Pajero 4x4 Off-Road Club

Господа спортоводы спасайте советами. В общем имеется Паджеро Спорт 2002г 2,5 тди. Ни с того ни с сего пошла вибрация на педаль сцепления. Причем только при включенной передаче, когда переключаешься вверх или вниз. На нейтралке в любом положении педали вибраций нет. Сейчас нет возможности заехать на сервис. Есть мысля про подушку на коробке. Я в нужном направлении думаю?

А при чем тут подушка и педаль ??? привод сцепления гидравлический и жестко не связан с коробкой

А что может быть? Корзина?... Просто я не сильно понимаю в работе сцепления....

Корзина жестко прикручена к маховику, она так же прижимает диск который стоит между ней и маховиком а на первичном валу стоит выжимной подшипник в который заведена вилка закрепленная как коромысло к которой в свою очередь упирается шток из рабочего цилиндра сцепления к которому подходит шланг из главного цилиндра в который и нажимает шток пидали

Ну есть подобное у меня.
точнее не вибрация ,а некое дребезжание на определённых оборотах двигателя при движении по трассе на 5й передаче 80-90 км/ч.
как бы в резонансе входит .
дребезг исчезает при снижении или увеличении скорости. или малейшего касания ногой педали сцепления.

ИМХО по мере выработки сцепления зазоры увеличиваются . нажав на педаль зазор шток РЦС -вилка выжимного выбирается= дребезжания нет!
думал пружинку поставить как на рус авто, чтоб вилку прижимало к штоку РЦС , но что то каждый раз на яме забываю.

Кстати, среднестатистически сцепление МПС1 сколько ходит ?? при эксплуатации без жесткого бездорожья
180 ткм сейчас уменя пробег.

Моя проблема в основном проявляется при переключении со 2-й на 3-ю и чуть слабее с 3-й на 4-ю. Машина при этом едет нормально, скорости включаются как положено. Если чуть нажать на сцепление, то чувствуется эта дрожь, отпустил - пропала. Нажимаешь по чуть-чуть снова появляется.

Demon3223 писал(а):Моя проблема в основном проявляется при переключении со 2-й на 3-ю и чуть слабее с 3-й на 4-ю. Машина при этом едет нормально, скорости включаются как положено. Если чуть нажать на сцепление, то чувствуется эта дрожь, отпустил - пропала. Нажимаешь по чуть-чуть снова появляется.

Думается мне , с работой выжимного связано, у мну уже 100 тыр так и ничего. Может выработка там чуть не ровная и т.д....

Возможно пружина отломана на вилке. Частое явление.

что-то с "вилка-выжимной".
больше нечему.
можно чуть поизвращаться-снять пыльник с вилки(нетрудно) и фонариком и зеркальцем(трудно) или видеозондом(нетрудно) исследовать это сочленение в разных режимах работы.

asferrum писал(а):что-то с "вилка-выжимной".
больше нечему.
можно чуть поизвращаться-снять пыльник с вилки(нетрудно) и фонариком и зеркальцем(трудно) или видеозондом(нетрудно) исследовать это сочленение в разных режимах работы.

Юрик ТС написал до он генератор от карбюратора не отличает а ты ему пор камеру для диагностики.

алексей - Маленький Мук писал(а):

asferrum писал(а):что-то с "вилка-выжимной".
больше нечему.
можно чуть поизвращаться-снять пыльник с вилки(нетрудно) и фонариком и зеркальцем(трудно) или видеозондом(нетрудно) исследовать это сочленение в разных режимах работы.

Юрик ТС написал до он генератор от карбюратора не отличает а ты ему пор камеру для диагностики.

Лёшк,я старался!

алексей - Маленький Мук писал(а):

asferrum писал(а):что-то с "вилка-выжимной".
больше нечему.
можно чуть поизвращаться-снять пыльник с вилки(нетрудно) и фонариком и зеркальцем(трудно) или видеозондом(нетрудно) исследовать это сочленение в разных режимах работы.

