Pajero 4x4 Off-Road Club

Вот решил влиться в ваши ряды монтеро 3.5 2003 г

Краткость-сестра таланта, хуле...

В общем родился у нас 4 ребенок и в Кашкае жены мы перестали помещаться. Выбирали долго 7 местный полноприводный и достаточно мощный вариантов было много , остановились на паджеро 3 .Просмотрели машин сорок по Москве и области искали в первую очередь целый кузов и живой движок.И вот нашли при покупке насторожили слова продавца по поводу того что кпп на него можно купить рублей за 35 000 .....
Ну да бог с ним я конечно хотел прадика но на него не хватало денег, а сейчас езжу и доволен как слон чем больше езжу тем больше нравиться.....
По истории болезни америкос с шестью хозяевами в России два в Америке это то что смогли пробить знакомые полицейские...
Ну и началось ....
1) через 1000 км наезда обнаружил что мотор сухой.Ну думаю так надо мотор большой должен кушать масло.Долил 2,5 литра через 500 км еще 2 литра .... не порядок полез под Машину смотрю течет со шлангов к масленному радиатору .... замена стало хорошо
2) через 3000 км коробка стала вставать в аварийный режим (растроился жутко) на 4000 км из коробки потекло масло и он(бегемот) оказался ехать контрактная коробка из японии с 81000 пробега поправила дело заодно поменял грм все фильтра и мне неправильно поставили балку держащую коробку
3) через 7000 км порвало подушки двигателя приехал к Юре на пресечении алтуфана и хачетуряна он сразу сказал что это из-за того что неправильно поставили балку подерживающю коробку все переделал все стало хорошо
4) через 11000 км начал троить движок к Юре приехал уже на двух цилиндрах стали смотреть забиты форсунки промыли поставили через три дня вернулся обратно на двух цилиндрах стали разбираться а бак то у меня от 4 паджика стоит и горловина сгнила наглухо три дырки в палец (фарсунки приплыли) перебрали все от горловины бака до фарсунок (фарсунки брал контрактные за 10000 тр комплект)
5) 26000 уехал в командировку машину оставил жене так-как ее машину разбил товарищ в муку ( на сорости 160 впоролся в стоящий на обочине вранглер) звонит жена и говорит что у машина не едет везем к Юре заклинило и разорвало подшипник ступицы задний правый
6) 32000км заменены все подшипники
7) 54000 км замена рулевых тяг с наконечниками
8) 72000 км доездился не меня колодок до того что выдовило целиндры и отказали тормоза славу богу диски целы
9) 98000 км лопнул патрубок системы охлаждения каторый снизу двигателя между двигателем и салоном (ночью на трасе под владимиром пождал пока машина остынет обрезал его подтянул доехал до дачи вернулся в москву поменял все резиновые птрубки
10) 113000 км пробега за 1,5 года машина не подвила не разу всегда честно предупреждала что еще чуть и не куда не поеду очень хорошый аппарат

Кароче доволен как слон........

В общем родился у нас 4 ребенок и в Кашкае жены мы перестали помещаться. Выбирали долго 7 местный полноприводный и достаточно мощный вариантов было много , остановились на паджеро 3 .Просмотрели машин сорок по Москве и области искали в первую очередь целый кузов и живой движок.И вот нашли при покупке насторожили слова продавца по поводу того что кпп на него можно купить рублей за 35 000 .....
Ну да бог с ним я конечно хотел прадика но на него не хватало денег, а сейчас езжу и доволен как слон чем больше езжу тем больше нравиться.....
По истории болезни америкос с шестью хозяевами в России два в Америке это то что смогли пробить знакомые полицейские...
Ну и началось ....
1) через 1000 км наезда обнаружил что мотор сухой.Ну думаю так надо мотор большой должен кушать масло.Долил 2,5 литра через 500 км еще 2 литра .... не порядок полез под Машину смотрю течет со шлангов к масленному радиатору .... замена стало хорошо
2) через 3000 км коробка стала вставать в аварийный режим (растроился жутко) на 4000 км из коробки потекло масло и он(бегемот) оказался ехать контрактная коробка из японии с 81000 пробега поправила дело заодно поменял грм все фильтра и мне неправильно поставили балку держащую коробку
3) через 7000 км порвало подушки двигателя приехал к Юре на пресечении алтуфана и хачетуряна он сразу сказал что это из-за того что неправильно поставили балку подерживающю коробку все переделал все стало хорошо
4) через 11000 км начал троить движок к Юре приехал уже на двух цилиндрах стали смотреть забиты форсунки промыли поставили через три дня вернулся обратно на двух цилиндрах стали разбираться а бак то у меня от 4 паджика стоит и горловина сгнила наглухо три дырки в палец (фарсунки приплыли) перебрали все от горловины бака до фарсунок (фарсунки брал контрактные за 10000 тр комплект)
5) 26000 уехал в командировку машину оставил жене так-как ее машину разбил товарищ в муку ( на сорости 160 впоролся в стоящий на обочине вранглер) звонит жена и говорит что у машина не едет везем к Юре заклинило и разорвало подшипник ступицы задний правый
6) 32000км заменены все подшипники
7) 54000 км замена рулевых тяг с наконечниками
8) 72000 км доездился не меня колодок до того что выдовило целиндры и отказали тормоза славу богу диски целы
9) 98000 км лопнул патрубок системы охлаждения каторый снизу двигателя между двигателем и салоном (ночью на трасе под владимиром пождал пока машина остынет обрезал его подтянул доехал до дачи вернулся в москву поменял все резиновые птрубки
10) 113000 км пробега за 1,5 года машина не подвела ни разу всегда честно предупреждала что еще чуть и не куда не поеду очень хорошый аппарат

Кароче доволен как слон........

просто с работы ушел досписывал уже дома

Мой Бегемот

теперь ищу где заказать пружины и подобрать аморты заодно хочу поменять все сальник думаю о чип тюненге мозгов и покраске в раптор

113000 км пробега за 1,5 года машина не подвела ни разу всегда честно предупреждала что еще чуть и не куда не поеду очень хорошый аппарат