Pajero 4x4 Off-Road Club

По хозяйству часто вожу то доски, то еще что. А теперь возник вопрос: сколько можно все-таки грузить сверху при условиях аккуратной езды.
Год назад строил забор, нужно было привезти профнастил. Общий вес 160 кг. Паджерик тогда стоял на ремонте, вез на Гранд Витаре. Довез без проблем...
А теперь приспичило сарай построить. Вроде, общая площадь маленькая, но толщину листа взял больше. Получается около 220 килограммов. Но и Паджерик "чуть" побольше Витары.
Правда и склады рядом закрылись. Если год назад только 30 км от склада до дачи, то теперь еще около 40 км по городу и кольцу.
Стоит ли надеяться, что Паджерик выдержит 220 кг на крыше? Или думать о других вариантах?

С моей точки зрения вопрос не в том, что выдержит крыша, а что выдержат сами рейлинги.

Например на Патриоте на силовой багажник грузили до 300кг и все было ок даже при вихлянии груза на бездоре. А вот родные мицевские рейлинги что-то доверия не внушают... шаткая и тощая конструкция...

Газель все выдержит,надо только жабу пыжиком задавить.

в районе 80 кг.

Я езжу на рыбалку - гружу всегда запас горючки,стол,лодку,мотор,тент,стулья.. 65 бензин,лодка 25, мотор 25, тент 5, стол стулья еще 10 , ну и по мелочи. Итого под 150 кг. Это все проезжало максимум 1800 км, с раздолбайской манерой езды по разбитым лесовозным тропам,т.е. прыгало и скакало. Все в порядке, рейлинги целы)

Отправлено с моего Philips_V526 через Tapatalk