Юрик ТС написал до он генератор от карбюратора не отличает а ты ему пор камеру для диагностики.

Не думал, что на сайте, где спрашивают совета, наткнусь на оскорбления. Чтобы было "ВАМ" понятно, разбираюсь во многом, в чём-то может быть и лучше, чем "Вы", но не во всем, поэтому и спрашиваю. Думаю, что сайт для этого и создан...

Спасибо всем, кто отписался по проблеме. В субботу поеду на подъемник разбираться, по результатам обязательно отпишусь.

Demon3223 писал(а):

алексей - Маленький Мук писал(а):

asferrum писал(а):что-то с "вилка-выжимной".
больше нечему.
можно чуть поизвращаться-снять пыльник с вилки(нетрудно) и фонариком и зеркальцем(трудно) или видеозондом(нетрудно) исследовать это сочленение в разных режимах работы.

Юрик ТС написал до он генератор от карбюратора не отличает а ты ему пор камеру для диагностики.

Не думал, что на сайте, где спрашивают совета, наткнусь на оскорбления. Чтобы было "ВАМ" понятно, разбираюсь во многом, в чём-то может быть и лучше, чем "Вы", но не во всем, поэтому и спрашиваю. Думаю, что сайт для этого и создан...

Спасибо всем, кто отписался по проблеме. В субботу поеду на подъемник разбираться, по результатам обязательно отпишусь.

А вот обижаться ни малейшего смысла нет. Ребята тут отличные все (знаю лично), просто стиль общения здесь немного своеобразный местами и вышесказанное совершенно точно не со зла! Всё просто: "каков привет, таков ответ!"(с) Постебаться без злобы и поржать тут все любят! Привыкай!
По теме: подобный эффект может быть из за "усталости" одного или нескольких лепестков корзины, соотв. выжимной при рабочем ходе получает диагональное биение и перемещается по направляющей мелкими рывками, что и передаётся на педаль. Точно диагностировать поможет только инспекционная камера (видеозонд) + помоШник.

Demon3223 писал(а):

алексей - Маленький Мук писал(а):

asferrum писал(а):что-то с "вилка-выжимной".
больше нечему.
можно чуть поизвращаться-снять пыльник с вилки(нетрудно) и фонариком и зеркальцем(трудно) или видеозондом(нетрудно) исследовать это сочленение в разных режимах работы.

Юрик ТС написал до он генератор от карбюратора не отличает а ты ему пор камеру для диагностики.

Не думал, что на сайте, где спрашивают совета, наткнусь на оскорбления. Чтобы было "ВАМ" понятно, разбираюсь во многом, в чём-то может быть и лучше, чем "Вы", но не во всем, поэтому и спрашиваю. Думаю, что сайт для этого и создан...

Спасибо всем, кто отписался по проблеме. В субботу поеду на подъемник разбираться, по результатам обязательно отпишусь.

Вовсе не хотел вас чем то обидеть и тем более оскорблять но ты сам написал что в этом желеле не бум бум я и сам частенько спрашиваю о том чего не знаю и не обижаюсь если мне говорят что я балбес А общение у нас и впрямь странное и порой фамельярное но мы на 95% знакомы лично и не один гектолитр вместе

Из личного опыта могу сказать, что во-первых сцепление нужно ставить всегда оригинальное, особенно, если ставишь в сервисе - иначе пойдешь по миру.
Во-вторых, если со сцеплением возникают непонятки - повышенный шум, тарахтение, странные вибрации и флюктуации, то нужно трясти каждую детальку - может быть все, что угодно, вплоть до неправильной установки.
А еще можно КПП перебрать

Отписываюсь как и обещал. Пол дня на подъемнике не привели ни к чему. Без нагрузки никаких вибраций нет. (разгонял машину в подвешенном состоянии) Смотрели под пыльником вилки с фонариком (зонда нет), ничего критичного не обнаружили. Мастер вроде как говорит, что сцепление подуставшее, но типа катайся пока не умрет полностью, либо вибрации не начнут усиливаться. Единственное, что нашли умирающий и текущий рабочий цилиндр сцепления. Цена аналога составила 1400р. Плюс поменял порванную подушку на раздатке 650р. Ушли вибрации с рычага раздатки. А в остальном все осталось как и было. Дрожь на педали сцепления сохранилась...

