Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет! Я здесь новенький !
Сейчас продаю свой автомобиль и очень хочу купить второго паджеро .. На третьего все равно денег нет.
Мотор обязательно 4D56 , так как с ним знаком по своей машине. Коробку бы механику , но не обязательно, кузов пятидверный.
Сам ближайшего Подмосковья , но рассматриваю варианты и из области ....
Сразу скажу, что машина в основном будет ездить по городу и очень редко по "бездорожью".
По этому всякие злые резины и прочие лифты , в общем и целом не понадобятся.
Чинить будет где , есть свой гараж. Так что проблем не боюсь.
Главное что бы не гнилой ))) Если мотор, коробку , мост и прочее можно починить , то раму варить и днище - это уже не в моих силах и финансах.
Сумма , в которую хотелось бы вписаться , это где то 200 - 230 000 .
Судя по объявления на авито , на эти деньги только жигули можно купить, но я верю, вдруг мне повезет?)))

Зачем же в городе механика? Автомат рулит

мне нравиться

Добрый День!
С марта месяца ищу с бюджетом до 400, вариантов нет, один хлам.

Polyachok писал(а):Добрый День!
С марта месяца ищу с бюджетом до 400, вариантов нет, один хлам.

Так вы не там ищите в Щёлково поищите за чуть больше чем 400

Рассмотри мой вариант.. в Питере правда. Но думаю не крюк.. лето же надо путешествовать. 140 т.р. с живой рамой и с номером на ней.

ПВАТУ 1996-1999 писал(а):Зачем же в городе механика? Автомат рулит

мне нравиться

Смею Вас заверить Автомат еще больше понравится, тем более в городском режиме. Автомат на ем меганадежный. Использую машину везде, проходимость на ура, тягаю всех, езжу почти девять лет, АКП еще целка - ни разу не ремонтировалась... Хотя канешна праворулька. Но! Если стартер крякнул - только галстук, а на дальняк - иметь запасной стартер... Но зато нету гемора с карзинами, дисками, выжимными и главными и рабочими цилиндрами сцемления. Так что если попадется - бери, не пожалеешь. И еще, АКП бережет двигло, особенно дизельное.... А тыркать механику в городе - удовольствие сомнительное.

Гурон писал(а):

ПВАТУ 1996-1999 писал(а):Зачем же в городе механика? Автомат рулит

мне нравиться

Смею Вас заверить Автомат еще больше понравится, тем более в городском режиме. Автомат на ем меганадежный. Использую машину везде, проходимость на ура, тягаю всех, езжу почти девять лет, АКП еще целка - ни разу не ремонтировалась... Хотя канешна праворулька. Но! Если стартер крякнул - только галстук, а на дальняк - иметь запасной стартер... Но зато нету гемора с карзинами, дисками, выжимными и главными и рабочими цилиндрами сцемления. Так что если попадется - бери, не пожалеешь. И еще, АКП бережет двигло, особенно дизельное.... А тыркать механику в городе - удовольствие сомнительное.

У меня все брички на автомате были есть и надеюсь будут. А ещё ещё куча друзей любителей механики... Оп пардон... Бывших любителей механики . А автомат можно и без стартера завести... Сам не верил пока не сотворил сие

ПВАТУ 1996-1999 писал(а): У меня все брички на автомате были есть и надеюсь будут. А ещё ещё куча друзей любителей механики... Оп пардон... Бывших любителей механики . А автомат можно и без стартера завести... Сам не верил пока не сотворил сие

Поделитесь пожалуйста сакральным знанием как завести?

ПВАТУ 1996-1999 писал(а):

Гурон писал(а):

ПВАТУ 1996-1999 писал(а):Зачем же в городе механика? Автомат рулит

мне нравиться

Смею Вас заверить Автомат еще больше понравится, тем более в городском режиме. Автомат на ем меганадежный. Использую машину везде, проходимость на ура, тягаю всех, езжу почти девять лет, АКП еще целка - ни разу не ремонтировалась... Хотя канешна праворулька. Но! Если стартер крякнул - только галстук, а на дальняк - иметь запасной стартер... Но зато нету гемора с карзинами, дисками, выжимными и главными и рабочими цилиндрами сцемления. Так что если попадется - бери, не пожалеешь. И еще, АКП бережет двигло, особенно дизельное.... А тыркать механику в городе - удовольствие сомнительное.

У меня все брички на автомате были есть и надеюсь будут. А ещё ещё куча друзей любителей механики... Оп пардон... Бывших любителей механики . А автомат можно и без стартера завести... Сам не верил пока не сотворил сие

Поделись опытом Как же завести автомат без стартёра?

В вознесенье что в Ленинградской области под улюлюканье месных нивоводов... Пару км на нейтрале потом 2.... И вот он дым из трубы . Правда это была доперестроечная прульная корона. На современной я бы не рискнул а поехал в вытегру чинить стартер

...а в чем прикол, я на счет 2-х километров... Разогревал или качал масло??

Да чёт мутно как-то описал процесс.... Я не совсем вкурил

Конешно давление. А пару километров ... Остановился до парома в паре километров покурить и оправица... Дальше галстук и на финишной прямой решил проверить молву народную. Потом неделю без одного дня тарахтел дизелёк не глушил пока до базы не добрался... Романтика

...а город подумал.... подумал, что есть какая то безгалтучная методика передвижения автоматной Паджеры без рабочего стартера. интересно, если припендюрить пипку к шкиву коленвала для "кривого стартера... Но кто способен прокрутить в дизеле мотор кривым стартером? Радатор можно поставить другой, что бы обеспечить дырку-проход к пипке...))

Майк_21214 писал(а):Рассмотри мой вариант.. в Питере правда. Но думаю не крюк.. лето же надо путешествовать. 140 т.р. с живой рамой и с номером на ней.

фото есть ?

я в Волгоградской области присмотрел , там прикольный стоит , правда дороже чем хотел...

Гурон писал(а):

ПВАТУ 1996-1999 писал(а):Зачем же в городе механика? Автомат рулит

мне нравиться

Смею Вас заверить Автомат еще больше понравится, тем более в городском режиме. Автомат на ем меганадежный. Использую машину везде, проходимость на ура, тягаю всех, езжу почти девять лет, АКП еще целка - ни разу не ремонтировалась... Хотя канешна праворулька. Но! Если стартер крякнул - только галстук, а на дальняк - иметь запасной стартер... Но зато нету гемора с карзинами, дисками, выжимными и главными и рабочими цилиндрами сцемления. Так что если попадется - бери, не пожалеешь. И еще, АКП бережет двигло, особенно дизельное.... А тыркать механику в городе - удовольствие сомнительное.

Я знаю что автомат в ремонте от 35 000 ....

хорошая каляска от 400 рупей ,ниже чермет .

то есть по Вашему выводу , либо 400 -500 , либо даже не мечтать?