Pajero 4x4 Off-Road Club

Здасте Всем!А вопрос у меня такой, - Как подключить подогрев стекла (лобового)?? Дело в том, я когда то менял лобовое, да давно уже, вот седня сижу в машине, думаю о своем, и взгляд падает на контактные пипки подогрева стекла. И вспомнив, что очередная зима не за горами, подумал уже о нужном, - А не подключить ли мне эти пипки..., ну чтоб грамотно так, ну что б польза была. А то в свое время переплатил за подогревное стекло аж 500 рублей, - просто когда менял стекло, в мастерской сказали, что за 2.5 рубля стекол щас нет, а есть 1.8 рублей (говно) и за 3 рубля (с подогревом).
Как сам думаю:
Вариант 1. Подключиться к системе подогрева заднего стекла... Чем это мне грозит, и надо ли ставить дополнительные какие нибудь шняжечки, типа релюшечки.
Вариант 2. Вести отдельную ветку, но тогда откуда брать питалово, какое должно быть напряжение, и из чего должна состоять гирлянда (схема)...
Если модераторам покажется, что тема "электрическая", то я не возражаю - перекиньте пожалуйста.

А ты проверь какой там ток потребления(сопротивление этой нити) - от этого и плясать.
Питание естественно бортовое - 13.5 - 14 вольт.

...это сложно..., я ж физрук-шиномонтажник, а не электрик. Поэтому пошагово, как в первом классе, желательно с указкой. С напряжометром (ампервольтметром) я как нить разберусь. Ну померяю я сопротивление, и что? Для меня это пустой звук...

Можно открыть книжку и по аналогии с задним сделать переднее, только со своим силовым плюсом.
Плюс на обмотку реле взять с той же кнопки что и заднее стекло.

atas80 писал(а):Можно открыть книжку и по аналогии с задним сделать переднее, только со своим силовым плюсом.
Плюс на обмотку реле взять с той же кнопки что и заднее стекло.

...Ээээ, дорогой АТАС, идея ясна. Но я по схемам не рублю ни разу... Даже если я воткну по книге схему ( в чем сомневаюсь), но вот непосредственно на машине, - откуда куда и сколько чего... , я дохера чемогу, а вот это

Что обсуждать тогда? - прямая дорога к автоэлектрику!

Юра, идея вроде как хорошая, но в реализации для тебя (учитывая твою квалификацию) будет ряд трудностей.
Ну, во-первых, нужно хотя бы примерно знать сопротивление или мощность этого подогревателя. Если проводить аналогию с подогревателем задней двери, то сопротивление должно быть примерно в тех же порядках, а оно там очень маленькое - около 1,5 Ом.
Если сподвигнешься на подключение, позже раскажу, как правильнее его замерить (есть тонкости).
Во-вторых, цеплять подогреватель абы куда нельзя, т.к. по определению эта штука довольно мощная. По крайней мере параллелить к подогревателю заднего стекла точно нельзя, будет перегруз. Да и не нужно это, т.к. потребление будет большое, а тебе важнее лобовое поскорей отогреть, чтоб начать двигаться, согласись.
Т.е. это должна быть отдельная цепь со своим предохранителем, выключателем и желательно с индикацией на нём. В зависимости от типа выключателя уже можно определиться, применять дополнительно реле или нет (но думаю оно будет не лишним при любом раскладе). Посмотри, мож где-то в панели из выключателей есть то, чем ты не пользуешься (допустим противотуманки, антенна и т.п.), или стоят заглушки? От этого можно и оттолкнуться.
ЗЫ
Если это дело доверить СТО-шному электрику, то это должен быть надёжный электрик!
Абы кому я бы не доверил, чтоб не было потом проблем с выгоранием разъёмов и т.п.

dvm99 писал(а):Юра, идея вроде как хорошая, но в реализации для тебя (учитывая твою квалификацию) будет ряд трудностей.
Ну, во-первых, нужно хотя бы примерно знать сопротивление или мощность этого подогревателя. Если проводить аналогию с подогревателем задней двери, то сопротивление должно быть примерно в тех же порядках, а оно там очень маленькое - около 1,5 Ом.
Если сподвигнешься на подключение, позже раскажу, как правильнее его замерить (есть тонкости).
Во-вторых, цеплять подогреватель абы куда нельзя, т.к. по определению эта штука довольно мощная. По крайней мере параллелить к подогревателю заднего стекла точно нельзя, будет перегруз. Да и не нужно это, т.к. потребление будет большое, а тебе важнее лобовое поскорей отогреть, чтоб начать двигаться, согласись.
Т.е. это должна быть отдельная цепь со своим предохранителем, выключателем и желательно с индикацией на нём. В зависимости от типа выключателя уже можно определиться, применять дополнительно реле или нет (но думаю оно будет не лишним при любом раскладе). Посмотри, мож где-то в панели из выключателей есть то, чем ты не пользуешься (допустим противотуманки, антенна и т.п.), или стоят заглушки? От этого можно и оттолкнуться.
ЗЫ
Если это дело доверить СТО-шному электрику, то это должен быть надёжный электрик!
Абы кому я бы не доверил, чтоб не было потом проблем с выгоранием разъёмов и т.п.

