Pajero 4x4 Off-Road Club

Дорогие друзья! Вашему вниманию предлагается полный видео обзор нового Mitsubishi Pajero Sport New 2016. Не забывайте оставлять комментарии к видео и Ваши мнения о новинке.
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=_y0N2bgYL_c[/youtube]

Видел в живую это чудовище.Эту смесь аля лексус -лада х-рэй с лица и прадо-вольво с жопы.Фиг с ним с экстерьером бы было , привыкли бы ,но ценник зарядили неадекватный.Сиденья надули , места в салоне стало меньше, и в багажнике тоже. Подвеска похоже как на втором осталась, по крайней мере визуально монопенисуальная.Дизель будет к январю , сейчас тока бенз, поэтому от тест драйва отказался ибо бенз.двиг мне интересен в принципе. Дилеры, как мантру , твердят про камеры по кругу и новый автомат с раздаткой, как это круто!
Считают авто прямым конкурентом Прадо,хотя Прадо конкурент скорее П4, которого увы , уже,не будет. В общем станные люди, пытаються высосать из пальца преимущества и натянуть спорту более высокий класс, не меняя принципиально ни габаритов, ни изменяя саму тележку.
Сугубо ИМХО, думаю это конкретный провал у митсубиси , а для меня лично спорт2 будет последним , за эти бабки возьму лучше Прадо чуть пробежный.

Куда ж столько рекламы в ролик напихали. 10 штук на 20 с небольшим минут.

Братцы это не паджерик дорогой, это рубль обесценился. он в тайланде как стоил 800тыс бат так и новый столько стоит.

Вчера с женой мимо салона проезжали - стоит новый Спорт. Она меня спрашивает: ты бы ЭТО купил сейчас? Говорю: нет.
Раньше мне Прадик не нравился внешне. Теперь я пересмотрел свои взгляды на дизайн внедорожников. Прадик выигрывает однозначно.

ваз делает ниву урбан без понижайки, спорт тепереь выглядит ка лексус. Осталось чтобы лендровер сделал переднеприводный дефендер.

Военный писал(а):Братцы это не паджерик дорогой, это рубль обесценился. он в тайланде как стоил 800тыс бат так и новый столько стоит.

сейчас к людям надо помягше а на вопросы смотреть ширше (с)

Нафига мне всякие системы типа кругового обзора, контроля слепых зон, светодиоды в ближний и прочие свистелки-перделки-огонечки ? Уберите (или сделайте соответствующую комплектацию) все это , но при меньшей цене.
Хотите играть в премиум сегменте - тогда извините - "невидимая рука рынка" расставит все по местам (и что то мне подсказывает не в пользу нового паджерика)

Военный писал(а):Братцы это не паджерик дорогой, это рубль обесценился. он в тайланде как стоил 800тыс бат так и новый столько стоит.

Помню время когда 1 рубль был равен 1 бату. Реально было комфортно пересчитывать курс и вообще отдыхать в Тае.
Скорее всего я бы купил новый паджеро спорт, если бы он стоил "как раньше".
Скорее всего даже купил бы его подороже, если бы ему оставили двигатель 3.2
В сегодняшних реалиях получилось и дорого и дёшево одновременно.
Вот такая вот коллизия...

Наверное у Митцу не самые лучшие времена. Прекратить производство П4 - это серьезный шаг, знаковое событие.
Поэтому, скорее всего, новый паджеро спорт в сегодняшнем виде - это просто результат потрясений последнего времени, последняя надежда у Митцу, что потенциальные покупатели старого спорта и П4, выберут совмещенный вариант, который получился крайне дешевым в производстве, на базе существующего автомобиля и не сильно дешевым при продаже, так как заёмёт, как они считают, нишу премиума.

Я согласен что в новом спорте есть и положительные моменты
Это и новая коробка и камеры по кругу и салон поприятней.
Двигатель я не могу отнести к плюсам. Скорее всего будут детские болячки.

Но новая коробка и новый двигатель никак не сделает из спорта премиум, как бы того ни хотелось производителю.
Воткнули бы туда хотя бы 3.2 и был бы уже совсем другой расклад, был бы уже намёк на премиальность и возможно картинка бы в итоге, сложилась как надо...

