Pajero 4x4 Off-Road Club

после ремонта ходовки (маятник, сайленты передних верхних рычагов, задние стабилизаторы) периодически стала загораться лампочка ручного тормоза, к чему бы это? Может тормозной жидкости надо долить?

И еще, обязательно ли после вышеуказанных операций делать геометрию? На одной СТО сказали - надо, на другой - нафиг.

Не знаю как у тебя, а у меня лампочка ручника загорается от кнопки что под рычагом. Рычаг опущен - кнопка нажата, лампочка не горит. Рычаг поднят - кнопка отпущена(законтачена), лампочка горит. Может быть чуть ослаблен трос ручника и рычаг может иметь небольшой свободный ход. Для срабатывания лампы этого хватает.

вообще трос явно ослаблен, так как ручник держит плохо.
а как до этой кнопки добраться?

[quote="Artyom Tarakanov"]вообще трос явно ослаблен, так как ручник держит плохо

Да не до кнопки, трос попробуй подтянуть

Уровень тормозухи проверь
Может колодок мало осталось - упал уровень и лампа мигает иногда.

колодки менял тысяч 6 назад

Artyom Tarakanov писал(а):колодки менял тысяч 6 назад

Ну это ещё не о чём не говорит

У меня на морозе загоралась лампочка. Открыл крышку расширительного бачка - закрыл и всё устаканилось

эта лампочка может гореть по трем причинам (по-моему)
надо мануал смотреть

beat2k писал(а):Artyom Tarakanov писал(а):
колодки менял тысяч 6 назад

Ну это ещё не о чём не говорит

+1
У меня иной раз колодок хватает на 3 т.км, это когда по говнолину часто ездишь

Иногда бывает, что поплавок в бачке перекашивается, лампочка в этом случае загорается.
Попробуй открыть крышку бачка (куда тормозуху льют) и поправить поплавок.

Dims писал(а):Иногда бывает, что поплавок в бачке перекашивается, лампочка в этом случае загорается.
Попробуй открыть крышку бачка (куда тормозуху льют) и поправить поплавок.

У меня такое было...лампочка загоралась. Поплавок не перекашивается, а просто застревает в полозках от всякой грязи.
Взял медицинскую клизьму откачал всю тормозуху из бачка и залил свежачка. Проделал так раза 4 в течение месяца...итог жидкость светлая и поплавок не клинит и лампа загорается только тогда когда ей дашь добро ручником

А еще она загорается когда хреновый вакуум или его датчик.

Жипер писал(а):А еще она загорается когда хреновый вакуум или его датчик.

что это за датчик и где он???
а у меня начала гореть если резко нажмешь на педаль тормоза,остальные решения не подходят,тормазуха не уходит,контакт ручника в поряде,что может быть???
началось после замены задних тормазных трубок.

и еще хотел спросить,что за 1 контактный датчик на вакумнике???
мож кстати это он??

когда в прошлом году купил, лампочка горела на холодную. потом постоянно стала гореть
ручник работает отлично, уровень тормозхи в норме, сама она чистая, бачек открывал, заглядывал, тыкал

На П-1 лампочка загорается насколько помню или от кнопки ручника, или от уровня житкости в бачке. Внимательно посмотри поплавок датчика уровня, может залегать, может задавливаться уплотнительной резинкой на крышке бачка. Резинка на крышке должна быть в ровень с крышкой, или почти в ровень, если выступает больше просто поправь резинку чтобы она села на место.
Иногда поплавок может закусывать на направляющих. достатачно пошатать его пальцем, поплавок начинает нормально ходить.
Когда брал машину тоже периодически загоралась лампа, лампу вылечил быстро, а вот на тормоза пришлось убить целый день, процесс лечения опишу, может кому понадобиться:

когда взял машину, заглянул в расширительный бачек тормозов - жидкость была изумительного серо-черного цвета. Сначала думал отделаться промывкой системы - откачал жидкость из бачка, залил туда новой и пошел прокачивать как учили, через дальнее от бачка колесо, пока из системы не пошла чистая тормозуха, дерма в системе было много. После прокачки системы прокатился, но тормоза все-равно не понравлись. Тогда полез разбирать рабочие циндры. Разбирал все. Итог легкая шлифовка всех поршней и цилиндров, замена всех уплотнений цилиндров и всех пыльников, очистка от грязи всех направляющих, смазка направляющих тонким слоем смазки (использовал кастрол, им-же шприцую всю подвеску и крестовины).
В дополнение ко всему прокачал 1,5 литра тормозухи.
Еще один итог: тормоза стали сравнимы с тормозами недоприводов. расход топлива упал до 10-12 литров.

Artyom Tarakanov писал(а):после ремонта ходовки (маятник, сайленты передних верхних рычагов, задние стабилизаторы) периодически стала загораться лампочка ручного тормоза, к чему бы это? Может тормозной жидкости надо долить?

И еще, обязательно ли после вышеуказанных операций делать геометрию? На одной СТО сказали - надо, на другой - нафиг.

.... у меня лампа ручника на дисплее завязана с другими "неприятностями" .... когда горит ..смотрю все....

Жипер писал(а):А еще она загорается когда хреновый вакуум или его датчик.

+1. отпал провод или слабый контакт у датчика.

С Уважением.

vadim82 писал(а):

Жипер писал(а):А еще она загорается когда хреновый вакуум или его датчик.

что это за датчик и где он???
а у меня начала гореть если резко нажмешь на педаль тормоза,остальные решения не подходят,тормазуха не уходит,контакт ручника в поряде,что может быть???
началось после замены задних тормазных трубок.

и еще хотел спросить,что за 1 контактный датчик на вакумнике???
мож кстати это он??

чо та мне так никто и не ответил по поводу датчика 1 контактного
а при резком нажатии на педаль лампочка все горит,потом гаснет.
тормозуха в норме,датчик уровня ваще снят,так что он не может быть проблемой.

Была такая же беда.Открой бачек тормозной.Вынь из под крышки резиновый колпак и внимательно посмотри там видна складка по которой этот колпак заворачивается, поправь его и будет тебе счастье.

еще раз..............
все в норме,датчик,ваще удален из системы(отвалились провода,все руки не доходят починить),ничо никуда не ухожит,ручник не замыкает,но эта падла при резком нажатии горит
и что за датчик 1контактный ??????????????