Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте!
Во время преодоления речки снесло в яму, вода почти по капот-очконул что хапнет двига воды тормознул. При попытке выйти стал подрываться и уходить глубже-в салоне вода уже по верхний край сидушки( а водичка то холодная аж промежность свело). Короче заглушил от, чтобы двигу не угробить- вытащили хорошие люди.
Последствия: - горит почти всегда лампа антилок и ручник, в салоне звуковой сигнал периодически орет, постоянно горит лампа SRS, при включении зажигания с левой стороны какой то скрежет переодический, который не перестает и после завода двигла.
Подскажите сто делать с салоном-как сушить, а так же что посоветуете о технических проблемах. Зараннее всем спасибо!!!

Периодический скрежет, это звонкий металический звук? Если так, то грушу на замену
Если звук при включении насоса подкачки давления, то инспектировать моторчик.
Ну как салон сушить... по хорошему, всё вытаскивать, промывать, сушить. Кресла лучше разобрать

Салон ооооооочень долго сохнуть будет без разбора.
Для начала вытащи все пробки реЗиновий из днища.

HiTEX писал(а):Периодический скрежет, это звонкий металический звук? Если так, то грушу на замену
Если звук при включении насоса подкачки давления, то инспектировать моторчик.
Ну как салон сушить... по хорошему, всё вытаскивать, промывать, сушить. Кресла лучше разобрать

Что за груша-вакуумный насос???

Выбмрай http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 59&t=46265

Все просушил, салон полностью разбирал- теперь блестит как у кота яйца- все почти глюки сами собой исчезли.
Заметил небольшую эмульсию на щюпе- взял 12 литров жижи и поехал на замену-то что стекало напоминает йогурт.
Короче ушло около 30 литров жижи до полной замены и приведению к норме.
Сказали вроде как через сапун АКПП засосало- подскажите где он находится и кто куда его подымал для исключения подобного