в прямой зависимости от погоды на Марсе, деленной на женскую логику. В итоге, блин, снаружи температура поднимается на градус-два, и в салоне внезапно начинают замерзать сопли в носу. А бывает строго наоборот, снаружи похолодало вечерком, и в салоне тоже Арктика. Логика отсутствует. Вот что будет, если просто отключить салонный датчик температуры?

oasys простите конечно Вы ведь не новичок, но тему зачем новую создали их про этот климат и так пруд пруди.

Последняя найденная от 12 года, и там сплошной флуд.

[Непопаджеро]

Попробуйте уменьшить поток из верхних диффузоров, прикрыв их и направив почти на потолок. Вероятно причина проблемы - образующиеся потоки (сквозняки) внутри машины. Например, струя от кондея отражается от пустого пассажирского сидения и "засасывается" через трубку датчика - климат убавляет холод. Когда садится пассажир - холодный поток идет уже по другому пути - климат работает больше на холод.
Правда у меня 3 паджер, я давно поставил всё на авто - очень даже адекватно отрабатывает и в дождливую погоду, и в жару. Только иногда в накаленной на солнце машине включает кондей и внутренний забор воздуха. ИМХО это не спасает. Гораздо эффективнее в этот момент брать снаружи.

[юрок]

Ну так если ты сам крутить начал, он должен в ручной режим перейти.

Нет, речь идет про полностью ручной режим, чтобы автоматика вообще не обращала внимание на датчики. Тот "ручной", который имеется сейчас, по факту все равно автоматический. Направление и силу обдува ты выбираешь, а вот температура выдуваемого воздуха находится в прямой зависимости от погоды на Марсе, деленной на женскую логику. В итоге, блин, снаружи температура поднимается на градус-два, и в салоне внезапно начинают замерзать сопли в носу. А бывает строго наоборот, снаружи похолодало вечерком, и в салоне тоже Арктика. Логика отсутствует. Вот что будет, если просто отключить салонный датчик температуры?

oasys простите конечно Вы ведь не новичок, но тему зачем новую создали их про этот климат и так пруд пруди.

Последняя найденная от 12 года, и там сплошной флуд.

[Lebed]

Датчика одного нет. Давно нет. Кот на торпеде в центре. Вот и всё. Доукомплектация и будет счастье

[BabyHummer A-328]

Датчика одного нет. Давно нет. Кот на торпеде в центре. Вот и всё. Доукомплектация и будет счастье

У меня этот датчик 100% есть, но все-равно жена начинает жаловаться через некоторое время, что в машине прохладно. И это при том, что температуру(при автоматическом режиме) я выставляю на 24.5-25 градусов. Из воздуховодов действительно идет холодный воздух.

[oasys]

Датчика одного нет. Давно нет. Кот на торпеде в центре. Вот и всё. Доукомплектация и будет счастье

Вы полагаете, что у меня нет датчика температуры в салоне (который внизу по центру)? Вообще, не похоже по косвенным признакам, но проверить можно.

[BabyHummer A-328]

Датчика одного нет. Давно нет. Кот на торпеде в центре. Вот и всё. Доукомплектация и будет счастье

Вы полагаете, что у меня нет датчика температуры в салоне (который внизу по центру)? Вообще, не похоже по косвенным признакам, но проверить можно.

Теоретически он мог отвалиться(он там довольно слабо держится).И поэтому измеряет температуру в салоне не верно.
Кстати, на выходных проверю, как этот датчик там поживает

[Lebed]

Датчика одного нет. Давно нет. Кот на торпеде в центре. Вот и всё. Доукомплектация и будет счастье

У меня этот датчик 100% есть, но все-равно жена начинает жаловаться через некоторое время, что в машине прохладно. И это при том, что температуру(при автоматическом режиме) я выставляю на 24.5-25 градусов. Из воздуховодов действительно идет холодный воздух.

Андрей! Не вноси смуту- купи другой а/м)))

Датчика одного нет. Давно нет. Кот на торпеде в центре. Вот и всё. Доукомплектация и будет счастье

Вы полагаете, что у меня нет датчика температуры в салоне (который внизу по центру)? Вообще, не похоже по косвенным признакам, но проверить можно.

Не внизу, а на торпеде. Читай форум! Или параллельный!

Датчика одного нет. Давно нет. Кот на торпеде в центре. Вот и всё. Доукомплектация и будет счастье

Вы полагаете, что у меня нет датчика температуры в салоне (который внизу по центру)? Вообще, не похоже по косвенным признакам, но проверить можно.

Теоретически он мог отвалиться(он там довольно слабо держится).И поэтому измеряет температуру в салоне не верно.
Кстати, на выходных проверю, как этот датчик там поживает

Андрей! Не пиши хню! Покури сам эту тему.
Мужчины не надоело ходить кругами? Нового то ничего не придумаете

[oasys]

Не, тут проблема не в неверном измерении температуры, а в странных алгоритмах ее обработки. Например, поток воздуха из дефлекторов сильно холодает, если снаружи температура растет на 1-2 градуса, и наоборот - неадекватно теплеет, если температура на те же 1-2 градуса падает. Однако же, если это происходит вечером, когда поездка плавно перетекает в ночную, почему-то падение наружной температуры наоборот вызывает падение температуры в салоне машины, и приходится сильно выкручивать в плюс (хотя, датчика света в моей комплектации нет). Эффект воспроизводился многократно, так что на случайный обрыв не похоже. Зимой, если теплый воздух направить в ноги, он довольно быстро сменяется на прохладный, а вот если его направить в верхние дефлекторы - в салоне долго "Ташкент". Я полагаю, это потому что теплый воздух висит вверху, и не достает до датчика. Т.е., как я сказал, по косвенным признакам датчик работает.

Подскажите, а если отключить и внутренний и наружний датчики, что будет? Мне бы в идеале чтобы управление было тупое, как кирпич. Покрутил ручку в плюс - поток воздуха потеплел независимо от внешней и внутренней температур.

[oasys]

Вы полагаете, что у меня нет датчика температуры в салоне (который внизу по центру)? Вообще, не похоже по косвенным признакам, но проверить можно.[/quote]
Не внизу, а на торпеде. Читай форум! Или параллельный![/quote]

Это ты про датчик света, который по центру около лобового стекла?

[Lebed]

Этот. И если он датчик света, то я ржунимагу

[moonchild]

По центру радиаторной решетки датчик температуры воздуха охлаждения радиатора кондиционера. А забортный должен быть под левой фарой. На тройке так, по крайней мере.

[oasys]

Этот. И если он датчик света, то я ржунимагу

Тут его так и называют.

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0&t=117236
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 7&start=15

[Lebed]

Так и на заборах много чего пишут

[oasys]

Так а что это за датчик? Я в поиске других вариантов не смог нарыть, везде, где нашел, его называют датчиком света.

[Lebed]

Если не нашёл тут, то иди к соседям- http://out-club.ru . Тема о том, что отсутствует на четвёрках- http://out-club.ru/board/showthread.php?t=61217 .