замена DOHC 20V и АКПП V4A12 на SOHC 16V (не турбо) и V4A11

[Villain]

Доброго времени суток!
При смерти АКПП V4A12, мотор DOHC 20V (турбо) также барахлит.
Возможно ли заменить на мотор SOHC 16V (не турбо) + АКПП V4A11 ?
Тобишь не будет проблем с проводкой?
Понятно что и ЭБУ тоже надо будет ставить от новой связки.
Других подводных камней не будет?

[idled]

..Тобишь не будет проблем с проводкой?
Понятно что и ЭБУ тоже надо будет ставить от новой связки.
Других подводных камней не будет?

Будут проблемы и с проводкой и с разъемами, то-есть просто без переделок не подцепишь, насколько много переделок не знаю, но наверняка у них даже распиновка разъемов ЭБУ разная.
И еще с не турбовым движком, машинка с твоими редукторами мостов, будет тупой как валенок.
И хвостовик кардана твой не пойдет в эту коробку.

[slava9]

Хвостовик кардана подойдет,шлицы одинаковые,но на кардане металическая грязе защита стоит,у меня она упиралась в коробку v4a11,срезал ее балгаркой... А движок лучше свой переделай-сними турбину и расточи под джуниоровские поршни 66мм,или от китайского мотоцикла QG-250 на 67мм-900 кубов будет. но это все теория...

[iRiver]

Если брать атмодвиг с тем же набором датчиков - не будет никаких проблем