НЕ ЗАВОДИТСЯ ПАДЖЕРО ДВИГАТЕЛЬ 4М40
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, DenVer, Алекс
Правила форума
Раздел посвящен общим вопросам по дизельным двигателям, которые могут оказаться важными и интересными владельцам разных моделей, разных годов выпуска.
Раздел посвящен общим вопросам по дизельным двигателям, которые могут оказаться важными и интересными владельцам разных моделей, разных годов выпуска.
-
- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: 14 авг 2016, 19:57
- Двигатель:: 4M40
- Мой автомобиль(и):: Pajero
- Откуда: Казахстан
НЕ ЗАВОДИТСЯ ПАДЖЕРО ДВИГАТЕЛЬ 4М40
Доброе время суток! подскажите пожалуйста после замены прокладки ГБЦ не можем завести машину. все метки все в норме. Головка шлифована. свечи накала работают.
- drcham
- Модератор
- Сообщения: 14429
- Зарегистрирован: 08 апр 2006, 13:42
- Двигатель:: Бензин
- Мой автомобиль(и):: Wrangler JLU Rubicon
- Откуда: Москва
- Откуда: Москва ЮЗАО
- Благодарил (а): 61 раз
- Поблагодарили: 224 раза
- Контактная информация:
Re: НЕ ЗАВОДИТСЯ ПАДЖЕРО ДВИГАТЕЛЬ 4М40
Если метки в норме - ищите топливо. Скорее всего завоздушен
4LO&GO! Wrangler JLU Rubicon
-
- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: 14 авг 2016, 19:57
- Двигатель:: 4M40
- Мой автомобиль(и):: Pajero
- Откуда: Казахстан
Re: НЕ ЗАВОДИТСЯ ПАДЖЕРО ДВИГАТЕЛЬ 4М40
Топливо в норме,все прокачено, даже с эфиром (быстрый старт) не заводится... Может быть такое что головку сильно много шлифанули и из за этого проблема?
- MoVinG
- Сообщения: 990
- Зарегистрирован: 07 сен 2008, 23:27
- Двигатель:: 4М40T
- Мой автомобиль(и):: Pajero II, 1998г.в., левый руль, 4M40, 5 дв, МКПП, Super Select
- Откуда: Башкирия
- Откуда: Башкирия, 160км от Уфы
- Благодарил (а): 9 раз
- Поблагодарили: 40 раз
Re: НЕ ЗАВОДИТСЯ ПАДЖЕРО ДВИГАТЕЛЬ 4М40
Вы из трубок высокого давления воздух выгнали? Прокладка какая стоит? Оригинал или из ремкомплекта?
Замерьте компрессию. Был случай, что использовали прокладку из ремкомплекта, так у неё в районе 2 и 3 цилиндров толщина на несколько десяток меньше была, чем по краям. Компрессия в этих 2х цилиндрах больше 15 не поднималась. После замены на оригинал, всё с пол тыка завелось.
Замерьте компрессию. Был случай, что использовали прокладку из ремкомплекта, так у неё в районе 2 и 3 цилиндров толщина на несколько десяток меньше была, чем по краям. Компрессия в этих 2х цилиндрах больше 15 не поднималась. После замены на оригинал, всё с пол тыка завелось.
- ГАНС
- Сообщения: 4098
- Зарегистрирован: 07 июл 2011, 11:56
- Двигатель:: зажигалка
- Мой автомобиль(и):: паджеро-3
- Откуда: рАшА
- Благодарил (а): 966 раз
- Поблагодарили: 381 раз
Re: НЕ ЗАВОДИТСЯ ПАДЖЕРО ДВИГАТЕЛЬ 4М40
Прокладку-то зачем меняли? ОЖ уходило, иль в бачёк булькало? Если так, и вы решили махануть шлифануть башку и махануть прокладку без опресовки головы, то на 99.9% уверен, что будете разочарованы проведением кучи бестолковой работыПавел КЗ писал(а):Доброе время суток! подскажите пожалуйста после замены прокладки ГБЦ не можем завести машину. все метки все в норме. Головка шлифована. свечи накала работают.

Прокладку надо ставить только оригинал и смотреть какая по полноте стояла раньше (с тыльной стороны на ней есть метки). Но раз уже проконоЁ..лись и собрали, то проверьте зазоры клапанов для начала, если затянуты, то ....
