Pajero 4x4 Off-Road Club

Собственно, вопрос в теме. Сегодня ради интереса сравнил пробег по одометру и по GPS, разница получается солидная - 54 км по GPS и всего 50 по спидометру, я думал, разница будет меньше. Резина стоит всего лишь на дюйм больше штатной. Читал, что при установке больших колес процедура калибровки спидометра обязательна, теперь любопытно, как она делается, сложно ли и дорого ли.

Подозреваю,что без вмешательства Ёжика не обойтись

Если это был бы велосипед с динамо на свет, то да, просто и легко. И дешОво.
Шинный калькулятор, есть и онлайн, и будет счастье
Справочно. Показания спидометра любого авто занижают фактическую скорость на 5-10%. Обязательный норматив.

Я всегда считал, что показания спидометра всегда завышают фактическую скорость.

Показания стрелки спидометра завышают скорость, это понятно. А вот одометр считает правильно, и тот спидометр, который в мозгах у машины - тоже не завышает. Простейший эксперимент - на трассе разгонитесь до какой-то скорости, скажем, 100 км/ч по стрелке спидометра, включите круиз контроль и сбросьте на БК среднюю скорость за поездку. Через несколько секунд у вас на БК высветится средняя скорость в районе 94-96 км/ч, и она, что сцуко характерно, будет отлично совпадать со скоростью, которую в этот момент показывает GPS навигатор. Это все на штатных колесах, разумеется. А вот стоило поставить 265/70 R17 вместо штатного размера 265/65 R17, и теперь стрелка спидометра показывает правильную скорость, а БК ее занижает, соответственно, занижая пробег на одометре и завышая расход топлива. Не то чтобы меня это сильно напрягало, но как в том анекдоте "как-то не аккуратненько". Если проблему можно решить дешево и быстро, есть смысл заморочиться, если там сложно - ну его нафиг.

Может не надо из-за этой мелочи ковырять прошивку авто? Это вам не Wrangler где все предусмотрено чуть ли не с завода.

Victorin писал(а):Я всегда считал, что показания спидометра всегда завышают фактическую скорость.

Ага. Опечатался, пародон, спасиб за поправку

oasys писал(а):Показания стрелки спидометра завышают скорость, это понятно. А вот одометр считает правильно, и тот спидометр, который в мозгах у машины - тоже не завышает. Простейший эксперимент - на трассе разгонитесь до какой-то скорости, скажем, 100 км/ч по стрелке спидометра, включите круиз контроль и сбросьте на БК среднюю скорость за поездку. Через несколько секунд у вас на БК высветится средняя скорость в районе 94-96 км/ч, и она, что сцуко характерно, будет отлично совпадать со скоростью, которую в этот момент показывает GPS навигатор. Это все на штатных колесах, разумеется. А вот стоило поставить 265/70 R17 вместо штатного размера 265/65 R17, и теперь стрелка спидометра показывает правильную скорость, а БК ее занижает, соответственно, занижая пробег на одометре и завышая расход топлива. Не то чтобы меня это сильно напрягало, но как в том анекдоте "как-то не аккуратненько". Если проблему можно решить дешево и быстро, есть смысл заморочиться, если там сложно - ну его нафиг.

Чёт напомнило цитату из текста трёх-четырехгодовалой давности)))