Pajero 4x4 Off-Road Club

В общем, при покупке джуниора старый номер был установлен на штатное место, но регион был полностью скрыт под запаской, получив новые номера и приобретя пластиковую рамочку, начал прикладывать к задней двери и выяснил что если расположить в "нахлёст" на фонарь то номер то целиком видать (ладно что фактически одного фонаря заднего хода лишился), а вот к ручке открывания задней двери доступа нет. Вариант прикручивать на штатные болты (просверлив дополнительные отверстия в номере) как то не лежит.

На бампер или на запаску.

к тому же сверлить номер - нельзя! хоть у меня на мото и просверлен - до первого гайца.

Кузьма Ш. писал(а):.... и приобретя пластиковую рамочку, начал прикладывать к задней двери и выяснил что если расположить в "нахлёст" на фонарь то номер то целиком видать (ладно что фактически одного фонаря заднего хода лишился), а вот к ручке открывания задней двери доступа нет. Вариант прикручивать на штатные болты (просверлив дополнительные отверстия в номере) как то не лежит.

На пластиковой рамочке ставить на бампер. На дверь номер сверлить не надо, надо сделать переходную пластину из алюминия например, у меня из нержавейки, сделана. Установлено так что пол фонаря видно и регион видно, только уголок небольшой под запаской.

Пластина типа этой только покультурнее и не так торчит из под номера.
https://www.drive2.ru/l/7064322/

Спасибо за советы. Поставил в рамке на дверь, "полфонаря" видно. Переходную пластину не делал. Прикрутил рамку на штатные болты с небольшим выгибом (можно багажник открывать)
Лукич знаю я что номер сверлить нельзя На мотоциклах как раз переходники всегда и делал.

колпака на запаске нет. На запаску наверное самый кошерный вариант.