А что за штука с проводами на корпусе фильтра?

[steals2k]

На фото-справа, за подкачкой..

[SNOOPER]

Электрический подогрев топлива.

[SmoAG]

Эх, опередили;) кстати очень забавная штука;) особенно принцип её работы, она включается разряжением и отключается после того как разряжение проходит.

[steals2k]

То есть, если где что чуть забито, то она будет работать? Красота.

Ещё есть интересный выключатель снизу справа от руля, на котором написано Heater, но без индикации. И что он греет в итоге-непонятно.

[SmoAG]

Не поверите мотор;) поднимает обороты двигателя до прогревочных.
Подогрев фильтра работает в основном зимой когда топливо парафиниться и плохо фильтруется при этом, но к сожалению не очень сильный по факту

[steals2k]

Heat написано, ошибся.
Не поднимает. Вроде.

[SmoAG]

Heat написано, ошибся.
Не поднимает. Вроде.

Машина дорестайл? будет поднимать когда сильно похоладает, если конечно там до вас неполазили.

[Panzer38]

Heat написано, ошибся.
Не поднимает. Вроде.

Машина дорестайл? будет поднимать когда сильно похоладает, если конечно там до вас неполазили.

А на сколько?
Просто у меня сейчас, утром, после старта, обороты двигателя поднимаются до 1300 об\мин в режиме "D" АКПП. При условии, что регулятор температуры климат-контроля не в крайнем левом положении (минимальном).
Если же селектор АКПП перевести в "D", то обороты снижаются до ~850 об\мин.
Это нормально?

[SNOOPER]

Heat написано, ошибся.
Не поднимает. Вроде.

Машина дорестайл? будет поднимать когда сильно похоладает, если конечно там до вас неполазили.

А на сколько?
Просто у меня сейчас, утром, после старта, обороты двигателя поднимаются до 1300 об\мин в режиме "D" АКПП. При условии, что регулятор температуры климат-контроля не в крайнем левом положении (минимальном).
Если же селектор АКПП перевести в "D", то обороты снижаются до ~850 об\мин.
Это нормально?

У Вас другая машина.
И видёт она себя как ей и положено. Тоесть как конструктор прописал.

[steals2k]

До, 2 год же. Рестайл-это уже с круглыми птф и так далее?
Пока ничего не понимает.
И обороты утром около 1000. Тепло ещё, +8

[SmoAG]

До, 2 год же. Рестайл-это уже с круглыми птф и так далее?
Пока ничего не понимает.
И обороты утром около 1000. Тепло ещё, +8

я после лета спиральку только увидел при +4, а так уже начал волноваться что лампочка или реле сгорели)

[steals2k]

Спиралька загорается регулярно, сейчас секунды на 3.

На Ауди эта штука была вообще устроена хитро, спираль-одно, накал-другое. Мало того, после полного накала работала примерно половинка-всё хорошо видно по вольтметру. Ну и описание..

[Panzer38]

Машина дорестайл? будет поднимать когда сильно похоладает, если конечно там до вас неполазили.

А на сколько?...

У Вас другая машина.
И ведёт она себя как ей и положено. Тоесть как конструктор прописал.

Ок. Спасибо. Так и думал.
В принципе, мой вопрос можно удалить (если сильно выбивается из темы).

[SmoAG]

Спиралька загорается регулярно, сейчас секунды на 3.

На Ауди эта штука была вообще устроена хитро, спираль-одно, накал-другое. Мало того, после полного накала работала примерно половинка-всё хорошо видно по вольтметру. Ну и описание..

Ты удивишся))) но в наших машинах, спиралька тоже так себе))) она показывает момент начала теста и потом активного прогрева свечек, а потом погасает, но свечи еще работают от 150 до 180 секунд, сейчас очно не скажу, но они работаю на заведенном моторе, пока ЭБУ не увидит прогрев ОЖ до заданной.

[steals2k]

Не удивлюсь. Уж если есть кнопка для прогрева двигателя..

Вот, мысль пришла, для тех, у кого обороты пляшут и кто отключает датчик температуры. Действие такого выключателя похоже на отключение датчика.

Либо поставить такой же рядом.
Колхоз.

[steals2k]

Полез втыкать кабель для диагностики и заметил белую фишку в воздухе. Идеально подошла к кнопке Heat.
Лампочка загорается, подсветка горит.
Но.
Клеммы слишком толстые для обычного управления. Больше похоже на тэн в воздуховодах.

Утром +8, обороты от 1000 всего.