Pajero 4x4 Off-Road Club

С болью в сердце выставляю на продажу в связи с острой нуждой в деньгах.

Куплена мной в 2014 году. Пробег на данный момент 234000 км
Машина выпущена осенью-зимой 2004 года, привезена в Россию в 2007 году, я в России третий хозяин. ПТС выдан таможней. За машиной слежу, т.к. езжу немало и важна надежность.
Редкая комплектация "Дакар": Супер-селект, элементы, свойственные именно "Дакару" - салон кожа+алькантара (гораздо приятнее обычной кожи), Система курсовой устойчивости, прозрачные задние фонари, Губа под передним бампером. Колеса 285х60х18.
Дополнительные плюшки: АКБ 95Ач, Фильтр-сепаратор, Би-ксенон 4000К в линзах, 2-din голова на Андроиде (Navipilot) с выходом в интернет, камерой заднего вида(в спойлере). Хороший звук - полностью нештатная акустика, шумоизоляция в дверях, два усилителя, пассивный сабвуфер, установлен цветной монитор бортового компьютера от Монтеро, имеется фаркоп. Установлена сигнализация с замком капота, иммобилайзер. Рация (оставлю только антенну)

Что делалось по машине, кроме регламентных работ (из того, что вспомнилось):
Осень 2015 г заменен автомат на контракт от Джипера
Февраль 2016 - замена передней правой ступицы и ШРУСа
Март-апрель 2016 ремонт ТНВД с отправкой в Казахстан
Июнь-июль 2016 Замена ГБЦ, промывка СО, ТО ГРМ - цепь, натяжители и тд
Сентябрь 2016 Замена стартера на новый, замена задних торм. дисков
Октябрь 2016 Замена топливного бака на алюминий

Имеющиеся недостатки:
1. Лобовое в сколах и трещинах
2. Надо заниматься подвеской
3. Кузовные недостатки, свойственные автомобилю в столь почтенном возрасте
4. И главное - на данный момент авто не на ходу - кончился ТНВД! (ошибка 48).

Денег хочется 430 т.р., готов к диалогу.
Телефон для связи +7921Девять46 З9 9О

а что за элементы свойственные именно "Дакару"? и неплохоб фото салона

Фото салона ставьте. От Дакара только железка под бампером и фишки под повторителями поворотов. Диски где родные?

dima0824 писал(а):а что за элементы свойственные именно "Дакару"? и неплохоб фото салона

Специально для серии Pajero Dakar в сотрудничестве с итальянской компанией Stilauto разработаны 18-дюймовые легкосплавные колесные диски эксклюзивного дизайна с шинами 285/55R18. Помимо этого Dakar отличается наличием защиты переднего и заднего бамперов из полированной нержавеющей стали, фарами с черными окантовками, радиаторной решеткой Sport с серебристыми элементами, хромированными накладками под ручками дверей, серебристыми рейлингами на крыше, задними комбинированными фонарями с «прозрачной оптикой» и оригинальными эмблемами Dakar.

В салоне новинки устанавливаются эксклюзивные сиденья с комбинированной отделкой из черной натуральной кожи и вставками Alcantara, а центральная консоль, пульты стеклоподъемников в дверях, напольная консоль АКП украшены вставками «под титан».

В комплектации Dakar предлагается полный привод, система стабилизации курсовой устойчивости (MASC), электронная блокировка межколесных дифференциалов

Добавил несколько фото

Думаю, видно, что это именно Дакар. Что касается родных дисков, то их, к сожалению, не было даже на фото из Германии, откуда пришла машина. Вполне возможно, что "родные" дакаровские диски свойственны только Рольфу.
Вроде бы наметился авто подешевле на замену, так что с адекватными людьми готов хорошо торговаться. Проблемы есть, но в целом за авто не стыдно. Очень много сил и средств в этого друга вложено и не хочется, чтобы машина досталась случайным людям с авито и автору.

замена бака и ходовой рублей в 130 выльется?

pancho писал(а):замена бака и ходовой рублей в 130 выльется?

Запросто. Но это смотря как делать. Покупать оригиналы в подвеску или нет. И опять же смотря что надо менять.

Замена бака - здесь же на форуме, 38 тр + 3 тр установка.
Подвеска - тут уж кто во что горазд.
На данный момент требуется только бак. Подвеска не гремит, работает. Просто хотелось бы лифтануться слегка. Потому и говорю о вложениях в подвеску.
Поэтому сумма в 130 тр - мягко скажу, великовата.

В качестве Апа! Готов забрать. но пока свою не продам... не могу. Хозяин.молодец.- все по честному!

ALNS писал(а):В качестве Апа! Готов забрать. но пока свою не продам... не могу. Хозяин.молодец.- все по честному!

А можно поподробнее про ваш экземпляр в личку...

собираюсь влиться в круги паджероводов. можно несколько вопросов: 1. наличие второго комплекта резины (с дисками/без)? 2. Про состояние кузова поподробнее - есть ли очаги коррозии, крашеные/мененые за время вашей эксплуатации элементы. 3. Нештатный биксенон - лишенческая статья, если я не ошибаюсь

Зима есть, без дисков, 1,5 сезона прошла. Коррозия только на задних арках, как у всех, и вспучивания краски на 5-й двери. За время моей эксплуатации красился только колпак запасного колеса)). До меня - заднее левое крыло. Насчет ксенона - не забивал себе голову подобной ерундой. Безопасность в виде хорошего света для меня важнее. Да и на корпусе фары есть ксеноновая маркировка.

yurius писал(а):Зима есть, без дисков, 1,5 сезона прошла. Коррозия только на задних арках, как у всех, и вспучивания краски на 5-й двери. За время моей эксплуатации красился только колпак запасного колеса)). До меня - заднее левое крыло. Насчет ксенона - не забивал себе голову подобной ерундой. Безопасность в виде хорошего света для меня важнее. Да и на корпусе фары есть ксеноновая маркировка.

Только есть одно но,омыватель фар отсутствует.

Совершенно решаемый вопрос. Ну а если есть такие поборники законности, то во избежание казусов правового характера можно вместо ксенона в линзы воткнуть галогенки и спать спокойно))

Ну а если есть такие поборники законности. Да дело тут не в этом,а в том ,что не все любят секас на дороге))))

Ну если есть поборники, можно официально оформить переоборудование ТС))
Ни разу у меня по этому поводу не было претензий со стороны инспекторов. И, благодаря правильному светораспределению, встречные водители тоже довольны. До меня стоял колхоз-ксенон и в головных фарах, и в противотуманках.

Свет вы не оформите.

490 000

ап 470000