Pajero 4x4 Off-Road Club

Ребят, подскажите плизз по городу катаюсь проблем ни каких, но вот нужно ехать в Финку и чёт не знаю будут ли проблемы из за "незарегистрированных изменений в конструкцию транспортных средст"!?

У меня лифт 4см, муды 33-е, лебёдка, доп свет на багажнике, бампера сток!

Очень нужен ваш совет!

Заранее всем огромное спасибо!

Да пофиг им.
Главное бак топливный и шипы если сезон.

Два года назад проехал всю Финку, Норвегию и Швецию.
Вопросов ни у кого не возникало.
Даже наоборот - говорили мол, красивая у вас машина.

https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =3&theater

я на своем стареньком П-1 , дизеляке подуставшем, без проблем Норги, Шведы, вся Финка.
и колеса с вылетом и багажник и тд и тп....никаких вопросов даже когда их менты остановили думая что пьяные ))))

Поехал, отпишусь по обстановке.

Если кингур как на фото стоит могут быть проблемы. А остальное пофиг.

Всем спасибо, объехал пол Финки полёт нормальный, всем пофиг на наши заморочки!

SNOOPER писал(а):Да пофиг им.
Главное бак топливный .

вот про бак поподробней про то, что доп-баки нИзя в курсе, а если на штатное место установлен самоварный бак большего объёма, но смотрится в принцыпе как аналогичный по размеру оригинальному, то могут быть проблемы?

ГАНС писал(а):

SNOOPER писал(а):Да пофиг им.
Главное бак топливный .

вот про бак поподробней про то, что доп-баки нИзя в курсе, а если на штатное место установлен самоварный бак большего объёма, но смотрится в принцыпе как аналогичный по размеру оригинальному, то могут быть проблемы?

Если сделано качественно то думаю что пропустят.
Но если будет полный досмотр машины, могут и завернуть.
В баке же не только топливо можно перевести, да и "виды" баков у них имеются.

SNOOPER писал(а):В баке же не только топливо можно перевести, да и "виды" баков у них имеются.

Это за провоз недозволенного разговор?