Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго дня всем. Перебрал подвеску, поменял одну шаровую и рулевую сошку, короче привел в порядок переднюю ходовую с рулевой. По ощущениям на руле, изменился сход колес. Затягивает руль при развороте задом, и руль стал немного тяжелее при поворотах.
Съездить на сход-развал сейчас нет возможности, мой мастер, которому я доверяю, щас в отпуске, будет, недели через две. А ездить надо. Может кто знает, как с помощью линейки (есть специальная) можно подправить сход колес, ну и, по возможности и развал. Прошу, если кому то что то известно по существу вопроса, высказаться в теме.....

Всегда его делаю сам. У соседа беру линейку и ею измеряю расстояние между внутренними частями покрышки впереди колеса и сзади. Если нет соседа - к рейке приматываю изолентой колумбус. Получается суррогатная линейка. Или, если есть перед машиной ровное место, натягиваю две горизонтальных нити, касающиеся краев покрышкии и выходящие вперед на метр-два. Измеряю рулеткой их параллельность. Все очень просто.
Как раз сейчас и иду в гараж проделывать это с машиной перед переобувкой.

... А попадробней можно? Какие значения, на сколько колеса должны сужаться к переду, относительно противоположной стороны колеса... Ну и как проверить развал заодно?

Техника проста до безобразия. Автомобиль ставится на ровную площадку и далее. Схождение:

На внедорожнике правда придётся делать ниже порогов, база будет чуть поменьше, но ИМХО ничего страшного. Если поточнее, то на площадке пробить две параллельных линии, пошире колеи авто. Загнать автомобиль между ними и около каждого переднего колеса точно на линию опустить два отвеса, спереди колеса и с сзади.

Развал ещё проще. Около каждого колеса опускается отвес и от него меряется развал. Цифровые параметры, если нет мануала, думаю найдёшь в инете для своей модели.

...тоже интересно, но как определить значение "3," оно то в мм, а в мануале градусы.? Кто подскажет значение номер три?

нада помнить ,что колея передняя и задняя разные.
передняя ужэ на 15 мм

Unklown писал(а):нада помнить ,что колея передняя и задняя разные.
передняя ужэ на 15 мм

А при чём здесь ширина колеи то, тут главное что задние колёса параллельны друг другу и поэтому за них можно забазироваться. Можно шнурок натянуть от заднего колеса и мерять на переднем разницу, "те же яйца вид с боку".

Василий, ты не прав: Вид на яйца либо спереди, либо сзади! А в остальном прав!

Парни, своими яйцами Вы меня окончательно запутали... Я так и не понял, какая разница в миллиметрах должна быть...

А какой угол схождения должен быть?

Делай сход по нулям, не ошибешься. А так +8 минут = примерно 2мм. Я надеюсь это мера временная и ты все же заедешь на нормальный сход-развал. Если развальщик будет ржать не обращай внимания