Pajero 4x4 Off-Road Club

Глохнет двигатель периодически как хочет и где хочет , бывает сразу заводишь и едишь дальше ,а бывает подождать приходиться 1-5 минут потом заводиться и может нормально отмотать как 3-4 км. до следующего инцидента так и бывало по 200- 300 км и опять где нибудь на ровном месте можешь колом стать . Ошибок нет .Грешили на топливо , сменили заправку и бензин на 95 с добавлением очистки ,но сегодня вообще не смог завести надолго сразу глохнет . Насос заменил топливный в баке так что не он как оказалось по заявлениям всяких умников которые упорно об этом утверждали , свечи менялись пару месяцев назад , ДМРВ чистый , уже незнаем что с ним делать живем в дыре где нет хороших сервисов ,но диагностика ничего не кажет вообще никаких ошибок , датчик коленвала рабочий , при отсоединении чек показал , а вот лямбда почему то при отсоединении не показала чек хотя должна по идее я ведь правильно понимаю , есть мысли что выносит мозг ECU ранее предыдущий хозяин делал чиповку вот думаю может что окислилось или разболталась на спайке но это пока мои догадки да и диагностика молчит ,так что сплошное болото у кого какие мысли есть ребята , может что подскажите ?

Может сигналка мозг парит...
По насосу еще вот тут было: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 9&t=156004 (у человека HiTEX машина как у тебя - араб). Попробуй глянуть, вдруг реле насоса глючит или напруга на нем пропадает в эти моменты.

hc2hunter писал(а):Может сигналка мозг парит...
По насосу еще вот тут было: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 9&t=156004 (у человека HiTEX машина как у тебя - араб). Попробуй глянуть, вдруг реле насоса глючит или напруга на нем пропадает в эти моменты.

Речь идет о родном иммо ? Стороннюю неродную устоновленную сигнализацию отцепили но толку нет тоже подумали что она выкаблучивается . Попробую реле завтра проверю спс. Но вообще когда отключал насос ранее для проверки, авто не глохло, а просто двигатель начинал работать неустойчиво ,волнообразно , но не глох так сразу как обычно , как будто питание на катушки или инжектора обрубили ............

mr scorpion писал(а):

hc2hunter писал(а):Может сигналка мозг парит...
По насосу еще вот тут было: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 9&t=156004 (у человека HiTEX машина как у тебя - араб). Попробуй глянуть, вдруг реле насоса глючит или напруга на нем пропадает в эти моменты.

Речь идет о родном иммо ? Стороннюю неродную устоновленную сигнализацию отцепили но толку нет тоже подумали что она выкаблучивается . Попробую реле завтра проверю спс. Но вообще когда отключал насос ранее для проверки, авто не глохло, а просто двигатель начинал работать неустойчиво ,волнообразно , но не глох так сразу как обычно , как будто питание на катушки или инжектора обрубили ............

В общем проблема решилась , датчик коленвала полуживой был , но ошибок не было и диагностика ничего не давала так что ситуации разные бывают и диагностика это не 100 % что она что то даст , визуальный осмотр тоже полезен датчик был черным и ржавым , видно работал кое как на холодную , грелся и шел сбой .

А что за машина такая паГеро????

Смайлик писал(а):А что за машина такая паГеро????

Специально для вас исправлю , а то спать не будете.....