Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте, уважаемые форумчане. Просто и там и там 6G75. Возможно ли рассматривать установку двигателя, взамен умершего, с Endeavor на Pajero IV? Или будет куча вопросов, в т.ч. и с электрикой.

надо смотреть был ли у донора MIVEC. а так по идее всё болт-он

Dimix писал(а):надо смотреть был ли у донора MIVEC. а так по идее всё болт-он

на эндеворе он поперёк стоит.
поддон, впуск, маслофильтр, подвес
имха другие

Unklown писал(а):

Dimix писал(а):надо смотреть был ли у донора MIVEC. а так по идее всё болт-он

на эндеворе он поперёк стоит.
поддон, впуск, маслофильтр, подвес
имха другие

навесное поменять и норм. старый двигатель то на что?

Dimix писал(а):

Unklown писал(а):

Dimix писал(а):надо смотреть был ли у донора MIVEC. а так по идее всё болт-он

на эндеворе он поперёк стоит.
поддон, впуск, маслофильтр, подвес
имха другие

навесное поменять и норм. старый двигатель то на что?

Подолжу...
Купил двигатель не от Паджа, но тоже 6г75. Мастер, который меняет движки, перекинул все навесное и поддон. Вроде все установилось нормально... Через пару дней будет пробывать запускать...

А вот и нет... Двигатель 6G75, который изначально устанавливается поперек (endeavor, galant и т.д.), для П4 не подходит . Причины:
1. отверстия крепления помпы на блоке не совпадают.
2. отверстия каналов системы охлаждения в блоке двигателя находятся в разных местах!
Возьмите на заметку.
З.Ы. У меня стукнул двигатель, в блоке сквозная дыра, коленвал и ШПГ тоже под замену, головы вроде живые. Живу в Беларуси, такого двигателя у нас найти не могу. С Москвой связываться как-то стрёмно... Уж не знаю что и делать...

DimiD писал(а):А вот и нет... Двигатель 6G75, который изначально устанавливается поперек (endeavor, galant и т.д.), для П4 не подходит . Причины:
1. отверстия крепления помпы на блоке не совпадают.
2. отверстия каналов системы охлаждения в блоке двигателя находятся в разных местах!
Возьмите на заметку.
З.Ы. У меня стукнул двигатель, в блоке сквозная дыра, коленвал и ШПГ тоже под замену, головы вроде живые. Живу в Беларуси, такого двигателя у нас найти не могу. С Москвой связываться как-то стрёмно... Уж не знаю что и делать...

есть колено но уже ремонтировался и 3 поршня с шатунами

олег72 писал(а):

DimiD писал(а):А вот и нет... Двигатель 6G75, который изначально устанавливается поперек (endeavor, galant и т.д.), для П4 не подходит . Причины:
1. отверстия крепления помпы на блоке не совпадают.
2. отверстия каналов системы охлаждения в блоке двигателя находятся в разных местах!
Возьмите на заметку.
З.Ы. У меня стукнул двигатель, в блоке сквозная дыра, коленвал и ШПГ тоже под замену, головы вроде живые. Живу в Беларуси, такого двигателя у нас найти не могу. С Москвой связываться как-то стрёмно... Уж не знаю что и делать...

есть колено но уже ремонтировался и 3 поршня с шатунами

Спасибо, мил человек! Но нужен блок, а лучше в сборе.

Есть блок, звони +79282260776

Всем спасибо за участие. Нашел блок в сборе...

DimiD писал(а):А вот и нет... Двигатель 6G75, который изначально устанавливается поперек (endeavor, galant и т.д.), для П4 не подходит . Причины:
1. отверстия крепления помпы на блоке не совпадают.
2. отверстия каналов системы охлаждения в блоке двигателя находятся в разных местах!
Возьмите на заметку.
З.Ы. У меня стукнул двигатель, в блоке сквозная дыра, коленвал и ШПГ тоже под замену, головы вроде живые. Живу в Беларуси, такого двигателя у нас найти не могу. С Москвой связываться как-то стрёмно... Уж не знаю что и делать...

Здравствуйте. А зачем менять помпу, если оставить его от Endeavor, то должно все встать нормально?

Надо будет получше изучить этот вопрос