А чо так дорого? Ремкомплект вроде 500 рублей стоит, а поискать, так и за 300 найдешь. Или он пополам треснул?

Если вибрация только под нагрузкой, то попробуй пошатать первичный вал, можно на стоячей машине, возможно либо подшипник первичного вала в кпп, либо в маховике.
И то, и другое нехорошо, и с их заменой лучше не тянуть, а то можно "приехать" на первичный вал, а ценник на него конский.

Nickolas писал(а):А чо так дорого? Ремкомплект вроде 500 рублей стоит, а поискать, так и за 300 найдешь. Или он пополам треснул?

Если вибрация только под нагрузкой, то попробуй пошатать первичный вал, можно на стоячей машине, возможно либо подшипник первичного вала в кпп, либо в маховике.
И то, и другое нехорошо, и с их заменой лучше не тянуть, а то можно "приехать" на первичный вал, а ценник на него конский.

Николай, хватит курить! Вроде, не маленький уже!

Demon3223 писал(а):Отписываюсь как и обещал. Пол дня на подъемнике не привели ни к чему. Без нагрузки никаких вибраций нет. (разгонял машину в подвешенном состоянии) Смотрели под пыльником вилки с фонариком (зонда нет), ничего критичного не обнаружили. Мастер вроде как говорит, что сцепление подуставшее, но типа катайся пока не умрет полностью, либо вибрации не начнут усиливаться. Единственное, что нашли умирающий и текущий рабочий цилиндр сцепления. Цена аналога составила 1400р. Плюс поменял порванную подушку на раздатке 650р. Ушли вибрации с рычага раздатки. А в остальном все осталось как и было. Дрожь на педали сцепления сохранилась...

Фонарик - это конечно хорошо, но без инспекционной камеры ничего там не увидеть! Рекомендую забить и отложить диагноз до снятия КПП.

Nickolas писал(а):А чо так дорого? Ремкомплект вроде 500 рублей стоит, а поискать, так и за 300 найдешь. Или он пополам треснул?

Если вибрация только под нагрузкой, то попробуй пошатать первичный вал, можно на стоячей машине, возможно либо подшипник первичного вала в кпп, либо в маховике.
И то, и другое нехорошо, и с их заменой лучше не тянуть, а то можно "приехать" на первичный вал, а ценник на него конский.

Колян, хватит перебздивать ,там где не надо....

Chumahod писал(а): Николай, хватит курить! Вроде, не маленький уже!

Demon3223 писал(а):Отписываюсь как и обещал. Пол дня на подъемнике не привели ни к чему. Без нагрузки никаких вибраций нет. (разгонял машину в подвешенном состоянии) Смотрели под пыльником вилки с фонариком (зонда нет), ничего критичного не обнаружили. Мастер вроде как говорит, что сцепление подуставшее, но типа катайся пока не умрет полностью, либо вибрации не начнут усиливаться. Единственное, что нашли умирающий и текущий рабочий цилиндр сцепления. Цена аналога составила 1400р. Плюс поменял порванную подушку на раздатке 650р. Ушли вибрации с рычага раздатки. А в остальном все осталось как и было. Дрожь на педали сцепления сохранилась...

Фонарик - это конечно хорошо, но без инспекционной камеры ничего там не увидеть! Рекомендую забить и отложить диагноз до снятия КПП.

Плюсану . И еще про "порванную подушку на раздатке 650р" - это не подушка , а ограничитель.... она не влияет на проблему.