Pajero 4x4 Off-Road Club

Проблема такая : при движении на заднем приводе, если резко нажать на педаль газа, то авто чуть доворачивается вправо, как только нагрузка падает или отпустить педаль, то возвращается на место...
такое ощущение, что не держит (разорван или еще как-то поврежден) какой-то сайленблок или разболталось какое-то крепление...
сайленблоки задних поворотных кулаков и продолных рычагов уже все поменял ( все 6 штук)
и еще такой нюанс выплыл - при регулировке сход-развала, на правом заднем поперечном рычаге, еле-еле укладываюсь в допуск, болт вывернут влево, до упора, на левой стороне все нормально (примерно по середине сектора)...

Уважаемые соклубники, подскажите (кто снимал задний мост) как он крепиться к кузову ? сколько точек крепления ? или может у кого была такая проблема ?

У тройки нет мостов

DenVer писал(а):У тройки нет мостов

спасибо, в курсе...
написал так , что-бы долго не расписывать, про крепление редуктора и т.д...
основа вопроса не в том, есть-ли мост или нет, а о точках крепления к кузову (интегрированной раме)...

wwo09 писал(а):Проблема такая : при движении на заднем приводе, если резко нажать на педаль газа, то авто чуть доворачивается вправо, как только нагрузка падает или отпустить педаль, то возвращается на место...
.............. подскажите (кто снимал задний мост) как он крепиться к кузову ? сколько точек крепления ? или может у кого была такая проблема ?

не большая проблема. все сайлент-блоки меняются не снимая задн.редуктор.

Более чем уверен, что беда в передних сайлентах. Начни с них.

Либо в передних, либо задние "грибковые" запрессованы неправильно. От этого и регулировки не хватает.

Ну и пока не прозвучало, все ди нормально с тормозами. А то потом окажется, что направляющая суппоорта кривая, а чинили это "подвеской"...

hc2hunter писал(а):Либо в передних, либо задние "грибковые" запрессованы неправильно. От этого и регулировки не хватает.

Ну и пока не прозвучало, все ди нормально с тормозами. А то потом окажется, что направляющая суппоорта кривая, а чинили это "подвеской"...

спереди все вроде проверялось и не раз, ни где ни каких люфтов нет...
с тормозами все отлично , торможение равномерное, износ колодок одинаковый...

все это началось не вчера, уже было много версий что это может быть, а проблема осталась не решенной...

может кто подскажет реально хорошее место по диагностики ходовой ?

Заедь на грузовой вибростенд, там и понятно все будет. Если память не изменяет, то рядом с тобой где-то в Беседах был такой раньше.

Vorchun77 писал(а):Заедь на грузовой вибростенд, там и понятно все будет. Если память не изменяет, то рядом с тобой где-то в Беседах был такой раньше.

Спасибо за подсказку !

съездил туда, замечательная вещь этот вибростенд !!! рекомендую...
короче все проверили, и переднюю и заднюю подвеску, все отлично кроме саленблоков задних продолных рычагов...
вообще-то я их только что поменял, не прошли 1000 км и опять их приговорили...

сами рычаги эдентичны ? может перепутали левый на право и наоборот ???

вероятно перепутали направление работы салеблока, так как эти саленты необходимо устанавливать по направлению их работы.

wwo09 писал(а): Спасибо за подсказку !

съездил туда, замечательная вещь этот вибростенд !!! рекомендую...
короче все проверили, и переднюю и заднюю подвеску, все отлично кроме саленблоков задних продолных рычагов...
вообще-то я их только что поменял, не прошли 1000 км и опять их приговорили...

сами рычаги эдентичны ? может перепутали левый на право и наоборот ???

О как раз именно их и хотел посоветовать посмотреть а ты уже и сам нашёл, в чем бяда.

и у меня такая же фигня. полтора года назад перебирал всю подвеску и не заменил рычаги схождения задних колес. разболтались... в итоге машина подруливает при наборе скорости и обратно при сбрасывании. заказал сайлентблоки. открутиться все должно ибо снимал при переборке. Отпишусь как сделаю

SmoAG писал(а):вероятно перепутали направление работы салеблока, так как эти саленты необходимо устанавливать по направлению их работы.

да вроде ставил метку, прежде чем старые удалять...
может сама резина на селенблоках полное амно ? поставил не оригинал...

где-бы теперь найти фотки как они должны правельно стоять ???

Lеший вы пишите про поперечные рычаги заднего схода, там саленблок обычный силовой. а у человека продольные рычаги это другие. сейчас невспомню но в какой то теме выкладывали фотки как должны стоять спленблоки, поищите поиском, с компа это проще

придется наверное на какой нибудь разбор ехать, что-бы посмотреть на снятых тягах, как они стоят...

народ может у кого-то есть свой разбор ? киньте фоку плизззз...

а поиск это наверное тяжело? если я не ошибаюсь то тема была про болты развала, не ленитесь, хорошая штука поиск, ответ найдёте быстрее чем кто то сделает фото.

SmoAG писал(а):а поиск это наверное тяжело? если я не ошибаюсь то тема была про болты развала, не ленитесь, хорошая штука поиск, ответ найдёте быстрее чем кто то сделает фото.

ни когда не ленюсь и сначала пытаюсь сам найти...
поиск ни чего не дал, может не так пользуюсь...
при чем здесь тема про болты развала не понял, но все равно всю просмотрел (все 74 страницы), нет там ни чего...

на фото тоже особо не расчитываю (но вдруг), а поеду сам на какой-нибудь разбор, так походу будет быстрее...

В гугле полно фоток. mr418040 левый рычаг, mr418041 правый

DenVer писал(а):В гугле полно фоток. mr418040 левый рычаг, mr418041 правый

Для пользования гуглом нужно предпринять действия, сьездить на разборку куда проще)))

SmoAG писал(а):

DenVer писал(а):В гугле полно фоток. mr418040 левый рычаг, mr418041 правый

Для пользования гуглом нужно предпринять действия, сьездить на разборку куда проще)))

вместо того что-бы умничать и советы раздавать, давно -бы дали прямую ссылку или фотки выложили, было-бы куда полезнее...