+1 ко всему, кроме сопротивления нити нагрева.
Судя по тому, что площадь нагрева лобового раз в 10 меньше заднего, соответственно сопротивление буде примерно во столько же раз больше.
В общем - меряй, от этого будем отталкиваться.

Себе еще на двойке менял лобовое и взял китай с подогревом. И подключил его.
По штатной схеме подогрев лобового стекла запитан через реле времени и висит на одном предохранителе с обогревом зеркал и задним стеклом (Fusible Link 9 на бензинке).
Т.к. реле времени для переднего стекла не было в моей машине, а покупать его дорого, мы использовали управление от обогрева зеркал и заднего стекла. Это нам дало 2 вещи - 1 нельзя включить на незаведенном авто (так работает и штатная схема), и если авто заглушить он естественно отключается. 2 - обогрев работает примерно 15 мин, и сам отключается.

Т.е. когда включается обогрев заднего стекла и зеркал можно через дополнительную кнопку взять питание обогрева заднего стекла на управление реле для включения обогрева переднего. Силовая ветка у них одна, как я уже писал - с 9го предохранителя под капотом. Там проводка толстая и штатно заложена на оба обогревателя.

PS: всё это дело проработало не один год. Ничего не плавилось, и не подгорало. Потом авто было продано.

Вот реле время ваще правильная весчь... ныне стоит бюджетно - не дороже 500 рублей с регулировкой времени от 60 до 600 сек.

Простите парни, что впрыснул тему и завис, с инетом была проблема...ну вот парни, это уже не просто кое что..., это уже почти конкретно. Выяснил, что лучше все тки к электрику, а то спалюсь как Гастелло. И электрику будет руководство к действию.
P.S. Че за хрень, не могу войти на форум через Яндекс. Пришлось Гуглить...??

Гурон писал(а):Простите парни, что впрыснул тему и завис, с инетом была проблема...ну вот парни, это уже не просто кое что..., это уже почти конкретно. Выяснил, что лучше все тки к электрику, а то спалюсь как Гастелло. И электрику будет руководство к действию.
P.S. Че за хрень, не могу войти на форум через Яндекс. Пришлось Гуглить...??

У меня ровно наоборот - после очередного обновления винды - форум недоступен через гугль, захожу через яндекс.

А при чем тут гугл и яндекс ? Я через закладку в браузере захожу - 100% результат.

Стесняюсь спросить.....а подогрев стекла разьве не у всех штатно?? Может тебе его просто подключить нужно?

Посмотреть схему
Совсем по феншую можно заказать оригинальную реле и кнопку включения

Ну и чтобы избежать пожара КМК лучше обратиться к электрику.

Atriks писал(а):Стесняюсь спросить.....а подогрев стекла разьве не у всех штатно?? Может тебе его просто подключить нужно?

..да какие уж тут стесняшки. Речь идет про переднее стекло. У меня была тайная мысль... что мошт Жипер там или другой кто каже, - братан, какие проблемы, там есть проводка уже заточенная под эту опцию... Но нет, не случилось. Тем более, я когда то сам копал проводку под торпедою, и там стока фишек свободных находил...

atas80 писал(а):А при чем тут гугл и яндекс ? Я через закладку в браузере захожу - 100% результат.

У гугля и яндекса имеются свои браузеры.
Через мазилу и эксплоурер у меня тоже заходит.
Только гугль не пускает.

Гурон писал(а):

Atriks писал(а):Стесняюсь спросить.....а подогрев стекла разьве не у всех штатно?? Может тебе его просто подключить нужно?

..да какие уж тут стесняшки. Речь идет про переднее стекло. У меня была тайная мысль... что мошт Жипер там или другой кто каже, - братан, какие проблемы, там есть проводка уже заточенная под эту опцию... Но нет, не случилось. Тем более, я когда то сам копал проводку под торпедою, и там стока фишек свободных находил...

Даже у япов половина машин без подогрева дворников.

Жипер писал(а): Даже у япов половина машин без подогрева дворников.

...Тэаааак, а ну сэтого места ПОПАдробней... То есть, вероятность того, что мой дрыбурбан лохматого 93-года может иметь свободную фишечку (релюшечку канешна вряд ли) под это дело, имеется??

Нет невозможного в этом мире.