Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день,
Полез проверять работает ли клапан по звукам (где то вычитал что при включении зажигания исправный клапан издает 3 щелчка) и обнаружил что ПОСЛЕ выключения зажигания от клапана идет звук похожий на звук от трансформатора где то секунд 20 потом щелчок и все.
насторожился.
У всех так или с моим че то не то?
Спасибо.

Отключите его программно и живите спокойно

Приветствую! Сколько примерно, стоит данная процедура отдельно? Или она делается только вместе с прошивкой, типа "адакт"(адаптация акпп и увеличение мощности Двс)?

den1ska писал(а):Приветствую! Сколько примерно, стоит данная процедура отдельно? Или она делается только вместе с прошивкой, типа "адакт"(адаптация акпп и увеличение мощности Двс)?

Мне делали Адакт 100500.В процедуру входит прошивка с программным откл. ЕГР и обучение малому впрыску. У нас стоимость 12тысч.

Дима Ежик в москве отключает только егр, цену не помню, но что то не дорого

одна тысяча рублей - отключение программой.

А всё же вопрос был что за адовы звуки он издает после отключения зажигания. Просто интересно.

User01 писал(а):А всё же вопрос был что за адовы звуки он издает после отключения зажигания. Просто интересно.

Не парься, если чек не выдаёт, значит всё работает. Какие на х.... щелчки. Там типа шагового двигателя стоит, моторчик гудит, ротор крутится, через червячную передачу шток туда-сюда двигается.

Устройство знаю и знаю как чинят уже изучил удивляет что он секунд 20 жужит после того как ключ из зажигания вынул

User01 писал(а):А всё же вопрос был что за адовы звуки он издает после отключения зажигания. Просто интересно.

При глушении заслонка полностью перекрывает воздух и некоторое время (20 сек) остается закрытой. Вот это звук привода (вакуум или моторчик).

User01 писал(а):Устройство знаю и знаю как чинят уже изучил удивляет что он секунд 20 жужит после того как ключ из зажигания вынул

Ну если знаешь устройство, тогда о каких 3-х щелчках речь? Машину заводишь или даже просто зажигание включаешь, клапан открывается. Как зажиганье выключаешь, моторчик начинает работать на закрытие клапана, движок гудит, шток движется на закрытие, когда тарель упрётся в седло, клапан закрывается, в этот момент и раздаётся щелчок, а моторчик перестаёт гудеть.

У меня тоже есть щелчки после остановки двигателя, как будто вот так: шик-щёлк, шик-щёлк, шик-щёлк, 3 раза. Такое впечатление что как будто какая то энерго-защита срабатывает...