Pajero 4x4 Off-Road Club

Обнаружил в расширительном бачке плавающую медную стружку мелкого помола. Что может быть источником? Антифриз не уходит, температура держится стабильно, прогревается так же как до этого.

А в помпе люфты или подозрительные звуки есть?

Еще не разбирал, звуков на момент обнаружения вроде не добавлялось. Сейчас трудно сказать так как через месяц сначала зашумел выжимной, а сейчас появился низкий гул и вибрация. Думаю сцепление в сборе меня от этого спасет )))). Планирую менять ремни - проверю помпу. Больше ни чего медного нет в этом двигателе? Стал счастливым обладателем прошлой зимой, еще толком ни куда не лазил.

Ну, ты сам посуди, с чем встречается антифриз, где могла бы попасть в него стружка, если это стружка ?

Андрей-ХМ писал(а):Обнаружил в расширительном бачке плавающую медную стружку мелкого помола. Что может быть источником? Антифриз не уходит, температура держится стабильно, прогревается так же как до этого.

Это скорее всего следы от металло-керамического герметика ХайГир HG9043 или HG9041. Он следы такие "медные" оставляет...
Т.е. течь была, и причём в ГБЦ или блоке! Иначе смысла его лить не было, есть гораздо проще герметики...

dvm99 писал(а):

Андрей-ХМ писал(а):Обнаружил в расширительном бачке плавающую медную стружку мелкого помола. Что может быть источником? Антифриз не уходит, температура держится стабильно, прогревается так же как до этого.

Это скорее всего следы от металло-керамического герметика ХайГир HG9043 или HG9041. Он следы такие "медные" оставляет...
Т.е. течь была, и причём в ГБЦ или блоке! Иначе смысла его лить не было, есть гораздо проще герметики...

Какие варианты течи могли быть? В каких местах используются эти герметы? Как я понимаю сальник, например не залечишь таким способом.

Забей в яндекс ХайГир HG9043, он тебе все расскажет. Если проблем нет - забей ,ХайГир HG9043 уже все сделал

Если это гермет который заливается в систему, то его наверное было бы сразу видно, а не через полгода

Двигатель не перегревали, как выглядит антифриз под пробкой радиатора?
Антифриз меняет цвет на рыжий или ржавый при перегреве.

Андрей-ХМ писал(а):Если это гермет который заливается в систему, то его наверное было бы сразу видно, а не через полгода

Нет, в том-то и дело, что он может плавать в системе сколь угодно долго (по заявлениям производителя).
Просто есть свой опыт. Как-то залил я эту шнягу, дык медь плавала и черз полгода, пока я ОЖ не поменял.

В се жидкости поменял сразу после покупки (кроме сцепления)

Андрей-ХМ писал(а):В се жидкости поменял сразу после покупки (кроме сцепления)

Я не просто сливал, а промывал несколько раз.
А так-то смотри, что люди пишут:
http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=94021

Я использвал - герметизирует хорошо.
печку забивает очень хорошо. можно даже сказать сказочно.
и даже через три года после того как я его залил. а потом машина получила новый радиатор. голову и капиталку блока всеравно встречаю медные блестки и каку от герметика на пробке радиатора.

Конечно версия с герметиком- это не убеждение, а предположение...
Просто откуда меди в ОЖ ещё взяться?

Спасибо за подробности! На всякий случай новая помпа уже есть. Про каку от гермета - пару раз на пробке радиатора был ободок как будто из волокон растворенного картона темного цвета. У вас похожее было?