Pajero 4x4 Off-Road Club

продан

Добавьте пожалуйста контакты.

Доброго времени суток.... с не родными фарами машину на учет без связей в гибдд не поставить.... родные фары не остались??? Жаль, что ваш автомобиль не в москве. А так рассмотрел бы его приобретение только без ГБО так как с ним тоже теперь сложности поставить авто на учет.

фары остались, все четыре (задние тоже светодиодные игл айз).
а от Москвы примерно 760 км, одна ночь на поезде (примерно 3 рубля купе) либо 10-12 часов на авто. Если б не чертова Балашиха, часов 9 ходу было бы.

Влад77 писал(а):фары остались, все четыре (задние тоже светодиодные игл айз).
а от Москвы примерно 760 км, одна ночь на поезде (примерно 3 рубля купе) либо 10-12 часов на авто. Если б не чертова Балашиха, часов 9 ходу было бы.

Жду побольше фоток кузова, салона, приборка на заведенном авто... как себя чувствует мотор? Раздатка? Задние арки кузова? Бак, горловина? Были ли серьезные дтп? Можно в личку номер стс и номер авто.

Volvovod писал(а): Жду побольше фоток кузова, салона, приборка на заведенном авто... как себя чувствует мотор? Раздатка? Задние арки кузова? Бак, горловина? Были ли серьезные дтп?

Фотки позже, помыть надо. Зимние сейчас Вам в личку кину.
Мотор шепчет, угар масла не больше 100 граммов на 1000 км. Раздатка в идеале, все переключает, в ошибку не сваливается, я вылечил. Задние арки в полном порядке, коррозии нет. Есть пузырьковая коррозия на задней двери у стекла, это последствия жизни в Москве. Бак и горловина в идеале, проверено весной, когда бак снимали для замены топливного фильтра. Серьезных ДТП не было, все железо родное. Я разбивал левую боковину заднего бампера, прошлому хозяину газелька притерла левый бок, все фото с мест ДТП есть. Было крашено правое переднее крыло (с него слез лак), зачем, не знаю, это у первого хозяина в Москве либо вообще в пендосии еще. Аэрбэги не стреляные.

Я на счет контактов сам с собой что ли разговаривал?

Nbf писал(а):Я на счет контактов сам с собой что ли разговаривал?

Прошу прощения, увлекся ответами заинтересовавшемуся.
А можно тут телефон не писать, а через личку связываться?

Влад77 писал(а):

Nbf писал(а):Я на счет контактов сам с собой что ли разговаривал?

Прошу прощения, увлекся ответами заинтересовавшемуся.
А можно тут телефон не писать, а через личку связываться?

Правила - есть правила.

Nbf писал(а):

Влад77 писал(а):

Nbf писал(а):Я на счет контактов сам с собой что ли разговаривал?

Прошу прощения, увлекся ответами заинтересовавшемуся.
А можно тут телефон не писать, а через личку связываться?

Правила - есть правила.

Влад да напишите вы туда телефон соседа, никто ж проверять не будет))) а вообще реально жесткие правила, оставить свой номер чтобы потом пол страны названивало) и всякие рекламщики замучали..... кому интересно тот в личку, я думаю, всегда списаться сможет!
Зы все вышесказанное сугубо имхо......

а потом уважаемые форумчане будут звонить в никуда и ругаться тут, что продавец мутный. не надо мне такого...

Влад77 писал(а):а потом уважаемые форумчане будут звонить в никуда и ругаться тут, что продавец мутный. не надо мне такого...

Так я ж и говорю форумчане кому надо будет тот в лс спишется и узнает номер, а забегалые пусть звонят соседу)

Volvovod писал(а):Доброго времени суток.... с не родными фарами машину на учет без связей в гибдд не поставить.... родные фары не остались??? Жаль, что ваш автомобиль не в москве. А так рассмотрел бы его приобретение только без ГБО так как с ним тоже теперь сложности поставить авто на учет.

А зачем его в Москве ставить на учёт? Сейчас ты его хоть у чёрта на куличиках (то есть на месте покупки вместе с хозяином на учёт ставь и деньгами расчёт только после беспроблемной постановки) на себя ставь и даже номера можешь на МСК не менять .

ГАНС писал(а):

Volvovod писал(а):Доброго времени суток.... с не родными фарами машину на учет без связей в гибдд не поставить.... родные фары не остались??? Жаль, что ваш автомобиль не в москве. А так рассмотрел бы его приобретение только без ГБО так как с ним тоже теперь сложности поставить авто на учет.

А зачем его в Москве ставить на учёт? Сейчас ты его хоть у чёрта на куличиках (то есть на месте покупки вместе с хозяином на учёт ставь и деньгами расчёт только после беспроблемной постановки) на себя ставь и даже номера можешь на МСК не менять .

Как то не хочу я по мск с 12м регионом ездить.... у каждого свои тараканы в голове))))

Volvovod писал(а):Как то не хочу я по мск с 12м регионом ездить.... у каждого свои тараканы в голове))))

Ставишь на учет где попало, а по приезду в Мск просто меняешь номера. Для этого даже машину в РЭО гнать не нужно.

Кто боится рекламщиков, тот просто пишет телефон буквами и все.

Какая разница где ставить его на учет... с гбо и не родными фарами без связей этого не сделать ни в одном гибдд....

И даже не пройдете техосмотр с гбо.

Прямо ужаса нагнали...
ТО в наше коммерческое время можно пройти, не загоняя автомобиль на станцию.
Открутить редуктор и рампу форсунок под капотом, а потом поставить их обратно недорого стоит.
То же и с фарами, хотя сильно сомневаюсь, будет ли на них инспектор смотреть...

Влад77 писал(а):Прямо ужаса нагнали...
ТО в наше коммерческое время можно пройти, не загоняя автомобиль на станцию.
Открутить редуктор и рампу форсунок под капотом, а потом поставить их обратно недорого стоит.
То же и с фарами, хотя сильно сомневаюсь, будет ли на них инспектор смотреть...

Про ТО согласен! А вот про инспектора... они сейчас докапываются до всего лишь бы бабла срубить или проблем доставить...

Volvovod писал(а):

Влад77 писал(а):Прямо ужаса нагнали...
ТО в наше коммерческое время можно пройти, не загоняя автомобиль на станцию.
Открутить редуктор и рампу форсунок под капотом, а потом поставить их обратно недорого стоит.
То же и с фарами, хотя сильно сомневаюсь, будет ли на них инспектор смотреть...

Про ТО согласен! А вот про инспектора... они сейчас докапываются до всего лишь бы бабла срубить или проблем доставить...

Да ладно, недавно тут тема мелькала человек на П-2 с такими кОлхозными фарами приехал (самопально вставленные линзовые модули в штатные фары даж без замены рифлёного стекла), за что и был послан инспектором с площадки, приехав на другой день, другой инспектор ему всё подмахнул даж не глядя на эти фары, хотя там реально треш. Везде играет роль фактор личности конкретного человека. Яб данный авто еслиб брал, то для своегоже спокойствия тамже вместе с продавцом на себяб и зарегистрировал и после рассчитался.