Pajero 4x4 Off-Road Club

Приехать менять масло, меня спрашивают есть ли защита картера. Я автоматом по памяти отвечаю, что есть. Подняли машину - оказалось, что нету. Только та, что под радиаторами железная закругленная.
Вот и думаю - а была ли она штатно? Вообще, был уверен, что ее каждый раз откручивали, тоже железную.
Меня глючит, память подводит или она все же была и где-то в сервисе ее скоммуниздили/забыли вкрутить на место?

На четверке точно не было, была только спереди про которую ты писал. Я доставлял все три штуки.

срочно на битву экстрасенсов!

Motor писал(а):На четверке точно не было, была только спереди про которую ты писал. Я доставлял все три штуки.

Гм.. Может, мне эту переднюю зачем-то откручивали каждый раз, когда масло меняли..
О!! Или это мне на рестайловом Пыже2 защиту откручивали и я перепутал события 3х летней давности? На П2 есть защита картера штатно?

БРО, чоб слить масло передню не надо откручивать вообще. Да и вообще не налдо ее снимать (если стоит) там технологические отверстия вроде есть, по крайней мере у меня точно есть.
Сдаётяс мне тебя кидали все эти годы и разводили на бабло
В Церковь сходи

На П2 есть.

Пластиковый щит-брызговик вроде как должен быть.

У меня стоит родная передняя под поддоном пластиковая защита. Её нужно обязательно снимать для слива масла. Дырок никаких нет.

Переименуйте тему как следует!

Dulles писал(а):Приехать менять масло, меня спрашивают есть ли защита картера. Я автоматом по памяти отвечаю, что есть. Подняли машину - оказалось, что нету. Только та, что под радиаторами железная закругленная.
Вот и думаю - а была ли она штатно? Вообще, был уверен, что ее каждый раз откручивали, тоже железную.
Меня глючит, память подводит или она все же была и где-то в сервисе ее скоммуниздили/забыли вкрутить на место?

За железкой передней есть штатная. Условная защита, конечно - кусок пластика на четырех болтах, мало того, что пластик, так еще и "уши" для болтов отрываются довольно часто. На дизельных, по-моему, есть еще третий лист штатный (сталь) - у меня валяется на даче такая, руки никак прикрутить не дойдут.

Всем спасибо за ответы. Видать, все-таки где-то мне забыли эту пластиковую хрень на место прикрутить.
Радует разве что то, что она не железная была, а условная, пластиковая, не так жаль ее.

Оригинал.

Я от оригинала оставил только переднею. Остальные заманил на специальную композитную. Теперь зашита закрывает и раздатку.

Dulles писал(а):Всем спасибо за ответы. Видать, все-таки где-то мне забыли эту пластиковую хрень на место прикрутить.
Радует разве что то, что она не железная была, а условная, пластиковая, не так жаль ее.

Имхо скорее всего она просто где-то сломалась и отлетела по дороге))) - я когда свою машину брал только пластиковые "уши" в крепеже и были (тоже сначала даже не поверил в возможность такой "подставы" от МИТЦУ - поставить пластиковый пыльник ). Выкроил из попавшегося листа металла аналог и езжу спокойно.

daitona писал(а):Оригинал.

Это от бензинки или дизеля? У меня по вину бьются только первые два куска.

Должна быть универсальная фигня.
тоже такую хочу

Опыт показывает что защита картера - самое низкое место у авто. Именно на него она садится в снегу или в грязи. Потому смысла ставить штатную пластиковую защиту нет никакого. Это на одну поездку по бездорожью или снегу. Потому мало у кого сохраняется штатная пластиковая защита. Лучше ставить защиту Автощит. 3мм , легированная сталь, суперпрочность, выскокопрочное композитное покрытие, весит около 8кг. Сделана точно как оригинал, с ребрами жесткости и дешевле в разы. Вот это тема. Хотя они делают и из алюминия и композитные. А стоковая защита это просто для смеха. Максимум от брызг и грязи.

hc2hunter писал(а):Должна быть универсальная фигня.
тоже такую хочу

Третий лист, или што?

hc2hunter писал(а):Должна быть универсальная фигня.
тоже такую хочу

У меня есть в барахолке.

daitona писал(а):

hc2hunter писал(а):Должна быть универсальная фигня.
тоже такую хочу

У меня есть в барахолке.

это где...? поиск ничего не дал...