Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем доброго времени суток)
Друзья, может подскажите по проблеме... МПС 3,2. 2008 г. Пробег 200 000
Ошибка не постоянная, чек загорается и тухнет по несколько раз за неделю.
Двигатель теряет мощность, акпп начинает пинаться, диагностика определяет малое напряжение на датчике давления...
Мнения Кулибиных расходятся: 1. Меняем датчик (не дёшево, особенно с учетом того, что дело может быть не в нем); 2. Прозваниваем всю проводку (сложно, учитывая не постоянность ошибки); 3. Промываем радиатор интеркулера и разгибаем рёбра на нем же, так как может быть передув из за недостаточного охлаждения.
Если было что то похожее - отпишитесь. Заранее благодарен за конструктив)

Чтоб был конструктив, нужно и вводные соответствующие.
Датчиков давления в данном автомобиле аж три штуки, так что уточняйте о каком речь.
Номер ошибки в студию.

Р0107 датчик давления во всасывающем патрубке. Малое напряжение
U1102 шина данных CAN Блока управления ABS режим ожидания
Ещё, во время активности ошибки показывает расход топлива 0.

real писал(а):Р0107 датчик давления во всасывающем патрубке. Малое напряжение
U1102 шина данных CAN Блока управления ABS режим ожидания
Ещё, во время активности ошибки показывает расход топлива 0.

На U..... можно не смотреть.
А датчик проверить нет ничего проще. Подкинуть другой с любой Люси (Тритон), Спорта или П4.
Естественно дизельных.
Неисправность датчика не редкость.
Так же проверьте целостность трубки к датчику и чистоту отверстия в месте соединения с коллектором, тоесть трубки.

Поставил датчик с другой машины и мой конь ожил. Трубки в порядке, Датчик заказан! Благодарю за участие)))