3.2, 2,4 какая нахрен разница. По сути - сделали нормальный автомобиль с современной оригинальной внешностью, поправили то что не устраивало в предыдущем поколении. Всё хорошо кроме 2-х моменьтов: 1. Почему же он С....КА такой узкий то????!!!! 2. Почему же он С....КА так дорого стоит то????!!!!

Napic писал(а):

Я согласен что в новом спорте есть и положительные моменты
Это и новая коробка и камеры по кругу и салон поприятней.
Двигатель я не могу отнести к плюсам. Скорее всего будут детские болячки.

Но новая коробка и новый двигатель никак не сделает из спорта премиум, как бы того ни хотелось производителю.
Воткнули бы туда хотя бы 3.2 и был бы уже совсем другой расклад, был бы уже намёк на премиальность и возможно картинка бы в итоге, сложилась как надо...

"Новая" коробка как раз ближе к первому Спорту. Надеюсь, будет такой же надёжной.

sn1 писал(а):Почему же он С....КА такой узкий то????!!!

Так он же на базе нашего спорта, L200 сделан. С чего ему шире то стать?!
Узкий и длиный - по аэродинамике выгодней.

Napic писал(а):

sn1 писал(а):Почему же он С....КА такой узкий то????!!!

Так он же на базе нашего спорта, L200 сделан. С чего ему шире то стать?!
Узкий и длиный - по аэродинамике выгодней.

А мне тесно

sn1 писал(а):А мне тесно

Зато он узкий. Можно всегда проползти. Хоть по двору, хоть по лесу.
Если честно, то я тот факт что он узкий, считаю плюсом.
На Крузаках сильно не ловко и именно из-за их бОльшей ширины.
А у нас ширина как у обычной легковушки. Садишься и не чувствуешь что сел в корабль. Садишься просто в нормальную машину.

видел я его.

Говно потому что:
1. От 2.8 млн.
2. Только бензин
3. И только автомат
4. Ручка приводов электронная.
Постарались:
1. Современный дизайн

И еще я не понял, там таки суперселект остался или теперь все как на ИКС трейле?

Motor писал(а):видел я его.

Говно потому что:
1. От 2.8 млн.
2. Только бензин
3. И только автомат
4. Ручка приводов электронная.
Постарались:
1. Современный дизайн

И еще я не понял, там таки суперселект остался или теперь все как на ИКС трейле?

А чем плох 4 пункт? На П4 ручка тоже не механическая

Napic писал(а):

sn1 писал(а):А мне тесно

Зато он узкий. Можно всегда проползти. Хоть по двору, хоть по лесу.
Если честно, то я тот факт что он узкий, считаю плюсом.
На Крузаках сильно не ловко и именно из-за их бОльшей ширины.
А у нас ширина как у обычной легковушки. Садишься и не чувствуешь что сел в корабль. Садишься просто в нормальную машину.

А мне нравится корабли и не нравятся обычные легковушки!!! Ком-то апельсины, а кому-то от апельсинов ящики.

Motor писал(а):видел я его.

Говно потому что:
1. От 2.8 млн.
2. Только бензин
3. И только автомат
4. Ручка приводов электронная.
Постарались:
1. Современный дизайн

И еще я не понял, там таки суперселект остался или теперь все как на ИКС трейле?

1 и 2 действительно сакис. А вот 3 и 4 я бы в плюсы перенёс

Я уже в темах писал,что пожалел, что взял не ручку и вообще П4.
По мне НПМПС 2012 на ручке - лучшее ,что моджно было придумать. Причем дизель!

Тема плавно становится копией вот этой http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... start=1605

Motor писал(а):Я уже в темах писал,что пожалел, что взял не ручку и вообще П4.
По мне НПМПС 2012 на ручке - лучшее ,что моджно было придумать. Причем дизель!

Не жалейте. 4 комфортнее. Лучше управляется. Просторней салон. Больше багажник.
А насчет дизеля всецело согласен.